Через коносамент

Что такое коносамент?

Сквозной коносамент является юридическим документом, позволяющим осуществлять перевозку товаров как в пределах внутренних границ, так и посредством международных перевозок. Сквозной коносамент часто требуется при экспорте товаров, так как он служит грузовой распиской, договором перевозки, а также титулом (иногда) на продукцию.

Понимание через коносамент

Сквозной коносамент — это всего лишь один из видов коносамента. Коносамент — это договор между грузоотправителем товара и перевозчиком или перевозчиком, используемый в международной торговле. Он требуется для отгрузки товара и действует как квитанция и контракт. Он показывает, что перевозчик получил груз, как описано, — это грузовая квитанция. Он также документирует условия доставки, предусматривая, что грузоотправитель должен доставить этот груз грузополучателю в надлежащем состоянии — договор перевозки. Слово погрузка происходит от слова погрузка, обозначающего погрузку товаров на судно.

Коносамент, пожалуй, самый важный документ в судоходстве.

Коносамент юридически определяет тип, количество и место назначения перевозимых товаров, порядок выставления счетов и порядок обращения с товарами; он должен сопровождать отгружаемый товар и быть подписан представителем грузоотправителя.

Особые соображения

Сквозной коносамент имеет особые положения и условия. Коносамент иногда охватывает только одну часть или один аспект процесса доставки. Сквозной коносамент более сложен.

Как уже отмечалось выше, сквозной коносамент позволяет перевозить товары как в пределах внутренних границ, так и посредством международных отправлений. Счет часто требуется для экспорта товаров и служит юридическим свидетельством, разрешающим стороне владеть и перевозить определенный товар. Это связано с тем, что сквозной коносамент позволяет перевозчику передавать груз через несколько различных видов транспорта и несколько различных распределительных центров.

Несмотря на то, что существуют доказательства расписки о товарах, погруженных на борт торговых судов, начиная с римских времен, практика регистрации груза в судовом журнале почти так же долговечна, как и само судоходство. Современный коносамент стал использоваться только с ростом международной торговли в средневековом мире.

Перевозчик может перемещать продукцию как внутри страны, так и вывозить ее, часто по воздуху, по сквозному коносаменту. Сквозная накладная должна содержать «внутренний коносамент», который является документом, необходимым для внутренних перевозок. Если грузоотправитель хочет перевезти товар через океан, « внутреннего коносамента » будет недостаточно; для сквозного коносамента потребуется « морской коносамент » для любых товаров, перемещаемых через океан.

Особенности

• Сквозной коносамент часто требуется при экспорте товаров, так как он служит товарной распиской, договором перевозки, а также титулом (иногда) на продукцию.

• Сквозной коносамент является юридическим документом, позволяющим осуществлять перевозку товаров как в пределах внутренних границ, так и посредством международных перевозок.