船荷証券を通じて

##船荷証券とは何ですか？

スルー船荷証券は、国内国境内および国際輸送の両方での商品の輸送を可能にする法的文書です。スルー船荷証券は、貨物の領収書、運送契約、および製品のタイトル（場合によっては）として機能するため、商品の輸出に必要になることがよくあります。

##船荷証券による理解

スルー請求書は、単なる1種類の請求書です。船荷証券は、商品の荷送人と国際貿易で使用される輸送業者または運送業者の間です。商品の発送が義務付けられており、領収書および契約書として機能します。これは、運送業者が説明されているように貨物を受け取ったことを示しています。これが貨物の領収書です。また、配送条件を文書化し、荷送人がその貨物を良好な状態で荷受人に配送する必要があることを規定しています。これは運送契約です。積荷という言葉は、船への商品の積み込みを指す「積み込み」という言葉に由来しています。

船荷証券は、おそらく輸送において最も重要な文書です。

積荷の請求書には、輸送される商品の種類、数量、配送先、請求方法、および商品の取り扱い方法が法的に詳述されています。出荷された商品に添付し、荷送人の代表者が署名する必要があります。

##特別な考慮事項

スルー請求書には特定の規定と条件があります。船荷証券は、輸送プロセスの一部または一部のみをカバーする場合があります。スルー法案はもっと複雑です。

上記のように、船荷証券を介して、国内の国境内と国際輸送の両方で商品を輸送することができます。この法案は、商品を輸出し、特定の商品を所有して輸送することを当事者に許可する法的証明書として機能するために必要になることがよくあります。これは、船荷証券により、運送業者が貨物をいくつかの異なる輸送モードといくつかの異なる配送センターに通すことができるためです。

ローマ時代までさかのぼる商船に積み込まれた商品の領収書の証拠がありますが、船の航海日誌に貨物を記録する慣行は、それ自体を出荷するのとほぼ同じくらい長続きします。現代の船荷証券は、中世の世界での国際貿易の成長とともにのみ使用されるようになりました。

輸送業者は、国内で製品を移動し、船荷証券を介して、多くの場合空輸で製品を輸出することができます。スルー法案には、国内輸送に必要な書類である「内陸船荷証券」が含まれている必要があります。荷送人が商品を海を越えて移動させたい場合、「内陸船荷証券」では不十分です。スルー船荷証券には「海上船荷証券」が必要です。海を渡って移動するすべての商品には「海上船荷証券」が必要です。

##ハイライト

-通し船荷証券は、貨物の領収書、運送契約、および製品のタイトル（場合によっては）として機能するため、商品の輸出に必要になることがよくあります。

-スルー船荷証券は、国内国境内および国際輸送の両方での商品の輸送を可能にする法的文書です。