البضائع السائبة الجافة
ما هي سلعة البضائع الجافة؟
السلعة الجافة السائبة هي مادة خام يتم شحنها في طرود كبيرة غير معبأة. تتكون السائبة الجافة من مواد غير معالجة في الغالب مخصصة للاستخدام في عملية التصنيع والإنتاج العالمية. يتم نقل السلع ، التي يمكن أن تشمل الحبوب والمعادن ومواد الطاقة ، لمسافات طويلة بكميات كبيرة عن طريق البحر في سفن شحن كبيرة بواسطة شركات متخصصة في توصيل البضائع السائبة الجافة.
فهم سلع البضائع السائبة
يقاس وزن الصب الجاف في اتفاقية صناعية تُعرف بأطنان الوزن الساكن (dwt). يمكن لبعض سفن النقل الأكبر في الصناعة أن تحمل ميغا طن من الوزن الثقيل. تم تطوير اتفاقية قياس وزن الصناعة بمرور الوقت بسبب الطبيعة غير المعبأة للسلع التي يتم نقلها.
يخضع نقل البضائع السائبة الجافة لرقابة شديدة نظرًا للتأثيرات التي يمكن أن تحدثها حوادث النقل على البيئة. نظرًا لأن هذه السلع غير معبأة ، فإن الانسكاب يضعها في البيئة مباشرة ويجعل تنظيفها صعبًا للغاية ، مما يؤدي إلى تدمير البيئة وإمكانية تعريض الناس والحياة البرية للخطر.
مؤشر Baltic Dry (BDI) هو المؤشر الأكثر شيوعًا المستخدم لقياس التغيرات في تكلفة نقل مختلف السلع السائبة الجافة في جميع أنحاء العالم. تم حسابه من قبل بورصة البلطيق ومقرها لندن ، وهو مركب من متوسطات Capesize و Panamax و Supramax. يتم اشتقاق BDI من خلال الاتصال بوسطاء الشحن المختلفين لتقييم مستويات الأسعار لمختلف الطرق ، ومنتجات النقل ، وأوقات التسليم.
يمكن للتغيير في مؤشر Baltic Dry أن يمنح المستثمرين نظرة ثاقبة لاتجاهات العرض والطلب العالمية. قد يشير ارتفاع المؤشر إلى تحسن الطلب على المواد السائبة الجافة.
يعتبر التغيير في BDI أيضًا مؤشرًا رئيسيًا للنمو الاقتصادي المستقبلي لأن البضائع السائبة الجافة هي مواد خام ، مواد ما قبل الإنتاج وليست عادةً مجالًا للمضاربة. بعبارة أخرى ، تعكس التغييرات في المؤشر العرض والطلب الحقيقيين على السلع السائبة الجافة من المنتجين وليس عمليات البيع والشراء اليومية من جانب المضاربين.
أنواع البضائع السائبة الجافة
تنقسم السلع السائبة الجافة عادة إلى فئتين: كميات كبيرة وكميات صغيرة. تشمل بعض الأمثلة على السلع الأساسية السائبة الجافة خام الحديد والفحم والحبوب. تمثل هذه الكميات الكبيرة ما يقرب من ثلثي التجارة العالمية السائبة الجافة. تشمل الكميات الصغيرة منتجات الصلب والسكريات والأسمنت وتغطي الثلث المتبقي من تجارة المواد السائبة الجافة العالمية.
يعتبر الفحم ، جنبًا إلى جنب مع خام الحديد ، أحد أكثر السلع السائبة الجافة تداولًا من حيث الحجم في العالم. البلدان الأكثر مشاركة في استيراد الفحم لاحتياجاتها الأساسية من الطاقة والكهرباء هي الهند والصين واليابان. الحبوب هي شحنة رئيسية أخرى من حيث تجارة السوائب الجافة المنقولة بحراً وتمثل جزءًا كبيرًا من إجمالي تجارة السوائب الجافة في جميع أنحاء العالم.
الخط السفلي
يتم شحن البضائع السائبة الجافة بكميات كبيرة ولا يتم تغليفها أو نقلها بنفس طريقة نقل الحاويات. لهذا السبب ، يتم تنظيمها بشكل كبير لتجنب الانسكاب أو التلوث ، ولأن المادة الجافة أكثر عرضة لعوامل مثل تباين درجة الحرارة والأضرار الأخرى.
يسلط الضوء
يصعب تنظيف الانسكاب السائب الجاف لأن العناصر عادة ما تكون بالملايين وتكون إما صغيرة جدًا أو المادة السائبة سائلة.
الفحم والحبوب والمعادن هي أمثلة على السلع الجافة السائبة.
مؤشر البلطيق الجاف (BDI) هو مقياس سهل للأسعار المدفوعة لنقل المواد السائبة الجافة.
غالبًا ما يُنظر إلى BDI على أنه مؤشر رئيسي للنشاط الاقتصادي لأن التغيرات في المؤشر تعكس العرض والطلب على المواد المهمة المستخدمة في التصنيع.
المواد السائبة الجافة هي سلع غير معبأة تشحن في طرود كبيرة عن طريق البحر وموجهة إلى المصنعين والمنتجين.
التعليمات
ما هي أمثلة البضائع السائبة؟
تشترك معظم البضائع السائبة في خصائص كونها صغيرة نوعًا ما وذات شكل غير منتظم. نظرًا لصعوبة حزمها بطريقة منظمة ، يتم ترتيبها بشكل غير محكم ، عادةً في أكياس كبيرة أو حاويات مفتوحة. بعض الأمثلة الشائعة هي علف الماشية والحبوب للاستهلاك البشري مثل القمح والأرز والفول السوداني والكاكاو وحتى مواد الأسمنت مثل الرمل والحصى.
ما هو سوق البضائع الجافة؟
يشمل سوق البضائع السائبة الجافة الجميع من منتج السلعة المشحونة بكميات كبيرة إلى المشتري النهائي. وهذا يشمل شركات التعبئة والشحن ، وكذلك أولئك الذين يقومون باستثمارات إما في العنصر بالجملة نفسه أو عن طريق تداول العقود الآجلة في بورصة السلع مثل بورصة شيكاغو التجارية (CME).
ما هو الفرق بين السائبة والحاوية؟
الحاويات هي حاويات الشحن المعدنية الكبيرة المستخدمة لتخزين المنتجات أثناء النقل. قد يكون ما بداخلها بعض البضائع السائبة ، أو يمكن أن يكون عناصر غير سائبة مثل السيارات وصناديق الإلكترونيات وغيرها. يعتبر شحن الحاويات ونقلها أسهل بكثير من نقل البضائع السائبة وليس في الحاويات ، وهناك اعتبارات إضافية مثل ما إذا كانت البضائع السائبة بحاجة إلى التبريد وحقيقة أنه نظرًا لأن معظم الشحنات السائبة ليست مقفلة بشدة مثل الحاويات ، فهناك مشكلة الكسر أو السرقة.
