Durch Frachtbrief
Was ist durch Konnossement?
Ein Durchgangskonnossement ist ein Rechtsdokument, das den Transport von Waren sowohl innerhalb der Landesgrenzen als auch durch internationale Sendungen ermöglicht. Das Durchgangskonnossement wird häufig für den Export von Waren benötigt, da es als Frachtbeleg, Frachtvertrag sowie (manchmal) als Titel für die Produkte dient.
Verständnis durch Frachtbrief
Ein Durchgangskonnossement ist nur eine Art von Konnossement. Ein Konnossement ist ein Frachtbrief zwischen einem Versender einer Ware und einem Spediteur oder Spediteur, der im internationalen Handel verwendet wird. Es ist für den Versand von Waren erforderlich und dient als Quittung und Vertrag. Es zeigt, dass der Spediteur die Fracht wie beschrieben erhalten hat – das ist die Frachtquittung. Es dokumentiert auch die Lieferbedingungen und legt fest, dass der Versender diese Fracht dem Empfänger in gutem Zustand liefern muss – der Beförderungsvertrag. Das Wort Lading leitet sich vom Wort Loading ab und bezieht sich auf das Verladen von Gütern auf ein Schiff.
Ein Konnossement ist vielleicht das wichtigste Dokument in der Schifffahrt.
Ein Konnossement legt rechtsgültig Art, Menge und Bestimmungsort der transportierten Güter fest, wie sie abgerechnet werden und wie die Güter zu handhaben sind; sie muss die versendeten Waren begleiten und von einem Vertreter des Versenders unterzeichnet sein.
Besondere Überlegungen
Ein Durchgangskonnossement hat bestimmte Bestimmungen und Bedingungen. Ein Frachtbrief deckt manchmal nur einen Teil oder einen Aspekt des Versandprozesses ab. Ein Durchgangskonnossement ist komplizierter.
Wie oben erwähnt, ermöglicht ein Durchgangskonnossement den Transport von Waren sowohl innerhalb der Inlandsgrenzen als auch durch internationale Sendungen. Die Rechnung wird häufig für den Export von Waren benötigt und dient als rechtsgültiges Zertifikat, das eine Partei berechtigt, eine bestimmte Ware zu besitzen und zu transportieren. Dies liegt daran, dass ein Durchgangskonnossement es dem Spediteur ermöglicht, die Fracht durch mehrere verschiedene Transportmittel und mehrere verschiedene Distributionszentren zu führen.
Belege für Waren, die an Bord von Handelsschiffen verladen wurden, sind zwar bis in die Römerzeit nachweisbar, aber die Praxis, Fracht in einem Schiffstagebuch zu vermerken, ist fast so langlebig wie die Schifffahrt selbst. Das moderne Konnossement kam erst mit dem Wachstum des internationalen Handels in der mittelalterlichen Welt zum Einsatz.
Ein Spediteur kann Produkte sowohl innerhalb eines Landes transportieren als auch exportieren, oft auf dem Luftweg, mit einem Durchgangskonnossement. Der Durchgangsschein muss ein „Inland Bill of Lading“ enthalten, das die für den Inlandstransport erforderliche Dokumentation ist. Will der Verlader die Ware über den Ozean transportieren, reicht das „ Inland Bill of Lading “ nicht aus; Das Durchgangskonnossement erfordert ein " Ozeankonnossement " für alle Waren, die über den Ozean transportiert werden.
Höhepunkte
Das Durchgangskonnossement wird häufig für den Export von Waren benötigt, da es als Frachtbeleg, Frachtvertrag sowie (manchmal) als Titel für die Produkte dient.
Ein Durchgangskonnossement ist ein Rechtsdokument, das den Transport von Waren sowohl innerhalb der Landesgrenzen als auch durch internationale Sendungen ermöglicht.
