탄소 무역

탄소 무역이란 무엇입니까?

회사 또는 기타 단체가 일정량의 이산화탄소 또는 기타 온실 가스를 배출하도록 허용하는 크레딧 을 사고 파는 것입니다 . 탄소 배출권과 탄소 거래는 전체 탄소 배출량을 점진적으로 줄이고 기후 변화에 대한 기여를 완화한다는 목표로 정부에서 승인합니다.

탄소 거래는 탄소 배출 거래라고도 합니다.

탄소 무역에 대한 이해

탄소 거래는 1990년대에 성공적으로 황 오염을 감소시킨 상한선 및 거래 규정을 기반으로 합니다. 이 규정은 오염을 줄이기 위한 시장 기반 인센티브를 도입했습니다. 특정 조치를 의무화하는 대신 정책은 배출량을 줄이는 회사에 보상하고 그렇지 않은 회사에 재정적 비용을 부과했습니다.

탄소 배출에 배출권 거래제를 적용하는 아이디어는 2005년 발효된 유엔 기후 변화 완화 조약인 교토 의정서 에서 시작되었습니다. 당시 고안된 조치는 전체 이산화탄소 배출량을 2012년까지 1990년 수준보다 약 5% 낮습니다. 교토 의정서는 엇갈린 결과를 얻었지만 기간 연장은 아직 비준되지 않았습니다.

교토 의정서의 핵심 교리는 선진국은 CO2 배출량을 줄여야 한다는 것이었습니다.

이 개념은 각 국가가 남은 판매 허가를 받기 위해 탄소 배출량을 줄이도록 장려하는 것입니다. 더 크고 부유한 국가는 신용을 사서 가난하고 오염도가 높은 국가의 노력에 효과적으로 보조금을 지급합니다. 그러나 시간이 지남에 따라 이러한 부유한 국가는 시장에서 많은 크레딧을 구매할 필요가 없도록 배출량을 줄이도록 장려됩니다.

국가가 화석 연료를 사용하고 이산화탄소를 생산할 때 화석 연료를 직접 태우는 의미에 대해 지불하지 않습니다. 연료 자체의 가격과 같이 발생하는 비용이 있지만 연료 가격에 포함되지 않은 다른 비용이 있습니다. 이를 외부효과 라고 합니다. 화석연료 사용의 경우, 이러한 외부효과는 종종 부정적인 외부효과로, 제품의 소비가 제3자에게 부정적인 영향을 미친다는 것을 의미합니다.

탄소 거래의 장점과 단점

탄소 무역의 지지자들은 이것이 기후 변화 문제에 대한 비용 효율적인 부분적 해결책이며 혁신적인 기술의 채택을 장려한다고 주장합니다.

그러나 탄소 배출권 거래는 광범위하고 점점 더 많은 비판을 받아왔습니다. 그것은 때때로 지구 온난화라는 크고 시급한 문제를 해결하기 위한 산만하고 반쪽짜리 조치로 여겨집니다.

이러한 비판에도 불구하고 탄소 거래는 기후 변화와 지구 온난화를 완화하거나 줄이기 위한 많은 제안에서 중심 개념으로 남아 있습니다.

지역 탄소 거래 시장

탄소 거래를 위한 글로벌 시장은 없지만 여러 지역 관할 구역에서 탄소 배출권 교환을 위한 자체 시장을 만들었습니다. 캘리포니아 주는 자체적인 배출권 거래제 프로그램을 운영하고 있습니다. 다른 여러 미국 주와 캐나다 지방이 함께 모여서 서부 기후 이니셔티브(Western Climate Initiative)를 만들었습니다.

2021년 7월, 중국은 오랫동안 기다려온 국가 배출권 거래 프로그램을 시작했습니다. 이 프로그램은 처음에 전력 부문의 2,225개 회사가 참여하며 2060년까지 탄소 중립을 달성한다는 목표를 달성하는 데 도움이 되도록 설계되었습니다. 이는 세계 최대의 탄소 시장이 될 것입니다.

