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支払われる運送および保険(CIP)

支払われる運送および保険(CIP)

##運送費と保険料は何に支払われますか(CIP)?

Carriage and Insurance Paid To(CIP)とは、売り手が貨物と保険を支払い、合意された場所で売り手が指定した当事者に商品を配達することです。輸送される商品の損傷または損失のリスクは、商品が運送業者または任命された人に配達されるとすぐに売り手から買い手に移転します。これは同等ですが、コスト、保険、および貨物( CIF )とは異なります。

CIPの下では、売り手は輸送中の商品に契約額の110%の保険をかける義務があります。購入者が追加の保険を希望する場合、そのような追加の補償範囲は購入者が手配する必要があります。

Carriage and Insurance Paid To(CIP)は、2010年に国際商工会議所によって最近発行された一連の世界的に認められた商取引条件である11のIncotermsの1つです

##運送費と保険料(CIP)の仕組み

Carriage and Insurance Paid To(CIP)は通常、目的地と組み合わせて使用されます。したがって、たとえば、CIP New Yorkは、売り手がニューヨークに運賃と保険料を支払うことを意味します。 「CarriagePaidTo」(CPT)の場合と同様に、CIPでの運送料金または運賃は、道路、鉄道、海、内陸水路、航空、またはそれらの組み合わせ。

さらにコンテキストについては、この理論的なシナリオを検討してください。韓国のLGは、タブレットコンピューターのコンテナーを米国のBestBuyに出荷したいと考えています。 CIPの下では、LGは、合意された目的地でのベストバイの運送業者または任命された人物にタブレットコンピューターを配送するためのすべての運賃と最低保険の補償範囲に対して責任があります。貨物が運送業者またはBestBuyの任命された人物に配達されると、LG(売り手)の義務が完了し、Best Buy(買い手)が出荷の全リスクと責任を負います。

Carriage and Insurance Paid To(CIP)は、売り手が貨物と保険を支払い、合意された場所で売り手が指定した当事者に商品を配達するときに使用されます。

##CIPでの追加カバレッジ

売り手は、貨物を目的地に輸送するために最低限の保険を購入する義務があるだけなので、買い手は、すべてのリスクから貨物を保護する追加の補償を手配することを検討する必要があります。そうしないと、売り手が提供する最小限の保険補償の対象とならない何らかの有害事象によって貨物が損傷または紛失した場合、買い手は巨額の損失を負担しなければならない可能性があります。

買い手は売り手に追加の保険を提供するように依頼することもでき、買い手と売り手の相対的な交渉の立場に応じて、売り手がそのような追加の保険の費用の一部または全部を負担するよう交渉することができます。

##ハイライト

--Carriage and Insurance Paid Toは、売り手が合意した場所で売り手が指定した当事者に商品を配達するために運賃と保険を支払う場合です。

-CIPの下では、売り手は輸送中の商品に契約額の110%の保険をかける義務があります。

--CIPは、世界的に認められている一連の商取引条件である11のIncotermsの1つです。