الصناعات الثقيلة
ما هي الصناعة الثقيلة؟
ترتبط الصناعة الثقيلة بنوع من الأعمال التجارية التي تحمل عادةً تكلفة رأسمالية عالية (كثيفة رأس المال) ، وحواجز عالية للدخول ، وقابلية منخفضة للنقل. يشير مصطلح "ثقيل" إلى حقيقة أن العناصر التي تنتجها "الصناعات الثقيلة" كانت تستخدم كمنتجات مثل الحديد والفحم والنفط والسفن وما إلى ذلك. اليوم ، تشير الإشارة أيضًا إلى الصناعات التي تعطل البيئة في شكل التلوث وإزالة الغابات وما إلى ذلك.
فهم الصناعة الثقيلة
تتضمن الصناعة الثقيلة عادةً منتجات كبيرة وثقيلة أو معدات ومنشآت كبيرة وثقيلة (مثل المعدات الثقيلة وآلات الآلات الكبيرة والمباني الضخمة) ؛ أو العمليات المعقدة أو المتعددة. بسبب هذه العوامل ، تنطوي الصناعة الثقيلة على كثافة رأس مال أعلى من الصناعات الخفيفة. غالبًا ما تكون الصناعة الثقيلة أكثر تقلبًا بشكل دوري في الاستثمار والتوظيف.
المنتجات التي تنتج عن الصناعات الثقيلة تميل إلى أن تكون كبيرة الحجم ومنخفضة من حيث قابلية النقل.
كيف تعمل الصناعات الثقيلة
كان النقل والبناء ، جنبًا إلى جنب مع أعمال توريد التصنيع الأولية ، يشكلان معظم الصناعات الثقيلة طوال العصر الصناعي ، جنبًا إلى جنب مع بعض الصناعات التحويلية كثيفة رأس المال. تشمل الأمثلة التقليدية من الثورة الصناعية حتى أوائل القرن العشرين صناعة الصلب ، وإنتاج المدفعية ، وإنشاء القاطرات ، وبناء الأدوات الآلية ، وأنواع التعدين الأثقل.
عندما تطورت الصناعة الكيميائية والصناعات الكهربائية ، اشتملت على عناصر من كل من الصناعة الثقيلة والصناعات الخفيفة ، والتي سرعان ما أصبحت صحيحة أيضًا لصناعة السيارات وصناعة الطائرات. أصبح بناء السفن في الصناعات الثقيلة هو القاعدة حيث حل الصلب محل الخشب في بناء السفن الحديثة. غالبًا ما تكون الأنظمة الكبيرة من سمات الصناعات الثقيلة ، مثل بناء ناطحات السحاب والسدود الكبيرة خلال حقبة ما بعد الحرب العالمية الثانية ، وتصنيع / نشر الصواريخ الكبيرة وتوربينات الرياح العملاقة خلال القرن الحادي والعشرين.
سمة أخرى للصناعة الثقيلة هي أنها تبيع سلعها في أغلب الأحيان إلى عملاء صناعيين آخرين ، بدلاً من بيعها للمستهلك النهائي. تميل الصناعات الثقيلة إلى أن تكون جزءًا من سلسلة التوريد للمنتجات الأخرى. نتيجة لذلك ، غالبًا ما ترتفع أسهمها في بداية انتعاش اقتصادي ، وغالبًا ما تكون أول من يستفيد من زيادة الطلب.
الصناعة الثقيلة في آسيا
تعتمد اقتصادات العديد من دول شرق آسيا على الصناعات الثقيلة ، ومن بين هذه الشركات اليابانية والكورية ، العديد من الشركات المصنعة لمنتجات الطيران والمقاولين الدفاعيين. ومن الأمثلة على ذلك شركة فوجي للصناعات الثقيلة اليابانية وشركة هيونداي روتيم الكورية ، وهو مشروع مشترك بين شركة هيونداي للصناعات الثقيلة ودايو للصناعات الثقيلة.
في القرن العشرين ، غالبًا ما ركزت الدول الشيوعية الآسيوية على الصناعات الثقيلة كمجال للاستثمارات الكبيرة في اقتصاداتها المخططة. كان الدافع وراء هذا القرار مخاوف من الفشل في الحفاظ على التكافؤ العسكري مع القوى الأجنبية. على سبيل المثال ، سعى هوس التصنيع في الاتحاد السوفيتي في ثلاثينيات القرن الماضي ، مع التركيز المفضل للصناعة الثقيلة ، إلى رفع قدرته على إنتاج الشاحنات والدبابات والمدفعية والطائرات والسفن الحربية إلى المستوى الذي من شأنه أن يجعل البلاد قوة عظمى.
يسلط الضوء
تميل الصناعة الثقيلة إلى بيع ما تنتجه للعملاء الصناعيين الآخرين ، مقابل العميل النهائي ، مما يجعلها جزءًا من سلسلة التوريد للمنتجات الأخرى.
الصناعة الثقيلة تميل إلى أن تكون دورية ، وتستفيد من بداية انتعاش اقتصادي حيث يتم الاستثمار في مشاريع أكثر تكلفة وأطول أجلاً ، مثل المباني ، والفضاء ، والمنتجات الدفاعية.
يتناقض مع الصناعة الخفيفة ، أو الإنتاج الصغير الحجم يمكن إكماله في المصانع أو المنشآت الصغيرة ، وتكاليفه أقل ، ولديه حواجز أقل للدخول.
الصناعة الثقيلة هي نوع من الأعمال التي تنطوي على تعهدات واسعة النطاق ، ومعدات كبيرة ، ومساحات كبيرة من الأرض ، وتكلفة عالية ، وحواجز عالية للدخول.
