Ei-tariffieste
Mikä on ei-tariffieste?
Ei-tariffieste on tapa rajoittaa kauppaa käyttämällä kaupan esteitä muussa muodossa kuin tullina. Ei-tariffiesteitä ovat kiintiöt,. kauppasaarrot,. sanktiot ja maksut. Osana poliittista tai taloudellista strategiaansa jotkut maat käyttävät usein tullien ulkopuolisia esteitä rajoittaakseen kauppaa muiden maiden kanssa.
Kuinka tullien ulkopuoliset esteet toimivat
Maat käyttävät yleisesti ei-tariffiesteitä kansainvälisessä kaupassa. Päätöksiin siitä, milloin tullien ulkopuolisia esteitä asetetaan, vaikuttavat maan poliittiset liittoutumat ja tavaroiden ja palvelujen yleinen saatavuus.
Yleisesti ottaen kaikki kansainvälisen kaupan esteet – mukaan lukien tullit ja tullien ulkopuoliset esteet – vaikuttavat maailmantalouteen, koska ne rajoittavat vapaiden markkinoiden toimintoja. Joidenkin yritysten tulonmenetyksiä näistä kaupan esteistä voidaan pitää taloudellisena tappiona,. erityisesti laissez-faire-kapitalismin kannattajille. Laissez-faire kapitalismin kannattajat uskovat, että hallitusten tulisi pidättäytyä puuttumasta vapaiden markkinoiden toimintaan.
Maat voivat käyttää muita kuin tariffiesteitä tavanomaisten tulliesteiden sijasta tai niiden yhteydessä. Ne ovat veroja, joita viejämaa maksaa tuojamaalle tavaroista tai palveluista. Tariffit ovat yleisin kaupan este, ja ne nostavat tuotteiden ja palveluiden kustannuksia tuojamaassa.
Usein maat etsivät vaihtoehtoja vakiotulleille, koska ne vapauttavat maat tuontitavaroiden arvonlisäveron maksamisesta. Vakiotariffien vaihtoehdoilla voi olla merkittävä vaikutus kaupan tasoon (samalla, kun ne luovat erilaisen rahallisen vaikutuksen kuin vakiotariffit).
Ei-tariffiesteiden tyypit
Lisenssit
Maat voivat käyttää lisenssejä rajoittaakseen tuontitavaroita tiettyihin yrityksiin. Jos yritykselle on myönnetty kauppalupa, se saa tuoda maahan tavaroita, joiden kauppaa muuten rajoitettaisiin maassa.
###lainausmerkit
Maat myöntävät usein kiintiöitä sekä tavaroiden että palveluiden tuontia ja vientiä varten. Kiintiöillä maat sopivat tietyistä rajoituksista tuotteille ja palveluille, jotka sallitaan tuoda maahan. Useimmissa tapauksissa näiden tavaroiden ja palvelujen tuontia ei rajoiteta, ennen kuin maa saavuttaa kiintiönsä, jonka se voi asettaa tietylle ajanjaksolle. Lisäksi kiintiöitä käytetään usein kansainvälisissä kaupan lisenssisopimuksissa.
###saarto
Kaupanvientikiellot ovat, kun maa – tai useat maat – virallisesti kieltää tiettyjen tavaroiden ja palvelujen kaupan toisen maan kanssa. Hallitukset voivat toteuttaa tämän toimenpiteen tukeakseen erityisiä poliittisia tai taloudellisia tavoitteitaan.
Pakotteet
Maat määräävät pakotteita muille maille rajoittaakseen kauppaa. Seuraamukset voivat sisältää lisääntyneet hallinnolliset toimet – tai ylimääräiset tulli- ja kauppamenettelyt – jotka hidastavat tai rajoittavat maan mahdollisuuksia käydä kauppaa.
Vapaaehtoiset vientirajoitukset
Viejämaat käyttävät toisinaan vapaaehtoisia vientirajoituksia. Vapaaehtoiset vientirajoitukset asettavat rajoituksia tavaroiden ja palvelujen määrälle, jonka maa voi viedä tiettyihin maihin. Nämä rajoitukset perustuvat tyypillisesti saatavuuteen ja poliittisiin liittoutumiin.
Esimerkki ei-tariffiesteistä
Joulukuussa 2017 Yhdistyneet Kansakunnat hyväksyi kierroksen muita kuin tulliesteitä Pohjois-Koreaa ja Kim Jong-unin hallintoa vastaan. Ei-tariffiesteet sisälsivät pakotteita, jotka leikkaavat bensiinin, dieselin ja muiden jalostettujen öljytuotteiden vientiä kansakuntaan. Ne myös kielsivät teollisuuslaitteiden, koneiden, kuljetusajoneuvojen ja teollisuusmetallien viennin Pohjois-Koreaan. Näiden tullien ulkopuolisten esteiden tarkoituksena oli painostaa kansakuntaa lopettamaan ydinaseet ja sotaharjoitukset .
##Kohokohdat
Ei-tariffiesteitä ovat kiintiöt, kauppasaarrot, sanktiot ja maksut.
Maat valitsevat kansainvälisessä kaupassa yleensä tullien ulkopuolisia esteitä (perinteisten tullien sijaan).
Ei-tariffieste on kaupan rajoitus – kuten kiintiö, kauppasaarto tai sanktio –, jota maat käyttävät edistääkseen poliittisia ja taloudellisia tavoitteitaan.
