Afsal iðgjalds vegna bóta greiðanda
Hvað er iðgjaldsafsal vegna bóta greiðanda?
Iðgjaldaafsal fyrir greiðanda í vátryggingarskírteini segir að tryggingafélagið muni ekki krefjast þess að greiðanda greiði iðgjöld til að viðhalda áætluninni við ákveðnar aðstæður. Líftryggingafélagið starfar sem greiðandi þegar atburður á sér stað sem fellur undir iðgjaldaafslátt vegna bóta greiðenda.
Það er mikilvægt að hafa í huga mismunandi aðila sem tengjast vátryggingarskírteini; umsækjanda; tryggður; eigandi; og greiðanda. Lykillinn er sá að vátryggður er ekki alltaf greiðandinn, þar sem greiðandinn er sá aðili sem vátryggingareigandi tilnefnir til að greiða iðgjöld af vátryggingunni.
Algengast er að iðgjaldaafsal á sér stað við örorku, en ekki andlát greiðanda. Ef það er tilnefndur meðgreiðandi getur sá einstaklingur haldið áfram að greiða iðgjöldin eða ef eigandinn var ekki líka greiðandi getur hann þá tilnefnt nýjan greiðanda eða byrjað að greiða iðgjöldin sjálfur. Vátryggingafélaginu er heimilt að innheimta hærra iðgjald til að taka þetta afsal inn í vátrygginguna til að bæta fyrir þá áhættu sem fylgir iðgjaldaafsal vegna bóta greiðanda.
Hvernig iðgjaldsafsal vegna bóta greiðanda virkar
Sem dæmi um niðurfellingu iðgjalds vegna bóta greiðanda, skoðaðu hvort foreldri eða afi hafi keypt líftryggingu fyrir barn sitt eða barnabarn. Afsal hágæða knapa er ekki virkjuð vegna andláts. Vátryggingafélag getur boðið upp á greiðsluskírteini eða langtímaskírteini, allt eftir tegund vátryggingar og peningavirði. Að öðrum kosti, ef vátryggingareigandinn er annar en greiðandinn (foreldri eða afi), þá gæti tryggingareigandinn tilnefnt annan greiðanda eða hafið iðgjaldagreiðslur sjálfur.
Afsalið gæti aðeins átt við þar til barnið nær þeim aldri að búast mætti við að það greiði iðgjöldin eitt, svo sem 21 árs aldur. Bæturnar munu einnig vernda bótaþega vátryggðs, sem gætu þurft fjárhagslegan ávinning af tryggingunni til að greiða fyrir húsnæði, háskóla, eða öðrum framfærslukostnaði þegar vátryggður er farinn.
Hafðu í huga að iðgjaldaafsal vegna bóta greiðanda mun renna út, oft við 60 eða 65 ára aldur. Til að skilja þetta og aðrar takmarkanir þessa knapa er nauðsynlegt að lesa smáa letrið í stefnu. Sumar undanþágur geta útilokað greiðslu bóta vegna andláts af tilteknum orsökum, svo sem sérstaklega hættulegum störfum eða áhugamálum.
Iðgjaldaafsal vegna bóta greiðenda kemur í veg fyrir að varanleg vátrygging falli niður ef greiðandi verður öryrki. Einnig getur verið um að ræða iðgjaldaafsal sem ætti sérstaklega við um vátryggðan, sem er frábrugðið iðgjaldaafsal vegna bóta greiðanda.
Sérstök atriði
Iðgjaldaafsal vegna bóta greiðenda getur komið sem ákvæði sem er innifalið í líftryggingarskírteini, eða það gæti þurft að bæta því við sem knapa. Tíminn til að reikna út hvort bæta þurfi þessum tryggingaávinningi við sem ökumanni er þegar hugsanlegur vátryggingartaki er að ræða tryggingarnar við tryggingaumboðsmann sinn og klára umsóknina.
Afsal á iðgjaldsökumönnum er tryggt svipað og fötlunarstefnur. Í sumum tilfellum getur einhver verið samþykktur fyrir líftryggingu en verið neitað um niðurfellingu iðgjaldabóta. Ef um er að ræða greiðanda sem er annar en hinn tryggði, þyrftu báðir aðilar að leggja fram heilsufarsupplýsingar fyrir tryggingadeildina til að ákvarða hvort þeir séu vátrygganlegir.
Vátryggingafélag getur boðið aukið iðgjaldaafsal fyrir valkosti greiðanda. Til dæmis gæti fyrirtæki veitt hugsanlegum vátryggingartaka tækifæri til að víkka undanþáguna til að ná yfir atvinnuleysi eða hugsanlega sleppa greiðslum ef vátryggingartaki er sagt upp og án vinnu.
Hápunktar
Kostnaður við grunniðgjaldsafslátt fyrir greiðanda er lítill og flestir vátryggingartakar ættu alvarlega að íhuga að taka það inn í tryggingu sína ef það er ekki innifalið í vátryggingunni.
Til að eiga rétt á iðgjaldaafsali vegna bóta greiðanda geta sum félög falið vátryggingartaka að uppfylla sérstakar kröfur, svo sem að vera heilbrigður eða vera undir ákveðnum aldri.
Eins og allir knapar sem kunna að veita einhvern ávinning, mun iðgjaldsafsal ökumanns kosta aukaiðgjald á trygginguna, en kostnaðurinn er oft tiltölulega lítill þar sem áhættusamir greiðendur geta verið neitaðir um tryggingu ökumanns meðan á sölutryggingu stendur.
