Investor's wiki

Kontraktor' Insurans Semua Risiko (CAR).

Kontraktor' Insurans Semua Risiko (CAR).

Apakah Insurans Semua Risiko (CAR) Kontraktor?

Insurans semua risiko (CAR) kontraktor ialah polisi insurans bukan standard yang menyediakan perlindungan untuk kerosakan harta benda dan kecederaan atau tuntutan kerosakan pihak ketiga, dua jenis risiko utama pada projek pembinaan. Kerosakan kepada harta benda boleh termasuk pembinaan struktur yang tidak betul, kerosakan yang berlaku semasa pengubahsuaian dan kerosakan pada kerja sementara yang didirikan di tapak.

Pihak ketiga termasuk subkontraktor juga mungkin mengalami kecederaan semasa bekerja di tapak pembinaan. Insurans CAR bukan sahaja melindungi risiko yang berkaitan tetapi juga merapatkan kedua-dua jenis risiko ini ke dalam polisi biasa yang direka untuk menutup jurang antara pengecualian yang mungkin wujud jika menggunakan polisi berasingan.

Perlindungan insurans CAR adalah perkara biasa untuk projek pembinaan seperti bangunan, tangki air, pelan rawatan kumbahan, jejambat dan lapangan terbang.

Memahami Insurans Semua Risiko (CAR) Kontraktor

Lazimnya, kedua-dua kontraktor dan majikan bersama-sama mengambil polisi insurans CAR, dengan pihak lain seperti syarikat pembiayaan mempunyai pilihan untuk dinamakan ke dalam polisi tersebut. Oleh kerana berbilang pihak termasuk dalam polisi, mereka masing-masing mengekalkan hak untuk memfailkan tuntutan terhadap syarikat insurans, walaupun semua pihak mempunyai kewajipan untuk memaklumkan kepada syarikat insurans tentang sebarang kecederaan dan kerosakan yang mungkin mengakibatkan tuntutan.

Matlamat polisi insurans CAR adalah untuk memastikan semua pihak dilindungi dalam projek, tanpa mengira jenis kerosakan pada harta benda atau siapa yang menyebabkan kerosakan. Penanggung insurans yang mengunderait polisi jenis ini kehilangan hak untuk subrogasi,. bermakna jika ia membayar dana kepada satu pihak dalam kontrak, ia tidak boleh mendapatkan semula dana tersebut daripada pihak lain dalam kontrak.

Sebagai contoh, jika pemilik bangunan besar dan kontraktor yang mengusahakan bangunan itu menggunakan polisi CAR yang sama, sebarang kerosakan pada bangunan yang disebabkan oleh kontraktor boleh dipulihkan oleh pemilik bangunan apabila tuntutan difailkan. Penanggung insurans, bagaimanapun, tidak boleh mendapatkan semula dana daripada kontraktor.

Risiko yang sering dilindungi di bawah dasar CAR termasuk banjir, angin, gempa bumi, kerosakan air dan acuan, kerosakan dan kecuaian pembinaan; ia lazimnya tidak meliputi haus dan lusuh biasa, kecuaian yang disengajakan atau mutu kerja yang buruk.

Polisi insurans CAR juga menyediakan perlindungan terhadap kerugian atau kerosakan yang disebabkan oleh kebakaran harta benda.

Pertimbangan Khas

Perlindungan CAR boleh dilanjutkan untuk melindungi kepentingan pengilang, pembekal, kontraktor dan subkontraktor. Dasar ini juga boleh dikembangkan untuk meliputi peristiwa berikut:

  • Duti kastam tambahan

  • Pengangkutan udara

  • Kerosakan harta benda sekeliling

  • Pembuangan serpihan

  • Gempa bumi

  • Peningkatan

  • Kehilangan akibat kaca pecah

  • Lawatan penyelenggaraan

Selain itu, polisi CAR mungkin direka bentuk untuk memasukkan kerugian yang ditanggung apabila permulaan ditangguhkan kerana satu lagi kerugian yang diinsuranskan. Sebagai contoh, jika struktur rosak dan dilindungi oleh insurans CAR, maka kerugian yang ditanggung akibat kelewatan membuka harta semasa kerosakan sedang dibaiki mungkin juga dilindungi. Dasar CAR juga boleh diperluaskan untuk memasukkan peruntukan untuk peningkatan, untuk melindungi tindakan keganasan, dan untuk menampung liabiliti pihak ketiga yang berlebihan, antara senario lain yang kurang biasa.

Sorotan

  • Insurans semua risiko (CAR) kontraktor ialah polisi insurans bukan standard yang menyediakan perlindungan untuk kerosakan harta benda dan kecederaan atau tuntutan kerosakan pihak ketiga, dua jenis risiko utama pada projek pembinaan.

  • Kerosakan kepada harta benda boleh termasuk pembinaan struktur yang tidak betul, kerosakan yang berlaku semasa pengubahsuaian dan kerosakan pada kerja sementara yang didirikan di tapak.

  • Pihak ketiga, termasuk subkontraktor, juga mungkin mengalami kecederaan semasa bekerja di tapak pembinaan.