Inlandskonnossement
Was ist ein Inlandskonnossement?
Ein Inland - Konnossement ist ein Vertrag, der zwischen einem Verlader und einem Transportunternehmen (Frachtführer) für den Landtransport von Gütern abgeschlossen wird. Ein Inlandskonnossement dient sowohl als Quittung des Spediteurs für den Versender als auch als Beförderungsvertrag. Das Dokument enthält die Einzelheiten der transportierten Güter.
Verstehen eines Inland Bill of Lading
Ein Binnenkonnossement ist häufig das erste Transportdokument, das für eine internationale Sendung ausgestellt wird, und wird verwendet, um Waren auf dem Landweg per Schiene, Straße oder Binnenschiff zu transportieren, bis zu dem Punkt, an dem der internationale Spediteur des Exporteurs sie auf ein Schiff setzen kann.
Es handelt sich um den Vertrag zwischen dem Eigentümer der Ware und dem Spediteur, der eine detaillierte Beschreibung der Ware, ihren Wert, ihren Ursprung, ihren Bestimmungsort und die Transportbedingungen enthält. Darin wird angegeben, mit welchem Fahrzeug die Ware transportiert werden soll und wie die Frachtkosten zu entrichten sind. Der Konnossement dient als Quittung für den Eigentümer der Ware sowie als Eigentumstitel des Spediteurs für den Transport.
Da es sich um inländische Überlandtransporte handelt, wird das Inlandskonnossement nicht direkt an den ausländischen Käufer der Ware, sondern an einen Dritten versandt . Dies ist in der Regel der internationale Spediteur der Ware, es ist aber auch eine Übergabe an einen anderen Dritten, wie z. B. ein Lagerhaus, eine Spedition oder ein Verpackungsunternehmen, vor Erreichen des internationalen Spediteurs möglich.
Wenn es an einen solchen Dritten versandt wird, muss dieser es wiederum an den internationalen Spediteur übergeben. Wenn ein Inlandskonnossement nicht verhandelbar ist, darf es nur an den benannten Empfänger geliefert werden, aber wenn es verkäuflich ist,. kann der Spediteur, der im Besitz des Konnossements ist, die Sendung umleiten.
Frachtbrief für den Versand ins Ausland
Soll die Ware nach Übersee verschickt werden, ist zusätzlich ein sogenanntes „ Ocean Bill of Lading “ erforderlich. Die Inland-Rechnung deckt nur die inländische Transportkomponente ab, während die Ozean-Rechnung den Transport nach Übersee ermöglicht.
Eine vollständige internationale Sendung erfordert daher sowohl ein Binnen- als auch ein Seekonnossement. Die im Inlandskonnossement enthaltenen Informationen zur Fracht sollten vom internationalen Spediteur erneut bestätigt werden. Bei Abweichungen zwischen den Ladungsbeschreibungen auf den Binnen- und Seekonnossementen haben letztere am endgültigen Bestimmungsort Vorrang.
Werden Waren stattdessen auf dem Luftweg transportiert, gibt es einen Luftfrachtbrief,. der sowohl für den nationalen als auch für den internationalen Lufttransport verwendet wird.
Andere Frachtbriefe
Da das Import- / Exportgeschäft mit vielen beweglichen Teilen riesig ist, gibt es eine Vielzahl von Frachtbriefen. Es ist wichtig zu verstehen, welche Sie beim Versand oder Empfang von Waren benötigen, um Lieferverzögerungen sowie finanzielle Verluste bei Warenverlust zu vermeiden. Ein genauer Frachtbrief kann helfen, verlorene Waren in der riesigen Welt der globalen Sendungen zu lokalisieren, die täglich von einem Hafen zum anderen rund um den Globus transportiert werden.
Einige andere Konnossemente umfassen ein sauberes Konnossement,. ein direktes Konnossement, ein veraltetes Konnossement und ein Klausel-Konnossement.
Höhepunkte
Der Konnossement dient als Quittung für den Eigentümer der Ware sowie als Eigentumstitel des Spediteurs für den Transport.
Wenn die Ware nach Übersee versendet werden soll, ist ein zusätzliches Dokument erforderlich, das als "Ozeankonnossement" bezeichnet wird.
Ein Inland Konnossement ist ein Vertrag zwischen einem Verlader und einem Transportunternehmen über die Beförderung von Waren auf dem Landweg.
Einzelheiten wie die Beschreibung der Waren, ihr Wert, ihr Ursprung, ihr Bestimmungsort und die Bedingungen ihrer Beförderung sind in einem Inlandskonnossement enthalten.
Ein Inlandskonnossement wird verwendet, um Waren über Land und oft zum Versandhafen zu transportieren, wo die Waren international transportiert werden können.
Werden die Waren stattdessen per Luftfracht transportiert, wird ein Luftfrachtbrief ausgestellt, der sowohl für den nationalen als auch für den internationalen Lufttransport verwendet wird.
Binnenkonnossemente werden hauptsächlich zur Deckung des Transports per Schiene, Straße oder Binnenschiff verwendet.
