Bátaeigendur' Tryggingar
Hvað er bátaeigendatrygging?
Eins og nafnið gefur til kynna eru bátaeigendatryggingar tegund vátrygginga sem verndar eigendur báta. Það er svipað og bílatryggingar að því leyti að það verndar eigandann gegn kröfum sem tengjast líkamlegu tjóni ökutækis þeirra, eða meiðslum eða dauða af völdum reksturs þess ökutækis.
Væntanlegir vátryggingakaupendur ættu að íhuga vandlega skilmála vátryggingarskírteinis bátaeigenda sinna, vegna þess að tryggingin og kostnaðurinn getur verið mjög mismunandi eftir vátryggjanda og tegund báts sem tryggður er.
Hvernig bátaeigendatrygging virkar
Í grundvallaratriðum starfa vátryggingar bátaeigenda á grundvelli sömu grundvallarreglna og aðrar þekktari tegundir vátrygginga. Í skiptum fyrir röð mánaðarlegra tryggingaiðgjalda samþykkir vátryggjandinn að taka á sig ábyrgð á ýmsum hugsanlegum áhættum sem fylgja því að eiga eða reka bát. Þegar um er að ræða tryggingar bátaeigenda gætu þær falið í sér áhættu eins og líkamlegt tjón á bátnum, tap eða þjófnað á hlutum sem geymdir eru á bátnum eða meiðsli eða dauða farþega hans eða þriðja aðila.
Bátaeigendur geta keypt bátaeigendatryggingu fyrir margar mismunandi gerðir báta, svo sem snekkjur, seglbáta og jafnvel húsbáta. Umfjöllunin sem kveðið er á um í stefnunni verður sniðin að verðmæti bátsins og líklegri notkun. Til dæmis gæti húsbátaeigandi viljað tryggja sig gegn því að heimili þeirra skemmist eða eyðileggist, en gæti ekki þurft að tryggja sig gegn slysum meðan á bátnum stendur ef húsbáturinn er varanlega kyrrstæður. Snekkjueigandi myndi aftur á móti líklega vilja tryggja sig gegn báðar tegundir áhættu á sama tíma og vernda gegn ábyrgð þriðja aðila.
Tryggingar bátaeigenda geta einnig staðið undir þeim hlutum sem þarf til að stjórna bátnum á öruggan hátt, svo sem björgunarvesti, árar og akkeri. Viðbótarumfjöllun gæti einnig náð til rafeindabúnaðar, svo sem sjónvörp, hnattstaðakerfis (GPS) og útvarpsbúnaðar. Allir persónulegir hlutir sem geymdir eru í bátnum gætu einnig fallið undir almennan flokk fyrir þjófnað eða tap á persónulegum eignum, svipað þeim sem finnast í hefðbundinni heimilistryggingu.
Raunverulegt dæmi um bátaeigendatryggingu
Þegar þú kaupir tryggingar bátaeigenda er mikilvægt að huga vel að hvers konar útgjöldum vátryggingin falli undir. Til dæmis munu margar stefnur ekki greiða fyrir flutningskostnað báts ef hann hefur verið skemmdur eða eyðilagður. Með öðrum orðum myndi stefnan standa undir kostnaði við að skipta um bát, en ekki kostnaði við að draga eða bjarga ruslinu. Áður fyrr hefði Landhelgisgæslan boðið upp á aðstoð við drátt en það hefur síðan verið bundið við aðstæður þar sem farþegar gætu verið í hættu. Skipadráttarfyrirtæki í atvinnuskyni geta rukkað $150 á klukkustund eða meira fyrir dráttarþjónustu, þannig að það verður að skipuleggja þennan kostnað ef hann er ekki tryggður samkvæmt vátryggingarskírteini bátaeigenda.
Annar þáttur sem vert er að huga að er persónuleg ábyrgð. Árið 2018, til dæmis, vakti bátsslys í Minnesota þetta mál á landsvísu þegar farþegi báts lenti í slysi til að uppgötva að hún var ekki tryggð af vátryggingarskírteini bátaeigandans. Ólíkt bifreiðaábyrgðartryggingu, þar sem allir í ökutækinu eru tryggðir, nær bátatrygging ekki endilega farþegana. Bátaeigendur geta ráðið bót á þessu með því að kaupa sjúkraflutningamenn sem eru tegund viðbótartrygginga sem hægt er að kaupa fyrir farþega. Hins vegar geta þessar stefnur verið dýrar og hafa tilhneigingu til að hafa tiltölulega lág tryggingamörk, svo sem $ 10.000 á hverja kröfu.
##Hápunktar
Það nær yfir þjófnað, skemmdir eða tap á hlutum sem geymdir eru á bát, svo og líkamlegar skemmdir á bátnum sjálfum.
Tryggingar bátaeigenda ná þó ekki til ákveðinna hluta, svo sem kostnaðar við að draga bát ef hann verður fyrir skemmdum á sjó.
Bátaeigendatrygging er tegund vátrygginga sem verndar bátaeigendur.
