Tung industri

Hva er tungindustri?

Tung industri relaterer seg til en type virksomhet som typisk har høye kapitalkostnader (kapitalkrevende), høye etableringsbarrierer og lav transportabilitet. Begrepet «tung» refererer til at gjenstandene produsert av «tung industri» tidligere var produkter som jern, kull, olje, skip osv. I dag refererer referansen også til industrier som forstyrrer miljøet i form av forurensning, avskoging osv.

Forstå tungindustri

Tung industri involverer vanligvis store og tunge produkter eller stort og tungt utstyr og anlegg (som tungt utstyr, store maskinverktøy og enorme bygninger); eller komplekse eller mange prosesser. På grunn av disse faktorene innebærer tungindustri høyere kapitalintensitet enn lett industri gjør. Tungindustri er også ofte mer syklisk i investeringer og sysselsetting.

Produkter som er et resultat av tungindustri har en tendens til å være store i størrelse og lave når det gjelder transportabilitet.

Slik fungerer tungindustrien

Transport og konstruksjon, sammen med deres oppstrøms produksjonsforsyningsvirksomheter, omfattet det meste av tungindustrien gjennom den industrielle tidsalderen, sammen med noe kapitalintensiv produksjon. Tradisjonelle eksempler fra den industrielle revolusjonen gjennom det tidlige 1900-tallet inkluderte stålproduksjon, artilleriproduksjon, lokomotivbygging, maskinverktøybygging og de tyngre typene gruvedrift.

Da kjemisk industri og elektroindustri utviklet seg, involverte de elementer fra både tungindustri og lett industri, noe som snart også gjaldt for bilindustrien og flyindustrien. Tungindustriskipsbygging ble normen da stål erstattet tre i moderne skipsbygging. Store systemer er ofte karakteristiske for tungindustri, som bygging av skyskrapere og store demninger i tiden etter andre verdenskrig, og produksjon/utplassering av store raketter og gigantiske vindturbiner gjennom det 21. århundre.

Et annet trekk ved tungindustrien er at den oftest selger varene sine til andre industrikunder, i stedet for til sluttforbrukeren. Tung industri har en tendens til å være en del av forsyningskjeden til andre produkter. Som et resultat vil deres aksjer ofte stige i begynnelsen av en økonomisk oppgang og er ofte de første som drar nytte av en økning i etterspørselen.

Tungindustri i Asia

Økonomien i mange østasiatiske land er basert på tungindustri. Blant slike japanske og koreanske firmaer er mange produsenter av romfartsprodukter og forsvarsentreprenører. Eksempler inkluderer Japans Fuji Heavy Industries og Koreas Hyundai Rotem, et felles prosjekt av Hyundai Heavy Industries og Daewoo Heavy Industries.

På 1900-tallet fokuserte asiatiske kommuniststater ofte på tungindustri som et område for store investeringer i sine planlagte økonomier. Denne avgjørelsen var motivert av frykt for å unnlate å opprettholde militær paritet med utenlandske makter. For eksempel forsøkte Sovjetunionens maniske industrialisering på 1930-tallet, med tungindustri som hovedvekt, å bringe dens evne til å produsere lastebiler, stridsvogner, artilleri, fly og krigsskip opp på et nivå som ville gjøre landet til en stormakt.

Høydepunkter

– Tung industri har en tendens til å selge det den produserer til andre industrikunder, kontra sluttkunden, noe som gjør den til en del av forsyningskjeden til andre produkter.

– Tung industri har en tendens til å være syklisk, og drar nytte av starten på en økonomisk oppgang ettersom det investeres i dyrere, mer langsiktige prosjekter, som bygninger, romfart og forsvarsprodukter.

– Det står i kontrast til lett industri, eller produksjon som er småskala kan gjennomføres i fabrikker eller små anlegg, koster mindre, og har lavere etableringsbarrierer.

– Tung industri er en type virksomhet som involverer store virksomheter, stort utstyr, store landområder, høye kostnader og høye inngangsbarrierer.