이는 유럽 연합 배출권 거래 시스템을 세계 최대의 탄소 거래 시장으로 만들었습니다. EU의 거래 시장은 여전히 탄소 거래의 벤치마크로 간주됩니다.

2021년 중국은 세계 최대 탄소 배출권 거래 시장을 출범했습니다. 국가 탄소 생산량의 40%를 차지하는 기업은 배출권을 거래할 수 있습니다.

탄소 거래 협정 Post Glasgow COP26

많은 숙고 끝에 2021년 11월 글래스고 COP26 기후 변화 회의에서 세계 탄소 시장에 대한 규칙이 설정되어 2015년 파리 기후 협정 에서 처음으로 제시된 세계적으로 통합된 접근 방식을 제정했습니다. 6조로 알려진 합의된 프레임워크는 중앙 집중식 시스템과 별도의 양자 시스템으로 구성됩니다. 중앙 집중식 시스템은 공공 및 민간 부문 을 위한 것이며, 양자 시스템은 국가가 탄소 상쇄 배출권을 거래하여 배출 목표를 달성하는 데 도움이 되도록 설계되었습니다.

새로운 협약에 따라 탄소 배출권을 창출하는 사람들은 발생된 수익의 5%를 개발도상국이 기후 변화에 대처하는 데 도움이 되는 기금에 예치하게 됩니다. 또한 전체 배출량 감소를 위해 크레딧의 2%가 취소됩니다. 새로운 규칙은 참가자가 2013년에서 2020년 사이에 생성된 이전 크레딧을 사용할 수 있도록 하여 잠재적으로 시장을 포화시키고 가격을 낮추는 압력을 가할 수 있다는 두려움을 유발합니다.

이 프레임워크의 지지자들은 국가와 기업이 기계적 탄소 포집 시스템 및 산림 조림과 같은 배출 감소 기술 및 이니셔티브를 만드는 재정적 인센티브를 창출한다고 말합니다. 이 모든 것이 대기 중 탄소 수준을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

하이라이트

• 이러한 조치는 지구 온난화의 영향을 줄이는 것을 목표로 하지만 그 효과는 여전히 논쟁거리입니다.

• 탄소 거래는 1990년대 황 오염을 성공적으로 감소시킨 규제 접근 방식인 cap and trade에서 채택되었습니다.

• 여러 국가와 지역에서 탄소 거래 프로그램을 시작했습니다.

• 탄소 무역 협정은 총 배출량을 줄이기 위해 탄소 배출권 판매를 허용합니다.

• 2021년 11월 글라스고우 COP26 기후변화 회의에서 세계 탄소 시장에 대한 규칙이 수립되어 2015년 파리 기후 협정에서 처음으로 제시된 협정이 제정되었습니다.

자주하는 질문

탄소 거래란 무엇을 의미합니까?

탄소 배출권 거래라고도 하는 탄소 거래는 회사나 다른 당사자가 일정량의 이산화탄소를 배출할 수 있는 크레딧을 사고 팔기 위해 시장을 이용하는 것입니다.

탄소 배출을 어디에서 거래할 수 있습니까?

탄소 거래에 사용할 수 있는 많은 지역 거래소가 있습니다. 가장 큰 회사로는 뉴욕에 본사를 둔 Xpansiv CBL과 싱가포르에 본사를 둔 AirCarbon Exchange가 있습니다. 가장 큰 규모는 2021년에 문을 연 상하이 환경 에너지 거래소다.

탄소를 판매할 수 있습니까?

탄소 배출권은 캘리포니아의 배출권 거래제와 같은 다양한 시장에서 판매될 수 있습니다.

탄소의 현재 가격은 얼마입니까?

전 세계적으로 탄소의 고정 가격은 없습니다. 가격은 관할권과 시장 공급과 수요에 따라 변동하지만 벤치마크 EUA 선물 가격은 2022년 첫 4개월 동안 80~100유로 사이였습니다.