Özel Taşıyıcı
Özel Taşıyıcı Nedir?
Özel taşıyıcı, kendi mallarını taşımak için kullanılan araçlara sahip olan bir şirketi ifade eder. Özel bir taşıyıcı, ana işi olarak malları taşımaz ve bu nedenle, ortak bir taşıyıcının yaptığı gibi diğer şirketlerin mallarını taşımaya çalışmaz. Bu anlamda, özel bir taşıyıcı, kiralık bir taşıyıcı değildir ve asıl işi olarak diğer şirketlerin mallarını taşımaz.
Büyük işletmeler tedarik zinciri yönetiminin bir parçası olarak kendi uçaklarını, vagonlarını veya gemilerini de işletebilse de, yarı römork kamyonlar özel taşıyıcılarla ilişkili en yaygın taşıma yöntemidir. Özel bir taşıyıcı filosunun bileşimi, şirketin ilgilendiği mal türlerine ve sevk ettiği varış noktalarına bağlıdır.
Özel Taşıyıcıları Anlama
Özel taşıyıcı şirketler çeşitli nedenlerle kendi nakliye filolarına yatırım yaparlar, ancak en yaygın nedenlerden bazıları maliyet ve kontrolle ilgilidir. Şirketler, bir filoya sahip olmanın maliyetine kıyasla, nakliye ihalesinin fiyatını çok pahalı bulabilir. Bu, özellikle sevkıyat hacmi yüksek olan veya ürünleri için daha az ortak nihai varış noktasına sahip şirketler için geçerlidir.
Kontrol tarafında, bir şirket, sahip olmadığı taşımacılığın güvenilirliği konusunda makul derecede endişe duyabilir. Sürecin bir parçası olmamak ve halkla ve/veya bir müşteriyle olası bir etkileşim bazı kurumsal kültürlere aykırı olabilir. Ayrıca, filoya sahip olmamak, rakiplerinden yüksek talep gören sözleşmeli taşıyıcılar nedeniyle bir şirketin gerektiğinde nakliye seçeneklerine sahip olamama riskini doğurur.
Amazon, 2014'ten beri özel taşıyıcı kapasitesini geliştirerek ortak taşıyıcılara olan bağımlılığını azaltıyor.
Özel Hususlar
Kendi nakliye filolarına sahip olan bazı şirketler, büyük miktarda malın sevk edilmesi gerektiği ve tüm filo araçlarının kullanımda olduğu gibi belirli durumlarda sözleşmeli taşıyıcıları kullanabilir. Örneğin, bir perakende mağazası tatil sezonunda çok sayıda gönderi yapmayı bekleyebilir ve teslimatların zamanında yapılabilmesi için kapasitesini artırmak için sözleşmeli kamyoncular kullanır.
Bu karma modelde şirket, özel taşıyıcı filosunu yalnızca kısa bir süre için en üst düzeye çıkarmaktan kaçınıyor. Taşıma kapasitesi şeklindeki batık maliyetler, sonuçtan uzaklaşır, bu nedenle en kontrol odaklı şirketler bile, dalgalanma kapasitesi için ortak taşıyıcıların kullanılmasına her zaman karşı değildir.
Bazı şirketler de ters yöne giderek ortak taşıyıcıdan özel taşıyıcıya geçiyor. Özel taşıyıcılar, öncelikle kendi mallarını taşıdıkları için, araç giydirmelerini reklam amaçlı kullanabilirler. Örneğin, bir şirketin alkolsüz içeceklerini taşıyan bir içecek dağıtım kamyonu her zaman parlak bir renge boyanabilir ve sunduklarının büyük resimlerini gösterebilir, böylece tüketicilere şirketin ürününü kendi şehirlerinde sattığını mobil bir hatırlatma görevi görebilir.
Öne Çıkanlar
Özel taşıyıcı, kendi mallarını taşımak için kullanılan araçlara sahip olan bir şirketi ifade eder.
Bir şirketin özel bir taşıyıcı olmayı ve kendi nakliye filosuna yatırım yapmayı seçmesinin çok çeşitli nedenleri vardır.
