Tørrbulkvare
Hva er en tørrbulkvare?
En tørr bulkvare er en råvare som sendes i store uemballerte pakker. Tørrbulk består for det meste av ubearbeidede materialer som er bestemt til å brukes i den globale produksjons- og produksjonsprosessen. Råvarene , som kan omfatte korn, metall og energimaterialer, transporteres lange avstander i bulk til sjøs i store lasteskip av selskaper som spesialiserer seg på tørrbulklevering.
Forstå tørrbulkvarer
Vekten for tørr bulk måles i en industrikonvensjon kjent som tonn dødvekt (dwt). Noen av industriens større transportfartøy kan frakte megatonn (MT) dødvekt. Denne industriens vektmålingskonvensjon utviklet seg over tid på grunn av den uemballerte naturen til varene som transporteres.
Transport av tørre bulkvarer er sterkt regulert på grunn av effektene som en transportulykke kan ha på miljøet. Siden disse varene er utpakket, fører et utslipp dem rett inn i miljøet og gjør dem ekstremt vanskelige å rydde opp, noe som fører til ødeleggelse av miljøet og mulig fare for mennesker og dyreliv.
Baltic Dry Index (BDI) er sannsynligvis den vanligste indeksen som brukes til å måle endringer i kostnadene for å transportere ulike tørre bulkvarer rundt om i verden. Beregnet av den London-baserte Baltic Exchange, er det en sammensetning av Capesize-, Panamax- og Supramax-gjennomsnittene. BDI utledes ved å kontakte ulike shippingmeglere for å vurdere prisnivåer for ulike ruter, produkter til transport og leveringstid.
En endring i Baltic Dry Index kan gi investorer innsikt i globale tilbuds- og etterspørselstrender. En økning i indeksen kan tyde på at etterspørselen etter tørre bulkmaterialer er i bedring.
En endring i BDI regnes også som en ledende indikator på fremtidig økonomisk vekst fordi tørrbulkvarer er råmaterialer før produksjon og ikke vanligvis et område for spekulasjon. Med andre ord reflekterer endringer i indeksen reell tilbud og etterspørsel etter tørre bulkvarer fra produsenter og ikke det daglige kjøp og salg fra spekulantene.
Typer tørrbulkvarer
Tørre bulkvarer er vanligvis delt inn i to kategorier: store bulker og mindre bulker. Noen eksempler på store tørre bulkvarer inkluderer jernmalm, kull og korn. Disse store bulkene står for nesten to tredjedeler av den globale tørrbulkhandelen. Mindre bulker inkluderer stålprodukter, sukker, sement og dekker den gjenværende tredjedelen av den globale tørrbulkhandelen.
Kull er sammen med jernmalm en av de mest omsatte tørre bulkvarene i volum i verden. Landene som er mest involvert i import av kull for deres primære energi- og elektrisitetsbehov er India, Kina og Japan. Korn er en annen viktig last når det gjelder sjøbåren tørrbulkhandel og utgjør en del av den totale tørrbulkhandelen på verdensbasis.
Bunnlinjen
Tørrbulk gods sendes i store mengder og pakkes eller transporteres ikke på samme måte som containertransport. På grunn av dette er de sterkt regulert for å unngå søl eller forurensning, og fordi tørr bulk er mer utsatt for faktorer som temperaturvariasjoner og andre skader.
##Høydepunkter
– Tørrbulksøl er vanskelig å rydde opp da gjenstandene vanligvis er i millionklassen og enten er svært små eller så er massegjenstanden en væske.
- Kull, korn og metaller er eksempler på tørre bulkvarer.
– Baltic Dry Index (BDI) er et hendig mål på prisene som betales for transport av tørt bulkmateriale.
- BDI blir ofte sett på som en ledende indikator på økonomisk aktivitet fordi endringer i indeksen reflekterer tilbud og etterspørsel etter viktige materialer som brukes i produksjon.
– Tørre bulkmaterialer er uemballerte varer som sendes i store pakker sjøveien og er bestemt for produsenter og produsenter.
##FAQ
Hva er eksempler på bulkvarer?
De fleste bulkgods deler egenskapene til å være ganske små og ha en uregelmessig form. Fordi de er vanskelige å pakke på en ryddig måte, er de ordnet løst, vanligvis i store poser eller åpne beholdere. Noen vanlige eksempler er husdyrfôr, korn til konsum som hvete og ris, peanøtter, kakao og til og med sementeringsmaterialer som sand og grus.
Hva er tørrbulkmarkedet?
Tørrbulkmarkedet omfatter alle fra produsenten av varen som sendes i bulk til sluttkjøper. Dette inkluderer pakke- og fraktselskapene, så vel som de som investerer i enten selve bulkvaren eller ved å handle futures på en råvarebørs som Chicago Mercantile Exchange (CME).
Hva er forskjellen mellom bulk og container?
Containere er de store metallforsendelsesbeholderne som brukes til å lagre produkter under transport. Det som er inne i dem kan være noe bulkgods, eller det kan være ikke-bulkvarer som biler, esker med elektronikk og andre. Forsendelse og transport av containere er mye enklere enn å flytte bulkvarer som ikke er i containere, og det er flere hensyn som om bulkgods må nedkjøles og det faktum at siden de fleste bulkforsendelser ikke er tungt låst som containere, er det et problem med brudd eller tyveri.
