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Connaissement maritime

Connaissement maritime

Qu'est-ce qu'un connaissement maritime ?

Un connaissement maritime est un document requis pour le transport de marchandises outre-mer à travers les eaux internationales. Un connaissement maritime sert à la fois de reçu du transporteur à l'expéditeur et de document d'encaissement ou de facture. Le contrat est un document juridiquement contraignant entre l'expéditeur et le transporteur de l'envoi.

Un connaissement est un document juridique ou un contrat entre l'expéditeur et le transporteur qui détaille le type, la quantité et la destination des marchandises transportées. Le connaissement sert de reçu d'expédition lorsque les marchandises sont livrées à la destination prédéterminée. Il existe différents types de connaissements, chacun avec des stipulations et des conditions uniques.

Comment fonctionne un connaissement maritime

Un connaissement maritime permet à l'expéditeur de transporter des marchandises à travers les eaux internationales. Ce document ou contrat fournit les détails concernant la nature de l'expédition, y compris le matériel transporté et la quantité, ainsi que l'endroit où les marchandises seront expédiées. Les autres informations décrites dans le contrat comprennent la valeur des marchandises expédiées et le type d'emballage utilisé pendant le transport.

L'expéditeur reçoit le contrat lorsque les marchandises sont ramassées. Le document doit être signé par l'expéditeur et le transporteur. Une fois l'expédition terminée, le document est remis au destinataire. Lors de la livraison et de la réception, le destinataire doit également signer le contrat.

Il existe un document supplémentaire, connu sous le nom de connaissement intérieur, qui est requis si les marchandises doivent d'abord être transportées par voie terrestre. Cette facture intérieure permet uniquement aux matériaux d'atteindre le rivage, tandis que la facture maritime permet aux marchandises d'être transportées outre-mer.

Des connaissements intérieurs sont requis si l'envoi doit voyager plus loin dans le pays de destination après son arrivée au quai.

Exemple de connaissement maritime

Les connaissements maritimes, comme mentionné ci-dessus, sont utilisés lorsque les marchandises sont transportées outre-mer par voies navigables. Lorsqu'un constructeur automobile expédie des véhicules à un concessionnaire à l'étranger, il a besoin d'un connaissement maritime pour effectuer le transfert des marchandises. Si les véhicules doivent être transférés plus loin dans le pays de destination, donc plus loin du port, il doit avoir un connaissement intérieur pour déplacer les véhicules. Ainsi, un concessionnaire basé aux États-Unis signera un connaissement maritime avec un constructeur automobile japonais pour le transport de véhicules vers les États-Unis. Un connaissement intérieur supplémentaire est requis si l'envoi arrive à Seattle, mais est destiné à Billings, Montana.

Types courants de connaissements maritimes

Plusieurs types de connaissements maritimes sont utilisés. Le connaissement simple n'est pas négociable et est marqué comme tel. La seule personne qui a un droit sur les marchandises lorsqu'elles atteignent le port de destination est la personne désignée sur la facture. Ces factures impliquent généralement des parties qui ont des comptes ouverts, où l'expéditeur peut ne pas exiger les fonds du destinataire à l'avance. Le connaissement maritime non négociable permet à l'acheteur de recevoir la marchandise sur présentation d'une pièce d'identité.

La commande d'un expéditeur est un connaissement négociable et est généralement mise en place lorsque l'expéditeur souhaite s'assurer que certaines conditions sont respectées avant que l'expédition ne soit remise au destinataire. Ceci est utilisé lorsque le paiement du destinataire est soutenu par une lettre de crédit.

Points forts

  • L'expéditeur et le transporteur signent le connaissement maritime lors de l'expédition, et le destinataire signe le document lors de la réception.

  • Un connaissement maritime est un document requis pour le transport de marchandises outre-mer à travers les eaux internationales.

  • Le contrat est légal et décrit le type, la quantité et la destination des marchandises transportées.