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발트해 건조 지수(BDI)

발트해 건조 지수(BDI)

λ°œνŠΈν•΄ 건쑰 μ§€μˆ˜(BDI)λž€ λ¬΄μ—‡μž…λ‹ˆκΉŒ?

Baltic Exchange μ—μ„œ λ§Œλ“  μš΄μ†‘ 및 무역 μ§€μˆ˜μž…λ‹ˆλ‹€ . 석탄, μ² κ°• λ“± λ‹€μ–‘ν•œ μ›μžμž¬ μš΄μ†‘ λΉ„μš©μ˜ λ³€ν™”λ₯Ό μΈ‘μ • ν•©λ‹ˆλ‹€.

κ΅ν™˜ νšŒμ›μ€ 배솑 μ€‘κ°œμΈμ—κ²Œ 직접 연락 ν•˜μ—¬ 주어진 배솑 경둜, μš΄μ†‘ν•  μ œν’ˆ, 배솑 λ˜λŠ” 속도에 λŒ€ν•œ 가격 μˆ˜μ€€ 을 ν‰κ°€ν•©λ‹ˆλ‹€. Baltic Dry IndexλŠ” λ‹€μ–‘ν•œ 크기의 건쑰 λ²Œν¬μ„  λ˜λŠ” 상선을 μΈ‘μ •ν•˜λŠ” 4개의 ν•˜μœ„ μ§€μˆ˜μΈ Capesize, Panamax, Supramax 및 Handysize의 ν•©μ„±μž…λ‹ˆλ‹€.

λ°œνŠΈν•΄ 건쑰 μ§€μˆ˜μ˜ μž‘λ™ 원리

Baltic ExchangeλŠ” 각 BDI ꡬ성 μš”μ†Œ 선박에 λŒ€ν•΄ 20개 μ΄μƒμ˜ κ²½λ‘œμ— 걸쳐 μ—¬λŸ¬ μš΄μ†‘ μš”κΈˆμ„ ν‰κ°€ν•˜μ—¬ μ§€μˆ˜λ₯Ό κ³„μ‚°ν•©λ‹ˆλ‹€. 각 μ§€μˆ˜μ— λŒ€ν•œ μ—¬λŸ¬ 지리적 μš΄μ†‘ 경둜λ₯Ό λΆ„μ„ν•˜λ©΄ μ§€μˆ˜μ˜ μ’…ν•© 츑정에 λŒ€ν•œ 깊이λ₯Ό 얻을 수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. νšŒμ› 은 μ „ μ„Έκ³„μ˜ 건화물 μš΄μ†‘μ—…μ²΄ 에 연락 ν•˜μ—¬ 가격을 μˆ˜μ§‘ν•œ λ‹€μŒ 평균을 κ³„μ‚°ν•©λ‹ˆλ‹€. Baltic ExchangeλŠ” 맀일 BDIλ₯Ό λ°œν–‰ν•©λ‹ˆλ‹€.

λ°œνŠΈν•΄ 건쑰 μ§€μˆ˜μ˜ λ³€ν™”λŠ” νˆ¬μžμžμ—κ²Œ κΈ€λ‘œλ²Œ μˆ˜μš” 및 곡급 동ν–₯에 λŒ€ν•œ 톡찰λ ₯을 μ œκ³΅ν•  수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. λ§Žμ€ μ‚¬λžŒλ“€μ΄ μƒμŠΉ λ˜λŠ” μΆ•μ†Œ μ§€μˆ˜λ₯Ό 미래 경제 μ„±μž₯의 μ„ ν–‰ μ§€ν‘œλ‘œ κ°„μ£Όν•©λ‹ˆλ‹€. μ›μžμž¬μ— λŒ€ν•œ μˆ˜μš”κ°€ 미래λ₯Ό μ˜ˆκ³ ν•˜κΈ° λ•Œλ¬Έμ— μ›μžμž¬λ₯Ό 기반으둜 ν•©λ‹ˆλ‹€. μ΄λŸ¬ν•œ μžμž¬λŠ” κ΅¬λ§€μžκ°€ 자재λ₯Ό μ΄ˆκ³Όν•˜κ±°λ‚˜ 더 이상 건물을 κ±΄μ„€ν•˜κ±°λ‚˜ μ œν’ˆμ„ μ œμ‘°ν•˜μ§€ μ•Šμ„ λ•Œκ°€ μ•„λ‹ˆλΌ 건물과 기반 μ‹œμ„€μ„ κ±΄μ„€ν•˜κ³  μœ μ§€ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ κ΅¬μž…ν•©λ‹ˆλ‹€.

선도 κ³„μ•½μœΌλ‘œ μ•Œλ €μ§„ 금육 선도 계약 μœ ν˜•μ„ ν¬ν•¨ν•˜μ—¬ ν™”λ¬Ό νŒŒμƒ μƒν’ˆ μ‹œμž₯을 λ§Œλ“œλŠ” 역할을 ν•©λ‹ˆλ‹€.

