インチマリー条項

##インチマリー条項とは何ですか？

インチマリー条項は海事保険契約に記載されており、機械によって引き起こされた損失または損傷から船体をカバーします。怠慢条項とも呼ばれるインチマリー条項は、航海中にエンジニアや船長などの船員の怠慢によって引き起こされる損害を対象としています。これは、追加の危険条項の一種です。

##インチマリー句のしくみ

Inchmaree条項の大部分は、船舶に搭載された蒸気航法と機械の出現によって開発されました。広大な海を越えて貨物を輸送することは大きなリスクを伴う可能性があります。嵐が船を沈めたり浸水させたりする可能性があることに加えて、船の乗組員や適切に機能する船を維持する責任を負う他の人員の行動は、船の貨物に損傷を与える可能性があります。たとえば、適切にメンテナンスされていないボイラーが破裂して船の動力が失われ、座礁したり、シャフトが壊れて貨物室に保持されているアイテムにぶつかったりする可能性があります。

Inchmaree条項は通常、ドライブシャフトの破損、ボイラーの破裂、船体の欠陥、および船と船の設備に関連するその他の問題によって引き起こされる損傷または損失に対する追加の補償範囲を提供します。さらに、ポリシーは、航行の誤りを含む、船の役員、エンジニア、および乗組員からの過失をカバーします。 Inchmaree条項は、貨物の積み込み、荷降ろし、および取り扱いにおける事故に起因する損害にも適用されます。用船者または修理業者の過失。乾ドック、スクレイピングドックなどの出入り中の事故。船上または他の場所での爆発。

インチマリー条項が制定されるまで、ほとんどの貨物保険契約は、悪天候などの外洋で発生した危険のみを対象としていました。これは19世紀後半に変わりました。 Inchmaree条項は、英国の訴訟、Hamilton vs. James andMerseyInsuranceにちなんで名付けられました。この事件は、1884年にリバプール港に沈んだイギリスの汽船、インチマリーに関係していました。

内部ポンプが保管エリアに浸水したことで船の貨物が損傷したが、損傷は「海の危険」によるものではなかったため、保険会社は貨物所有者の主張を否定した。海事保険業界は、海によって引き起こされたのではなく、怠慢などの他の要因によって引き起こされた事故に対して追加の補償を提供するように圧力をかけられました。

##特別な考慮事項

Inchmaree条項とポリシーに基づく保証の間にはしばしば緊張関係があります。保証、特に約束の保証は、通常、ほとんど（すべてではないにしても）の海洋保険契約に含まれています。

保証は契約の重要な条件と見なされ、保証の違反と被保険者の損失の間に因果関係がない場合でも、間違いなく保険会社の責任を免除します。

##ハイライト

-インチマリー条項は、船舶の保険契約で使用され、船舶の担当者による不注意な行為を補償します。

-この条項は、船の乗組員の行動によって紛失または損傷する可能性のある船の貨物を保証します。

-インチマリー条項は、ドライブシャフトの破損、ボイラーの破裂、船体の欠陥などの問題の損傷をカバーし、事故や修理の欠如などの過失をカバーすることができます。