Connaissement propre
Qu'est-ce qu'un connaissement propre ?
Un connaissement propre est un document qui déclare qu'il n'y a eu aucun dommage ou perte de marchandises pendant l'expédition. Le connaissement net est émis par le transporteur du produit après une inspection minutieuse de tous les colis pour détecter tout dommage, quantité manquante ou écart de qualité.
Le connaissement propre est un type de connaissement maritime , qui est un contrat d'expédition entre un expéditeur, un transporteur et un destinataire pour les marchandises expédiées outre-mer par voie maritime.
Un connaissement est un document juridique entre un expéditeur et un transporteur détaillant le type, la quantité et la destination des marchandises transportées. Le connaissement sert également de récépissé d'expédition lorsque les marchandises sont livrées à la destination prédéterminée.
Comprendre les connaissements propres
Un connaissement propre est un type de connaissement signé par le transporteur et l'expéditeur. Il garantit que les marchandises reçues et placées sur le navire sont en bon état, sans dommage ni défaut apparent. Le bon connaissement garantit également que la quantité de marchandises correspond à la commande avant que les marchandises ne soient effectivement expédiées.
Le transporteur inspecte la quantité de marchandises dans l'expédition, l'emballage et tout autre détail relatif au fret avant d'émettre le connaissement propre. S'il y a des anomalies dans l'expédition, le transporteur émet un connaissement avec clause ou faute pour accompagner le fret. Tous les dommages, défauts et / ou changements de quantité sont décrits dans la facture clausenée ou fautive.
Un transporteur émettra un connaissement avec clause ou faute s'il manque des quantités dans l'expédition ou s'il y a des dommages à la cargaison.
Étant donné que le destinataire n'a aucun autre moyen de vérifier l'envoi avant son arrivée, le bon de livraison est le seul moyen de s'assurer que les marchandises sont livrées conformément à l'accord initial avec l'expéditeur.
Connaissements avec clauses
Les importateurs peuvent refuser un envoi de marchandises s'il n'y a pas de connaissement propre ou si un connaissement avec clause accompagne l'envoi. C'est parce que l'entité qui reçoit les marchandises - l'importateur - paie l'expéditeur pour une certaine quantité de marchandises dans un état spécifique. S'il y a des marchandises manquantes et/ou endommagées, cela entraînera une perte pour l'importateur. Cette partie peut refuser l'acceptation. Ils peuvent également le refuser car ils ne recevront pas de fonds pour l'envoi si une banque a émis une lettre de crédit.
Cela signifie qu'un connaissement propre doit souvent être émis pour répondre aux exigences énoncées dans les lettres de crédit. De nombreux acheteurs comptent sur des lettres de crédit pour payer les importations et les banques peuvent refuser de fournir les fonds si un connaissement avec clause est présenté. Une facture avec clause ou faute est émise lorsque le produit reçu est endommagé ou ne répond pas aux spécifications.
Points forts
Ce bordereau de débarquement est émis par le transporteur du produit qui inspecte l'expédition pour les dommages ou les quantités manquantes.
Le destinataire peut refuser une expédition s'il n'y a pas de connaissement propre ou de facture claquée, qui décrit les dommages ou les quantités manquantes de marchandises dans une expédition.
Un connaissement propre est un document qui déclare qu'il n'y a eu aucun dommage ou perte de marchandises lors de l'expédition au destinataire.
Les banques peuvent refuser d'avancer des fonds si les envois sont accompagnés d'un connaissement avec clause.
