Przychody Pasażer Mile (RPM)
Co to jest Revenue Passenger Mile?
Przychodowa mila pasażerska (RPM) to wskaźnik branży transportowej, który pokazuje liczbę mil przebytych przez płacących pasażerów i jest zwykle statystyką ruchu lotniczego. Revenue osobowe mile są obliczane przez pomnożenie liczby płacących pasażerów przez przebytą odległość. Na przykład samolot ze 100 pasażerami, który leci 250 mil, wygenerował 25 000 obr./min.
Zrozumienie Revenue Passenger Mile
Przychodowe mile pasażerskie są podstawą większości wskaźników transportowych. Obroty na minutę są często porównywane z dostępnymi milami siedzeń (ASM), miarą całkowitej ładowności samolotu dostępnej do generowania dochodu. Dzieląc RPM przez ASM, linia lotnicza może obliczyć współczynniki obciążenia. Współczynnik obłożenia to wartość procentowa wskazująca skuteczność linii lotniczej w sprzedaży miejsc i uzyskiwaniu przychodów. Oczywiście pożądane są wyższe współczynniki obciążenia, ponieważ puste miejsca są dla linii lotniczej kosztem alternatywnym .
Biuro Statystyk Transportowych Departamentu Transportu (DOT) przechowuje zbiory danych zagregowanych RPM oraz ASM dla lotów krajowych i międzynarodowych. W lutym 2021 r. RPM krajowego i międzynarodowego przewoźnika lotniczego USA wyniosło 26,5 mld wobec 49,5 mld ASM, co przełożyło się na współczynnik obciążenia wynoszący 0,53%. RPM pokazuje natężenie ruchu, ale idzie w parze z ASM, aby dostarczyć kierownictwu linii lotniczych krytycznych danych o liczbie miejsc, które musi obsadzić, aby osiągnąć większą rentowność.
Raportowanie RPM linii lotniczych
Linie lotnicze raportują statystyki RPM w ujęciu miesięcznym i rocznym. Każdy z trzech największych amerykańskich przewoźników osiągnął w 2020 roku ponad 55 miliardów obrotów na minutę. American Airlines zanotowały 71,2 miliarda obrotów na minutę, Delta Airlines zarejestrowały 61,2 miliarda obrotów na minutę, a United Airlines 57,1 miliarda obrotów na minutę. W połączeniu z danymi ASM wykazano, że Amerykanin był najbardziej efektywny w załadunku swojej floty w ciągu roku. Współczynnik obciążenia Amerykanina wyniósł 0,64%, nieco wyższy niż 0,60% w przypadku United i 0,56% w przypadku Delty.
RPM na całym świecie
Ponieważ coraz więcej osób wzbija się w przestworza, aby podróżować we własnych krajach i za granicą, RPM (lub RPK dla krajów w systemie metrycznym) będzie tylko rosło. Dotyczy to zwłaszcza krajów rozwijających się, które dopiero rozpoczynają masową rozbudowę infrastruktury lotniskowej, aby nadążyć za tempem wzrostu gospodarczego. Ta statystyka ruchu lotniczego pomoże rządom zaplanować przepustowość portów lotniczych i sloty dla poszczególnych linii lotniczych. Producenci samolotów, kierowani przez duopol Boeinga i Airbusa, obserwują długoterminowe trendy w RPM, aby planować przyszłą produkcję samolotów. Niezależnie od tego, czy mają siedzibę w Azji, Europie, czy Ameryce Łacińskiej, linie lotnicze muszą opracowywać te kluczowe statystyki dotyczące natężenia ruchu, aby pomóc w ich strategiach biznesowych w zakresie forwardowania, aby przyciągnąć pasażerów na silnie konkurencyjnym rynku.
Przegląd najważniejszych wydarzeń
Revenue Passenger Mile (RPM) to wskaźnik branży transportowej używany głównie przez branżę lotniczą do pokazywania liczby mil przejechanych przez płacących pasażerów.
Aby obliczyć współczynnik obciążenia linii lotniczej, należy podzielić przychód pasażera milę linii lotniczej przez dostępne mile miejsc.
Wysoki współczynnik obłożenia wskazuje, że linia lotnicza skutecznie sprzedaje miejsca i generuje dochód.
– Współczynnik obciążenia to wartość procentowa odzwierciedlająca skuteczność linii lotniczej w uzyskiwaniu przychodów.
- Dostępne mile miejscowe (ASM) mierzą ładowność samolotu dostępną do generowania przychodów.
