대량 생산

대량 생산이란 무엇입니까?

대량 생산은 제조된 제품의 표준화된 수량입니다. 대량 생산은 많은 수의 유사한 제품의 효율적인 생산을 촉진합니다.

대량 생산은 플로우 생산, 반복 플로우 생산, 시리즈 생산 또는 직렬 생산이라고도 합니다.

대량 생산에서 기계화는 대량의 자재 흐름의 세부적인 조직화, 품질 표준의 세심한 제어 및 노동 분업을 달성하는 데 사용됩니다. 대량의 수요 공급과 그 공급의 초기 예. 정밀 가공 장비는 적은 인력으로 저렴하게 생산되는 대량 생산 제품에 대한 대규모 수요로 이어졌습니다.

양산의 장점

대량 생산에는 많은 이점이 있습니다. 생산을 엄격하게 모니터링하면 생산 라인 기계에 사전 설정된 매개 변수가 있기 때문에 대량 생산은 높은 수준의 정밀도를 초래할 수 있습니다. 대량 생산은 자동화된 조립 라인 생산 프로세스에 더 적은 인력이 필요하기 때문에 비용도 절감됩니다.

또한 대량 생산은 자동화를 통해 대량 생산 품목을 더 빠른 속도로 조립할 수 있기 때문에 더 높은 수준의 효율성을 만들 수 있습니다. 신속한 조립은 조직의 제품을 신속하게 유통 및 마케팅하는 데 도움이 되며 결과적으로 회사의 경쟁 우위 와 더 높은 수익을 창출할 수 있습니다. 예를 들어, 맥도날드(MCD)는 시간에 민감한 고객을 위한 식사를 신속하게 생산할 수 있기 때문에 패스트푸드 업계에서 경쟁 우위를 점하고 있습니다.

양산의 단점

그러나 대량 생산의 모든 것이 유익한 것은 아닙니다. 자동화된 조립 라인을 구축하는 것은 자본 집약적이며 상당한 시간과 자원의 초기 투자가 필요합니다. 생산 설계에 오류가 있는 경우 대량 생산 공정을 재설계하고 재구축하기 위해 막대한 시간과 비용 투자가 필요할 수 있습니다.

오류 이외의 사유로 양산공정의 수정이 필요할 수 있습니다. 예를 들어, 제약 회사가 인기 있는 의약품의 생산을 위한 종합적인 조립 라인을 갖추고 있는 경우 다른 생산 프로세스를 요구하는 FDA( Food and Drug Administration ) 규제 변경 에 대응하는 데 시간과 비용이 많이 듭니다. .

대량 생산의 장점은 인건비를 절감할 수 있다는 점이지만, 조립 라인에 남아 있는 직원은 반복적인 작업으로 인해 동기 부여가 부족할 수 있습니다. 반복 작업으로 인한 지루함은 직원의 사기를 저하시키고 이직률 을 높일 수 있습니다.

제조업체는 일상 제품의 대량 생산에 3차원(3D) 프린터의 통합을 실험하고 있습니다.

양산 사례

Ford Motor Company의 설립자인 Henry Ford는 대량 생산의 조립 라인 기술을 개발했습니다. 1913년 그는 Ford Model T 자동차 생산을 위한 이동식 조립 라인을 개척했습니다. 부품 제조 시간 단축으로 섀시 조립에도 동일한 방법을 적용할 수 있었고 Model T 자동차 제작에 소요되는 시간을 획기적으로 단축할 수 있었습니다.

포드는 사람들이 가장 효율적으로 움직이는 방식을 연구하는 사람을 고용하는 등 프로세스를 계속 개선했습니다. 1908년에서 1927년 사이에 포드는 1,500만 대의 모델 T 자동차를 제작했습니다. 포드의 양산에 따라 자동차는 한정된 사람만이 살 수 있는 사치품이 아닌 일반 대중이 살 수 있는 것이 되었다.

Henry Ford의 혁신적인 생산 방식은 오늘날에도 신속하고 표준화된 제품 생성을 추구하는 회사에서 사용하고 있습니다.

##하이라이트

• 대량 생산은 높은 수준의 정밀도 생산, 자동화로 인한 낮은 비용 및 적은 인력, 높은 수준의 효율성, 조직 제품의 신속한 유통 및 마케팅과 같은 많은 이점이 있습니다.

• 포드 자동차 회사의 창립자 헨리 포드는 1913년 대량 생산을 위한 조립 라인 기술을 개발했습니다.

• 자동화 기술을 이용하여 대량생산, 대량생산.