Insurans Kemalangan Penerbangan
Apakah itu Insurans Kemalangan Penerbangan
Insurans Kemalangan Penerbangan menyediakan perlindungan untuk kecederaan akibat kemalangan pesawat. Insurans kemalangan penerbangan melindungi kecederaan yang dialami oleh juruterbang dan juga pengembara, dengan jenis perlindungan lazimnya kematian dan pemotongan akibat kemalangan (AD&D).
Memahami Insurans Kemalangan Penerbangan
Insurans penerbangan pertama telah ditaja jamin oleh Lloyds of London pada tahun 1914 dan hanya melindungi penumpang sejak pesawat dianggap tidak selamat. Zaman telah berubah sejak itu. Walaupun kemungkinan mengalami kecederaan semasa penerbangan adalah rendah, potensi kematian atau kecederaan akibat kemalangan adalah risiko yang boleh diinsuranskan. Oleh kerana permintaan untuk insurans kemalangan penerbangan adalah kurang daripada permintaan untuk banyak jenis insurans lain, seperti liabiliti am atau insurans hayat, bilangan syarikat insurans yang menawarkan polisi jenis ini agak kecil.
Jenis Liputan Penerbangan
Sesetengah polisi insurans akan mengecualikan kecederaan yang dialami semasa berada di dalam pesawat, mengekalkan permintaan untuk perlindungan oleh pengembara. Pengecualian penerbangan pada polisi insurans hayat, sebagai contoh, akan mengecualikan kecederaan yang dialami semasa berada di dalam pesawat kecil jika ia dianggap bukan sebahagian daripada syarikat penerbangan yang dijadualkan secara tetap.
Syarikat boleh membeli insurans kemalangan penerbangan untuk melindungi pekerja yang melancong untuk perniagaan. Polisi ini akan memberikan bayaran kepada pekerja (atau warisnya) sekiranya berlaku kematian, kehilangan anggota badan atau hilang upaya, dan mungkin menyediakan perlindungan untuk perjalanan ke dan dari lapangan terbang. Polisi jenis ini ialah polisi kumpulan, bermakna pekerja individu dilindungi di bawah perjanjian induk.
Syarikat penerbangan biasanya membeli jenis perlindungan liabiliti pesawat yang berbeza untuk pekerja yang berkhidmat sebagai juruterbang atau anak kapal pesawat komersial. Premium untuk polisi jenis ini mungkin berbeza daripada polisi yang dibeli oleh perusahaan komersial bukan penerbangan kerana juruterbang dan anak kapal terdedah kepada set bahaya penerbangan yang lebih besar, termasuk terbang ke dan dari lapangan terbang yang berbeza dalam pelbagai keadaan cuaca dengan kerap. asas. Polisi jenis ini juga mungkin lebih mahal jika pesawat beroperasi di kawasan yang mempunyai lapangan terbang dan sistem pengurusan penerbangan yang kurang maju.
"Kira-kira sedozen penaja jamin menyediakan insurans penerbangan am. Beberapa pemain utama termasuk AIG, Global Aerospace, Starr Aviation, Phoenix Aviation Managers dan USAIG. Broker utama termasuk AOPA Insurance Services, Falcon Insurance dan Hardy Aviation Insurance. Terdapat juga seorang penaja jamin anda boleh membeli polisi daripada tanpa orang tengah — Wichita, Avemco yang berpangkalan di Kansas," menurut Flying Magazine. "Ramai penaja jamin hanya akan memetik risiko khusus kepada satu broker, sistem yang dirujuk sebagai kadar penguncian, yang menyukarkan untuk membeli-belah. Perniagaan insurans penerbangan agak khusus, jadi anda mungkin akan mendapat perkhidmatan yang baik daripada mana-mana broker yang anda memutuskan untuk berniaga dengan. "
##Sorotan
Insurans kemalangan penerbangan menyediakan perlindungan untuk kecederaan yang dialami oleh juruterbang dan pengembara akibat kemalangan pesawat.
Syarikat biasanya membeli polisi kumpulan insurans kemalangan penerbangan untuk pekerja mereka.
Polisi insurans untuk juruterbang dan kakitangan pesawat lain secara amnya mempunyai premium yang lebih tinggi kerana mereka terdedah kepada lebih bahaya berbanding penumpang.
