Investor's wiki

Free Rider-problem

Free Rider-problem

Hvad er Free Rider-problemet?

Free rider-problemet er byrden på en delt ressource, der er skabt af dens brug eller overforbrug af mennesker, der ikke betaler deres rimelige andel for det eller slet ikke betaler noget.

Free rider-problemet kan opstå i ethvert samfund, stort som lille. I et byområde kan et byråd diskutere, om og hvordan man kan tvinge forstædernes pendlere til at bidrage til vedligeholdelsen af dets veje og fortove eller beskyttelsen af dets politi og brandvæsen. En offentlig radio- eller udsendelsesstation afsætter sendetid til fundraising i håb om at lokke donationer fra lyttere, der ikke bidrager.

Forstå Free Rider-problemet

Free rider-problemet er et problem inden for økonomi. Det betragtes som et eksempel på et markedssvigt. Det vil sige, at det er en ineffektiv distribution af varer eller tjenester, der opstår, når nogle individer får lov til at forbruge mere end deres rimelige andel af den delte ressource eller betale mindre end deres rimelige andel af omkostningerne.

riding forhindrer produktion og forbrug af varer og tjenesteydelser gennem konventionelle frimarkedsmetoder. For free rider er der ringe incitament til at bidrage til en kollektiv ressource, da de kan nyde godt af dens fordele, selvom de ikke gør det. Som en konsekvens heraf kan producenten af ressourcen ikke kompenseres tilstrækkeligt. Den delte ressource skal subsidieres på anden måde, ellers bliver den ikke oprettet.

Når Free Rider-problemet opstår

Free rider-problemet som et økonomisk problem opstår kun under visse betingelser:

  • Når alle kan forbruge en ressource i ubegrænsede mængder.

  • Når ingen kan begrænse andres forbrug.

  • Når nogen skal producere og vedligeholde ressourcen. Det vil sige, at det ikke er en naturlig sø, det er en swimmingpool, og nogen måtte tage sig af dens konstruktion og vedligeholdelse.

Økonomer påpeger, at ingen virksomhed frivilligt ville producere varer eller tjenesteydelser under disse betingelser. Når free rider-problemet tårner sig op, træder virksomhederne tilbage. Enten vil den delte ressource ikke blive stillet til rådighed, eller også skal en offentlig myndighed stille den til rådighed ved hjælp af skatteydernes midler.

Som et økonomisk spørgsmål opstår problemet, når alle kan forbruge en ressource i ubegrænsede mængder, ingen kan begrænse andres forbrug, men nogen skal producere og vedligeholde ressourcen.

På den positive side vil nogle mennesker i alle samfund vise, at de føler et ansvar for at betale deres rimelige andel. En kombination af en høj følelse af tillid, positiv gensidighed og en følelse af kollektiv pligt gør dem villige til at betale deres rimelige andel.

Ud over økonomi

Free rider-problemet kan dukke op, når ressourcen er delt af alle og gratis for alle. Som luft. Hvis et samfund opstiller frivillige forureningsstandarder, der tilskynder alle beboere til at skære ned på kulstofbaserede brændstoffer, vil mange reagere positivt. Men nogle vil nægte at ændre deres vaner. Hvis nok følger standarderne, vil luftkvaliteten forbedres, og alle beboere vil få lige meget gavn, selv de frie ryttere.

Løsninger på Free Riding-problemet

Fællesskaber, der står over for et gratis ride-problem, kan prøve en af flere løsninger.

  • Regeringen løser problemet ved at indsamle og fordele skattekroner for at subsidiere offentlige tjenester. Teoretisk set står skatterne i forhold til indkomsten, så der kan opnås retfærdig omkostningsdeling.

  • Fællesskaber kan omdanne deres offentlige ressource til en privat eller klubressource og opkræve kontingent for at sikre, at alle, der bruger den, bidrager til det.

  • Fællesskaber kan pålægge alle et lille gebyr. Dette vil begrænse overforbruget og over tid kan det endda anspore til altruistisk adfærd. Det vil sige, at mange mennesker kan lide ideen om at give et lille bidrag til en ressource, som de bruger.

Højdepunkter

  • Free riding betragtes som en fiasko i det konventionelle frie markedssystem.

  • Problemet opstår, når nogle medlemmer af et fællesskab undlader at bidrage med deres rimelige andel til omkostningerne ved en delt ressource.

  • Deres manglende bidrag gør ressourcen økonomisk umulig at producere.