United States Aircraft Insurance Group (USAIG)
Qu'est-ce que le United States Aircraft Insurance Group ?
United States Aircraft Insurance Group (USAIG) est la première compagnie d'assurance aviation du pays,. fondée en 1928 par l'as de l'aviation de la Première Guerre mondiale Reed McKinley Chambers et le pilote David C. Beebe. Le United States Aircraft Insurance Group a été fondé lorsque Chambers s'est rendu compte d'un besoin d'assurance aviation après que la compagnie aérienne qu'il avait créée, Florida Airways, ait fait faillite lorsque quatre avions ont été perdus dans des tempêtes et un accident en 1926. Florida Airways avait gagné le premier privé contrat de courrier aérien attribué par le gouvernement des États-Unis.
Comprendre USAIG
Le 1er juillet 2018, l'USAIG a célébré son 90e anniversaire. La compagnie d'assurance est reconnue pour avoir fait progresser l'aviation en assurant des événements historiques tels que le premier vol de bombardier B-52, le prototype Boeing 707, le vol du module lunaire de 1969, le premier vol commercial du Boeing 747 et le développement et les essais de General Dynamics' F -111A avion de chasse. En 1968, le fondateur de l'USAIG, Reed Chambers, franchit le mur du son en volant dans un Convair F-106 Delta Dart. L'USAIG est également actif dans la promotion de la sécurité en vol et publie une série d'affiches Safety First plusieurs fois par an.
USAIG aujourd'hui
"USAIG n'est ni une compagnie d'assurance unique ni une société. C'est un groupe de sociétés membres, toutes des compagnies d' assurance et de réassurance multirisques hautement cotées. Nous sommes fiers de dire que nos membres portent tous les cotes AM Best allant de A à A++. ", note l'entreprise sur son site Internet. "Le United States Aircraft Insurance Group et le Canadian Aircraft Insurance Group comprennent chacun un pool d'assureurs multirisques hautement cotés. United States Aviation Underwriters, un agent new-yorkais agréé, agit à titre de gestionnaire de l'USAIG. La filiale canadienne de l'USAU gère le pool CAIG. Chaque police écrit par USAIG ou CAIG utilise une capacité qui est admise dans les 50 États-Unis ou dans tout le Canada. »
Chaque société membre doit satisfaire aux exigences de notation minimales - au moins une note «A» avec AM Best ou Standard & Poor's et détenir un excédent statutaire requis de 1 milliard de dollars ou plus. En outre, nous franchissons une étape supplémentaire en exigeant que chaque société membre, par le biais d'un accord de garantie, alimente un compte en fiducie pour répondre à 100% de leurs passifs nets respectifs, a déclaré la société.
La gamme de couvertures de la société comprend : l'aviation d'affaires, l'aviation commerciale, les avions de plaisance et d'affaires, les hélicoptères, les compagnies aériennes, la responsabilité aéroportuaire et la responsabilité des produits aéronautiques.
En 1965, l'USAIG a conçu et mis en œuvre la première police d'assurance pour un satellite de communication international - le COMSAT "Early Bird". En 2015, il a publié la première politique sur les petits systèmes d'aéronefs sans pilote (sUAS).
