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Geliefert ab Kai (DEQ)

Geliefert ab Kai (DEQ)

Was wird ab Kai geliefert?

Im internationalen Handel war DEQ oder "geliefert ab Kai" eine Vertragsspezifikation, bei der der Verkäufer die Ware an den Kai oder Kai des Bestimmungshafens liefern musste. 2010 wurde Geliefert ab Kai durch Geliefert Terminal (DAT) ersetzt. Ab 2020 geliefert am Ort entladen (DPU) DAT ohne Sitzplatz.

Ein Ersatz für den Begriff „geliefert ab Kai“ (DEQ), „geliefert am Terminal“ ist ein weiter gefasster Begriff, da der Begriff „Terminal“ jeder Ort sein kann, sei es auf einer Wasserstraße oder ein Knotenpunkt für eine andere Art von Transportweg .

Geliefert ab Kai verstehen (DEQ)

Geliefert ab Kai (DEQ) war ein Rechtsbegriff im Sinne der Incoterms,. der von der Internationalen Handelskammer veröffentlichten International Commercial Terms. Diese Begriffe, alle mit Abkürzungen aus drei Buchstaben, beziehen sich auf übliche Vertragspraktiken im internationalen Handel und werden als Standardelemente verwendet, um bestimmte Vertragsbedingungen zu definieren.

Der Teil „D“ (geliefert) der Incoterms ist für den Verkäufer belastend, da der Verkäufer alle Risiken und Kosten tragen muss, bis der Artikel ordnungsgemäß wie angegeben geliefert wird Incoterms im Jahr 2010. Im Gegensatz zu DEQ war DAT für alle Verkehrsträger und andere Terminals (nicht nur Kais oder Werften) verfügbar, DPU erweitert die Definition des Standorts und kann beispielsweise das Grundstück des Käufers umfassen.

Geliefert ab Kai bezeichnete Artikel, die an einem Kai zu liefern waren, und galt daher für Waren, die über Wasserstraßen (ob Binnen- oder See) geliefert wurden. Es könnte entweder als verzollt (wobei der Verkäufer für alle Kosten wie Zölle und Steuern im Zusammenhang mit der Lieferung verantwortlich war) oder als unbezahlt (wobei der Käufer diese Kosten übernehmen würde) bezeichnet werden.

Geliefert ab Kai (DEQ) vs. geliefert ab Schiff (DES)

Geliefert ab Kai war eine Alternative zu Geliefert ab Schiff (DES), die beide durch DPU ersetzt wurden. Bei einer DES-Spezifikation stellt der Verkäufer die Ware an Bord eines Schiffes im Bestimmungshafen bereit. DEQ änderte die Spezifikation dahingehend, dass die Ware zum Kai geliefert werden musste.

Damit DEQ anwendbar ist, müsste der Verkäufer über eine Einfuhrlizenz verfügen oder anderweitig gesetzlich berechtigt sein, im Bestimmungsland zu liefern. Alle rechtlichen Formalitäten, die für den Transport der Ware zum Kai im Bestimmungsland erforderlich sind, einschließlich aller Dokumente, die für die Übernahme der Ware durch den Käufer erforderlich sind, mussten vom Verkäufer erledigt werden. Die belastenderen Bedingungen für einen Verkäufer eines solchen Vertrags würden übernommen, weil dies ein Anreiz für den Käufer wäre, mit diesem Unternehmen einen Vertrag abzuschließen.

Höhepunkte

  • Geliefert ab Kai (DEQ) war eine vertragliche Verpflichtung, wonach der Verkäufer verpflichtet war, die Ware bis zum Kai des Bestimmungshafens zu liefern.

  • Im Rahmen der DES-Vertragspflicht stellt der Verkäufer die Ware an Bord eines Schiffes im Bestimmungshafen bereit.

  • Unter DEQ trägt der Verkäufer alle Risiken und Kosten bis zur Lieferung.

  • Ab Kai gelieferte Waren wurden entweder als verzollt oder unverzollt gekennzeichnet.