전체 배달 공유

전체 배송 공유란 무엇입니까?

Full Delivery Share는 대만 증권 거래소의 주식에 부여되는 등급입니다. 이 주식의 주당 장부가는 거래소에서 요구하는 최소 5TWD(신대만 달러)보다 낮습니다. 또한 이러한 비유동성 주식은 대만 증권 거래소 가중 지수에 포함되지 않습니다.

완전 인도 주식은 더 일반적으로 완전 인도 주식 또는 완전 인도 증권이라고 합니다.

전체 배달 공유 이해

완전 배달 주식은 재정적으로 어려움을 겪는 회사를 나타내며 유동성이 제한적입니다. 투자자는 이러한 거래에 대해 선불로 전액을 지불해야 합니다. 기존 증권 거래 규정에 따라 전액 인도 주식에는 증거금이 허용되지 않습니다. 주식 뒤에 어려움을 겪고있는 회사로 인해 전체 배달 주식은 위험한 투자입니다. 그들이 대표하는 회사는 소득이나 자산이 없을 수 있으며 파산에 이르거나 거의 파산할 수도 있습니다. 그러나 일부 투자자는 위험을 감수할 수 있으며 이를 통해 돈을 벌 수 있습니다. 미국에서는 이러한 저평가 주식이 장외 시장이나 비상장 시장에서 거래됩니다.

대만 Full Delivery 주식에 대한 외국인 투자

외국인 투자자는 완전 인도, 특별 대우 및 경고 주식을 제외하고 신대만 달러로 자금을 조달할 수 없습니다. 2004년 7월 23일부터 대만 금융 기관은 시간대 차이로 인해 부족한 결제 자금을 충당하기 위해 외국인 투자자에게 당일 TWD 금융을 제공할 수 있습니다. 거래하기 전에 브로커에게 현금을 미리 준비하고 미리 전달해야 합니다.

이러한 거래에서 관리은행은 외국 투자자가 외환을 예약한 후 대만 시간 거래일에 외국 투자자에게 TWD를 지급하고 거래일 저녁에 외화 지급을 받을 수 있습니다.

전체 배송 공유의 예

2016년 11월, TransAsia Airways는 7개월 이내에 두 건의 치명적인 추락 사고를 겪은 후 전체 배송 재고로 강등되었습니다. TransAsis는 대만의 1차 증권 거래소에 처음으로 상장된 회사로 지속 불가능한 큰 손실로 문을 닫았습니다. 대만 증권 거래소는 상장된 회사의 폐쇄가 주주 지분에 실질적으로 부정적인 영향을 미칠 가능성이 있고 거래소의 가중 지수에 영향을 미칠 수 있기 때문에 TransAsia의 주식을 완전 인도 주식으로 지정하는 것을 정당화했습니다.

TransAsia의 경우 2016년 11월 21일 주가가 7.14% 하락했으며 투자자들이 회사의 운명에 대한 결정을 기다리는 동안 하루 동안 주식 거래가 중단되었습니다. TransAsia가 발표한 후 즉시 영업을 중단하고 주식을 해산할 예정이며 다음 날 거래가 재개될 때 전체 배달 주식 범주에 배치되었습니다. 전체 배송 주식으로서 TransAsia 주식은 일일 최대 하락폭인 10%까지 계속해서 폭락했습니다. 더 많은 손실을 입은 후 TransAsia는 2017년 1월 11일 주주를 위한 특별 회의를 개최한 후 시장에서 제외되었습니다.

##하이라이트

• 외국인 투자자는 신대만 달러로 자금을 조달하여 전액 인도 주식으로 결제하기에 부족한 자금을 충당할 수 있습니다.

• 완전 인도 주식은 주당 장부가가 5TWD(신대만 달러) 미만인 주식입니다.

• 유동성이 제한적이며 투자자는 주식에 대해 미리 지불해야 합니다.