Collant

Qu'est-ce que Sticky-Down ?

Sticky-down fait référence à la tendance du prix d'un bien à monter facilement, bien qu'il ne descende pas facilement. Il est lié au terme rigidité des prix,. qui fait référence à la résistance d'un prix - ou d'un ensemble de prix - au changement. La rigidité des prix peut être due à des informations imparfaites, à des distorsions du marché ou à des décisions visant à maximiser les bénéfices à court terme.

Pour les consommateurs, si le prix de certains biens présente des caractéristiques collantes, cela peut générer de la colère et du ressentiment parce qu'ils peuvent le percevoir comme une tentative d'arnaquer les consommateurs.

Comment fonctionne Sticky-Down

Sticky-down a souvent été utilisé pour désigner le prix du pétrole. Les consommateurs ressentent vivement les effets de marché persistant pour les biens et les produits dont ils ne peuvent se passer et pour lesquels la volatilité des prix peut être exploitée. Dans le cas de l'essence, il est peu probable que les consommateurs reviennent de la pompe sans faire le plein simplement parce que le prix du carburant est de quelques centimes plus élevé qu'il ne le serait s'il n'y avait pas de prix trop bas.

Historiquement, les décisions politiques prises aux États-Unis pendant certaines périodes ont entraîné des prix constamment plus élevés pour l'essence, le diesel et d'autres produits à base de pétrole brut. Ce fut particulièrement le cas à la fin des années 1970 lorsque les États-Unis furent confrontés à la crise énergétique de 1979. À cette époque, les prix du brut ont plus que doublé, de décembre 1978 à juin 1980. Il y a eu très peu, voire aucun mouvement significatif à la baisse.

Les médias d'information de l'époque indiquaient que la révolution iranienne était la raison sous-jacente de la chute des prix de l'essence ; c'était en partie vrai. Cependant, la hausse des prix a également eu beaucoup à voir avec la politique budgétaire,. notamment la décision des régulateurs américains de restreindre l'approvisionnement en essence au début de la crise afin de constituer des stocks.

La tendance à la baisse peut également être liée à des situations où l'essence et d'autres produits énergétiques sont dans une tendance haussière et sont lents à réagir à une baisse du prix sous-jacent du brut. Par exemple, disons que le pétrole brut est dans une forte tendance à la hausse et qu'il dépasse les 100 dollars le baril. On s'attend généralement à ce que les prix à la pompe évoluent à peu près en ligne avec la hausse du prix du pétrole, ou parfois même plus rapidement. Cependant, disons que le prix du brut chute soudainement du jour au lendemain de 10 $ le baril, ou 10 %, en raison de l'offre accrue au Moyen-Orient. Les contrats à terme sur l' essence pourraient chuter en conséquence. Cependant, le prix de l'essence à la station locale peut ne pas changer, car les propriétaires de la station ont encore du mal à s'approvisionner à un prix inférieur. Ou, peut-être, le propriétaire de la station souhaite-t-il simplement réduire les prix lentement pour maximiser ses profits. Dans cette situation, on peut dire que les prix de l'essence au niveau local sont stables.

Sticky-down peut également s'appliquer aux produits de base. Par exemple, le prix de l'huile de soja sera dans un marché collant si son prix est lent à réagir à la baisse du prix du soja.

Points forts

• La rigidité des prix peut être due à des informations imparfaites, à des distorsions du marché ou à des décisions visant à maximiser les profits à court terme.

• Les consommateurs ressentent avec acuité les effets de marché persistants pour les biens et produits dont ils ne peuvent se passer et dont la volatilité des prix peut être exploitée.

• Les prix rigides sont liés au terme rigidité des prix, qui fait référence à la résistance d'un prix - ou d'un ensemble de prix - au changement.

• Sticky-down fait référence à la tendance du prix d'un bien à monter facilement, bien qu'il ne descende pas facilement.