BDI μ„ λ°•μ˜ 크기

BDIλŠ” λ‹€μ–‘ν•œ 크기의 화물선에 λŒ€ν•œ 선적을 μΈ‘μ •ν•©λ‹ˆλ‹€. Capesize λ³΄νŠΈλŠ” 100,000 DWT(μž¬ν™”μ€‘λŸ‰ν†€μˆ˜) μ΄μƒμ˜ BDIμ—μ„œ κ°€μž₯ 큰 μ„ λ°•μž…λ‹ˆλ‹€. Capesize μ„ λ°•μ˜ 평균 ν¬κΈ°λŠ” 156,000DWTμž…λ‹ˆλ‹€.

이 λ²”μ£Όμ—λŠ” 400,000 DWT μš©λŸ‰μ˜ 일뢀 λŒ€ν˜• 선박도 포함될 수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. Capesize 선박은 주둜 μž₯거리 λ…Έμ„ μœΌλ‘œ 석탄과 철광석을 μš΄μ†‘ν•˜λ©° λ•Œλ•Œλ‘œ 곑물을 μš΄μ†‘ν•˜λŠ” 데 μ‚¬μš©λ©λ‹ˆλ‹€. νŒŒλ‚˜λ§ˆ μš΄ν•˜λ₯Ό κ±΄λ„ˆκΈ°μ—λŠ” λ„ˆλ¬΄ ν½λ‹ˆλ‹€.

νŒŒλ‚˜λ§‰μŠ€ 선박은 60,000~80,000 DWT의 μš©λŸ‰μ„ 가지고 있으며 석탄, 곑물 및 섀탕 및 μ‹œλ©˜νŠΈμ™€ 같은 μ†ŒλŸ‰μ˜ 벌크 μ œν’ˆμ„ 주둜 μš΄μ†‘ν•˜λŠ” 데 μ‚¬μš©λ©λ‹ˆλ‹€. νŒŒλ‚˜λ§‰μŠ€ 화물선은 선적 및 ν•˜μ—­μ„ μœ„ν•΄ 특수 μž₯λΉ„κ°€ ν•„μš”ν•©λ‹ˆλ‹€. 그듀은 νŒŒλ‚˜λ§ˆ μš΄ν•˜λ₯Ό 겨우 톡과할 수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

BDI에 ν¬ν•¨λœ κ°€μž₯ μž‘μ€ 선박은 Handymaxes(λ˜λŠ” Handysize)라고도 ν•˜λŠ” Supramaxesμž…λ‹ˆλ‹€. 이 선박은 45,000~59,999DWT의 운반 λŠ₯λ ₯을 가지고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 크기가 νŒŒλ‚˜λ§‰μŠ€μ— κ°€κΉμ§€λ§Œ μˆ˜ν”„λΌλ§‰μŠ€λŠ” 일반적으둜 선적 및 ν•˜μ—­μ„ μœ„ν•œ 특수 μž₯λΉ„λ₯Ό κ°–μΆ”κ³  있으며 νŒŒλ‚˜λ§‰μŠ€κ°€ λΆˆκ°€λŠ₯ν•œ ν•­κ΅¬μ—μ„œ μ‚¬μš©λ©λ‹ˆλ‹€.

건쑰 벌크 μƒν’ˆμ˜ μœ ν˜•

건식 벌크 μƒν’ˆμ€ 일반적으둜 μ£Όμš” λ²Œν¬μ™€ λ§ˆμ΄λ„ˆ 벌크의 두 가지 λ²”μ£Όλ‘œ λ‚˜λ‰©λ‹ˆλ‹€. μ£Όμš” 건쑰 벌크 μƒν’ˆμ˜ 일뢀 μ˜ˆμ—λŠ” 철광석, 석탄 및 곑물이 ν¬ν•¨λ©λ‹ˆλ‹€. μ΄λŸ¬ν•œ μ£Όμš” λ²Œν¬λŠ” μ „ 세계 건화물 λ¬΄μ—­μ˜ 거의 2/3λ₯Ό μ°¨μ§€ν•©λ‹ˆλ‹€. λ§ˆμ΄λ„ˆ λ²Œν¬μ—λŠ” μ² κ°• μ œν’ˆ, 섀탕, μ‹œλ©˜νŠΈκ°€ ν¬ν•¨λ˜λ©° λ‚˜λ¨Έμ§€ 3λΆ„μ˜ 1은 μ „ 세계 건쑰 벌크 무역을 λ‹΄λ‹Ήν•©λ‹ˆλ‹€.

석탄은 철광석과 ν•¨κ»˜ μ„Έκ³„μ—μ„œ κ°€μž₯ 많이 κ±°λž˜λ˜λŠ” 건쑰 벌크 μƒν’ˆ 쀑 ν•˜λ‚˜μž…λ‹ˆλ‹€. 1μ°¨ μ—λ„ˆμ§€ 및 μ „λ ₯ μˆ˜μš”λ₯Ό μœ„ν•΄ 석탄 μˆ˜μž…μ— κ°€μž₯ 많이 κ΄€μ—¬ν•˜λŠ” κ΅­κ°€λŠ” 인도, 쀑ꡭ 및 μΌλ³Έμž…λ‹ˆλ‹€. 곑물은 해상 건쑰 벌크 λ¬΄μ—­μ˜ 또 λ‹€λ₯Έ μ£Όμš” 화물이며 μ „ 세계 총 건쑰 벌크 λ¬΄μ—­μ˜ 상당 뢀뢄을 μ°¨μ§€ν•©λ‹ˆλ‹€.

