الائتمان الضريبي للخمور السوداء
ما هو الائتمان الضريبي للخمور السوداء؟
كان ما يسمى بائتمان ضريبة الخمور السوداء ثغرة ضريبية في ائتمان خليط الوقود البديل (AFMC) الذي تم استغلاله من قبل بعض الشركات في صناعة منتجات الغابات بداية من عام 2005.
كان الهدف من الإعفاء الضريبي الفيدرالي هو تشجيع الشركات على استخدام الوقود الحيوي من خلال مكافأتها على مزجها بالوقود الأحفوري. سمحت الثغرة للشركات الورقية ، التي كانت تستخدم الوقود الحيوي المعروف باسم الخمور الأسود ، بالقيام بعكس ما كان يقصده مشروع القانون - إضافة الديزل إلى الخمور السوداء للتأهل لمليارات الدولارات في شكل ائتمانات ضريبية. تم تمديد الائتمان على الأقل حتى نهاية عام 2020 ، لكن التغيير في لغة القانون أغلق الثغرة .
السائل الأسود هو منتج ثانوي للكتلة الحيوية لإنتاج لب الخشب.
فهم الائتمان الضريبي للمشروبات الكحولية السوداء
تم تصميم ائتمان خليط الوقود البديل لتشجيع الشركات على إنتاج واستخدام المزيد من الوقود الحيوي. ومنحت الشركات ائتمانًا لإنتاج وقود كان خليطًا من البنزين ومصادر بديلة مثل الديزل الحيوي لاستخدامه الخاص أو للبيع .
تم منح الشركات رصيدًا قدره 50 سنتًا للغالون مقابل كل جالون من الوقود البديل الذي تستخدمه .
سواء عن قصد أو بغير قصد ، سمحت AFMC للمطالبة بالائتمان الضريبي من قبل الشركات التي كانت تستخدم بالفعل الوقود الحيوي ، ذلك المنتج الثانوي لإنتاج لب الخشب ، ولكن يمكن أن يضيف بعض الوقود التقليدي ليكون مؤهلاً للحصول على الائتمان.
من الآثار الجانبية الأخرى لـ AFMC تشويه سوق الورق العالمي بجعل المنتجات الورقية الأمريكية أرخص. تسبب هذا في قيام المشرعين الكنديين بإنشاء إعانة مماثلة من أجل البقاء في المنافسة مع الشركات الأمريكية.
قانون سياسة الطاقة
وقع الرئيس الأمريكي جورج دبليو بوش قانون سياسة الطاقة في أغسطس 2005 ، وتم تمديده في عام 2007. تناول القانون مجموعة واسعة من القضايا المتعلقة بإنتاج الطاقة الوطني ، بما في ذلك الكفاءة ، ومصادر الطاقة المتجددة ، والنفط والغاز ، وإنتاج الفحم.
قدم القانون ضمانات قروض للشركات التي تستخدم أو تطور تكنولوجيا تتجنب المنتجات الثانوية لغازات الاحتباس الحراري. كما زادت الكمية المحددة من الوقود الحيوي المطلوب خلطها بالبنزين في البلاد .
الشركات التي تمزج بين الوقود التقليدي والديزل الحيوي مؤهلة لـ AFMC بموجب فاتورة الطاقة .
اكتشفت شركات الورق والأخشاب الثغرة في مشروع القانون الذي سمح لها بالتأهل للحصول على ائتمان ضريبي عن طريق خلط كميات صغيرة من الديزل مع السائل الأسود. الخمور الأسود هو منتج ثانوي للكتلة الحيوية لإنتاج لب الخشب ، والذي يستخدم عادة لمحطات الطاقة والمطاحن. الخليط ، الذي أطلقت عليه الصناعة اسم مصدر بديل للوقود ، مؤهل بموجب قواعد الائتمان ، على الرغم من أنه في الممارسة العملية ، كانت العملية المعاكسة تمامًا التي قصد الائتمان الترويج لها.
نهاية الإعفاء الضريبي للمشروبات الكحولية السوداء
بموجب سلسلة من التمديدات للقانون ، استمر AFMC في أن يكون جزءًا من قانون الضرائب الأمريكي من خلال تمرير قانون المخصصات الموحدة الإضافية لعام 2020. ظل الائتمان الضريبي ولكن القانون عدل تعريف الوقود المؤهل. استبعد هذا في النهاية أي غازات تم إنشاؤها من الكتلة الحيوية.
الشركات التي قدمت في 8 يناير 2018 أو قبله ، لم تعد مؤهلة للحصول على الائتمان .
حددت مصلحة الضرائب الأمريكية القواعد الخاصة بالشركات لتقديم مطالبات لمرة واحدة للحصول على ائتمانات للسنتين الضريبتين 2018 و 2019 بموجب الإشعار 2020-8 .
إعتبارات خاصة
كانت نية الكونجرس في إنشاء ائتمان خليط الوقود البديل والائتمان الضريبي الذي سبقه ، وهو الائتمان الضريبي لوقود السيارات الكحولي ، هو خلق حوافز للصناعة لإنشاء وقود محركات سائل من الكتلة الحيوية. نظرًا لأن معالجة لب الخشب دائمًا ما تترك الكتلة الحيوية ، فإن تحويلها إلى وقود سائل قابل للاستخدام سيكون مفيدًا اقتصاديًا وبيئيًا ، وكان الهدف من ائتمان ضريبة وقود السيارات الكحولي هو تسريع البحث والتحويل إلى وقود الكتلة الحيوية. في يونيو من عام 2009 ، أصبح الخمور السوداء مؤهلاً للاسترداد AFMC. ولكن كما ذكر أعلاه ، تم استبعاده من قائمة أنواع الوقود المؤهلة.
يسلط الضوء
كان الهدف من ائتمان خليط الوقود البديل هو تشجيع الشركات على استخدام الوقود الحيوي عن طريق مزجها بالوقود الأحفوري.
بعد اكتشاف ثغرة ، قامت بعض شركات الورق والأخشاب بخلط منتج ثانوي يسمى السائل الأسود بالديزل من أجل التأهل للحصول على ائتمانات بمليارات الدولارات.
أدت مراجعة القانون إلى تغيير شروط الأهلية للحصول على الائتمان في عام 2020.
