Marchandise sèche en vrac
Qu'est-ce qu'un produit sec en vrac ?
Une marchandise en vrac sec est une matière première qui est expédiée dans de grands colis non emballés. Le vrac sec se compose principalement de matériaux non transformés qui sont destinés à être utilisés dans le processus de fabrication et de production mondial. Les marchandises,. qui peuvent inclure des céréales, des métaux et des matières énergétiques, sont transportées en vrac sur de longues distances par mer dans de grands cargos par des entreprises spécialisées dans la livraison de vrac sec.
Comprendre les marchandises sèches en vrac
Le poids du vrac sec est mesuré selon une convention de l'industrie connue sous le nom de tonnes de port en lourd (dwt). Certains des plus gros navires de transport de l'industrie peuvent transporter des mégatonnes (MT) de port en lourd. Cette convention de mesure du poids de l'industrie s'est développée au fil du temps en raison de la nature non emballée des marchandises transportées.
Le transport de marchandises en vrac sec est très réglementé en raison des effets qu'un accident de transport peut avoir sur l'environnement. Étant donné que ces produits ne sont pas emballés, un déversement les jette directement dans l'environnement et les rend extrêmement difficiles à nettoyer, entraînant la destruction de l'environnement et la mise en danger possible des personnes et de la faune.
Le Baltic Dry Index (BDI) est probablement l'indice le plus couramment utilisé pour mesurer les variations du coût du transport de divers produits en vrac secs dans le monde. Calculé par le Baltic Exchange basé à Londres, il s'agit d'un composite des moyennes Capesize, Panamax et Supramax. Le BDI est dérivé en contactant divers courtiers maritimes pour évaluer les niveaux de prix pour divers itinéraires, produits à transporter et délais de livraison.
Une modification de l'indice Baltic Dry peut donner aux investisseurs un aperçu des tendances mondiales de l'offre et de la demande. Une hausse de l'indice pourrait suggérer que la demande de matériaux secs en vrac s'améliore.
Un changement du BDI est également considéré comme un indicateur avancé de la croissance économique future, car les marchandises en vrac sèches sont des matières premières de pré-production et ne sont généralement pas un domaine de spéculation. En d'autres termes, les variations de l'indice reflètent l'offre et la demande réelles de produits en vrac sec des producteurs et non les achats et les ventes quotidiens de la part des spéculateurs.
Types de produits secs en vrac
Les marchandises en vrac sec sont généralement divisées en deux catégories : les gros vracs et les petits vracs. Parmi les principaux exemples de marchandises sèches en vrac figurent le minerai de fer, le charbon et les céréales. Ces grands vracs représentent près des deux tiers du commerce mondial de vrac sec. Les vracs mineurs comprennent les produits sidérurgiques, les sucres, le ciment et couvrent le tiers restant du commerce mondial du vrac sec.
Le charbon, avec le minerai de fer, est l'un des produits en vrac sec les plus échangés en volume dans le monde. Les pays les plus impliqués dans l'importation de charbon pour leurs besoins primaires en énergie et en électricité sont l'Inde, la Chine et le Japon. Le grain est une autre cargaison importante en termes de commerce maritime de vrac sec et représente une part importante du commerce total de vrac sec dans le monde.
L'essentiel
Les marchandises en vrac sec sont expédiées en grandes quantités et ne sont pas emballées ou transportées de la même manière que le transport par conteneurs. Pour cette raison, ils sont hautement réglementés pour éviter les déversements ou la contamination, et parce que le vrac sec est plus sensible à des facteurs tels que la variation de température et d'autres dommages.
Points forts
Les déversements de vrac sec sont difficiles à nettoyer car les articles se comptent généralement par millions et sont soit très petits, soit l'article en vrac est un liquide.
Le charbon, les céréales et les métaux sont des exemples de marchandises sèches en vrac.
Le Baltic Dry Index (BDI) est une mesure pratique des prix payés pour le transport de matériaux secs en vrac.
Le BDI est souvent considéré comme un indicateur avancé de l'activité économique, car les variations de l'indice reflètent l'offre et la demande de matériaux importants utilisés dans la fabrication.
Les vracs secs sont des marchandises non emballées expédiées en gros colis par voie maritime et destinées aux industriels et producteurs.
FAQ
Quels sont les exemples de marchandises en vrac ?
La plupart des marchandises en vrac partagent les caractéristiques d'être plutôt petites et d'avoir une forme irrégulière. Parce qu'ils sont difficiles à emballer de manière ordonnée, ils sont disposés en vrac, généralement dans de grands sacs ou des conteneurs ouverts. Certains exemples courants sont les aliments pour le bétail, les céréales destinées à la consommation humaine telles que le blé et le riz, les arachides, le cacao et même les matériaux de cimentation tels que le sable et le gravier.
Qu'est-ce que le marché du vrac sec ?
Le marché du vrac sec englobe tout le monde, du producteur de l'article expédié en vrac à l'acheteur final. Cela inclut les entreprises d'emballage et d'expédition, ainsi que celles qui investissent soit dans l'article en vrac lui-même, soit en négociant des contrats à terme sur une bourse de marchandises telle que le Chicago Mercantile Exchange (CME).
Quelle est la différence entre le vrac et le conteneur ?
Les conteneurs sont les grands conteneurs d'expédition en métal utilisés pour stocker les produits pendant le transport. Ce qu'il y a à l'intérieur peut être des marchandises en vrac ou des articles non en vrac tels que des voitures, des boîtes d'électronique et autres. L'expédition et le transport de conteneurs sont beaucoup plus faciles que de déplacer des marchandises en vrac non dans des conteneurs, et il y a des considérations supplémentaires telles que si les marchandises en vrac doivent être réfrigérées et le fait que puisque la plupart des expéditions en vrac ne sont pas fortement verrouillées comme les conteneurs, il y a un problème de casse ou vol.