μ‹€μ œ 사둀

μ§€μˆ˜λŠ” μ„ μ λœ μƒν’ˆμ΄ 일반적으둜 투기 μˆ˜μ€€μ΄ μ΅œμ†ŒμΈ μ˜μ—­μΈ 사전 생산 자재인 경우 λ–¨μ–΄μ§ˆ 수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ§€μˆ˜λŠ” κΈ΄ λ¦¬λ“œ νƒ€μž„κ³Ό 높은 생산 λΉ„μš© κ³Ό ν•¨κ»˜ λŒ€ν˜• ν•­κ³΅μ‚¬μ˜ 곡급이 적은 κ²½ν–₯이 있기 λ•Œλ¬Έμ— κΈ€λ‘œλ²Œ μˆ˜μš”κ°€ μ¦κ°€ν•˜κ±°λ‚˜ κ°‘μžκΈ° κ°μ†Œν•  경우 높은 μˆ˜μ€€μ˜ 변동성을 κ²½ν—˜ν•  수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€ .

주식 가격은 κΈ€λ‘œλ²Œ μ‹œμž₯이 κ±΄κ°•ν•˜κ³  μ„±μž₯ν•  λ•Œ μƒμŠΉν•˜κ³ , μ •μ²΄λ˜κ±°λ‚˜ ν•˜λ½ν•  λ•Œ ν•˜λ½ν•˜λŠ” κ²½ν–₯이 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ§€μˆ˜λŠ” μ‹€μ—…κ³Ό μΈν”Œλ ˆμ΄μ…˜κ³Ό 같은 영ν–₯에 크게 영ν–₯을 받지 μ•Šκ³  μˆ˜μš”μ™€ κ³΅κΈ‰μ˜ 흑백 μš”μΈμ— μ˜μ‘΄ν•˜κΈ° λ•Œλ¬Έμ— ν•©λ¦¬μ μœΌλ‘œ 일관성이 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

BDIλŠ” 가격이 κΈ‰κ²©νžˆ ν•˜λ½ν•œ 2008λ…„ κ²½κΈ° 침체λ₯Ό μ–΄λŠ 정도 μ˜ˆμΈ‘ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ§€μˆ˜μ—μ„œ 얻을 수 μžˆλŠ” 톡찰λ ₯의 ν•œ 가지 λ†€λΌμš΄ μ˜ˆμ—μ„œ λΆ„μ„κ°€λŠ” 2019λ…„ 9μ›”κ³Ό 2020λ…„ 1μ›” 사이에 λ°œνŠΈν•΄ 건쑰 μ§€μˆ˜(BDI)κ°€ 70% 이상 ν•˜λ½ν•œ 것을 κ΄€μ°°ν•  수 μžˆμ—ˆμœΌλ©° μ΄λŠ” κ²½κΈ° μœ„μΆ•μ˜ κ°•λ ₯ν•œ ν‘œμ‹œμž…λ‹ˆλ‹€. μ΄λŠ” μ½”λ‘œλ‚˜19 팬데믹(세계적 λŒ€μœ ν–‰)이 λ°œμƒν•˜κΈ° 직전에 μΌμ–΄λ‚œ 일이닀. 그런 λ‹€μŒ 2021λ…„κΉŒμ§€ BDIλŠ” λŒ€μœ ν–‰μœΌλ‘œ 인해 κΈ€λ‘œλ²Œ 배솑이 μ§€μ—°λ˜κ³  ν˜Όλž€μ— λΉ μ§€λ©΄μ„œ 극적으둜 μƒμŠΉν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

##ν•˜μ΄λΌμ΄νŠΈ

  • BDI(Baltic Dry Index)λŠ” 20개 μ΄μƒμ˜ ν•­λ‘œμ— 걸쳐 건화물을 μš΄μ†‘ν•˜λŠ” 데 μ§€λΆˆν•˜λŠ” 평균 κ°€κ²©μ˜ μ§€μˆ˜μž…λ‹ˆλ‹€.

  • λŒ€ν˜•μ„ μ‚¬ 곡급이 적고 λ¦¬λ“œνƒ€μž„μ΄ κΈΈκ³  μƒμ‚°λΉ„μš©μ΄ λ†’κΈ° λ•Œλ¬Έμ— μ§€μˆ˜μ˜ 변동성이 클 수 있음.

  • BDIλŠ” μ œμ‘°μ—…μ— μ‚¬μš©λ˜λŠ” μ€‘μš” 자재의 μˆ˜κΈ‰μ„ λ°˜μ˜ν•˜κΈ° λ•Œλ¬Έμ— μ§€μˆ˜μ˜ λ³€ν™”κ°€ κ²½μ œν™œλ™μ˜ μ„ ν–‰μ§€ν‘œλ‘œ μ—¬κ²¨μ§€λŠ” κ²½μš°κ°€ λ§Žλ‹€.