Признанная страховка

Допущенное страхование относится к покрытию, предлагаемому поставщиками страховых услуг, которые имеют лицензию на деятельность государственного страхового агентства, в котором они базируются. Эти агентства регулируют почти все аспекты деятельности допущенной страховой компании, включая требования к капитализации, формы полисов, утверждение тарифов и обработку претензий. Напротив, не допущенные страховые компании не подпадают под действие этих правил.

Понимание допустимой страховки

Допущенные страховые компании должны строго соблюдать правила государственного страхования, установленные Национальной ассоциацией уполномоченных по страхованию (NAIC). В случае, если они этого не сделают, государство может вмешаться в выплату требований от имени компании. С другой стороны, в случае недопущенных страховых компаний таких резервных механизмов защиты не существует.

Покупка покрытия у допущенного оператора означает, что клиенты не должны платить определенные сборы и налоги в рамках этих политик. Кроме того, допущенные держатели страховых полисов имеют встроенное право обратиться в отдел государственного страхования в случаях неправильного обращения с полисами.

Что означает неприемлемая страховка

Статус «недопущенный» означает, что страховая компания не была одобрена отделом страхования штата, что приводит к следующим последствиям:

• Страховая компания не обязательно следует государственным правилам страхования.

• В случае неплатежеспособности нет гарантий, что претензии будут оплачены, даже если полис активен на момент сбоя транзакции.

• Если страхователь считает, что его или ее дело было рассмотрено неправильно, он не может обратиться за помощью, включая эскалацию в отдел государственного страхования.

Многие штаты разрешают не допущенным перевозчикам вести бизнес только в тех случаях, когда такие компании удовлетворяют потребности, для которых допущенные перевозчики не в состоянии справиться. Но это дорого обходится. А именно, поскольку недопущенные перевозчики не регулируются государством, они не вносят средства в государственный гарантийный фонд,. защищающий страхователей от возможного банкротства страховой компании. По этой причине предприятия, заключающие контракты с неприемлемыми страховщиками, должны предупреждать об этом страхователей. Кроме того, страховые брокеры должны предоставить заявления, подтверждающие, что они добросовестно пытались получить страховку от допущенных перевозчиков, прежде чем выбрать недопущенного перевозчика.

Недопущенные перевозчики обычно называются «избыточными линиями» или «страховщиками избыточных линий».

Покупка страховки у неаккредитованного перевозчика может показаться более рискованной, но статус «недопущенный» — это лишь один из способов оценить финансовую надежность. Показательный пример: страховые компании также получают буквенные оценки от A++ до F. Эти оценки рассчитываются рейтинговой фирмой AM Best,. которая оценивает страховые компании с 1906 года. Недопущенная страховая компания с высоким рейтингом, скорее всего, является безопасная ставка, в то время как допущенный перевозчик с рейтингом C или ниже предполагает более высокий уровень риска.

Особенности

• Допущенные страховые компании должны соблюдать правила, касающиеся форм полисов, утверждения тарифов и рассмотрения претензий.

• Если допущенная страховая компания не соблюдает стандарты агентства штата, государство может вмешаться, чтобы произвести выплаты по убыткам от имени компании.

• Допущенное страхование относится к страховому покрытию, предлагаемому поставщиками страховых услуг, имеющими лицензию на деятельность государственных страховых агентств.

• Допущенные держатели страховых полисов пользуются определенными удобствами, в том числе средством разрешения конфликтов, если они считают, что претензия была рассмотрена неправильно.