Kveikja á vantryggðum akstursþekjumörkum
Hver eru vantryggðir tryggingatakmarkanir á ökumanni?
Kveikja á vantryggðum tryggingamörkum ökumanns er önnur af tveimur kveikjum sem vátryggður getur tilgreint til að verjast tjóni af völdum slyss ökumanns sem hefur ófullnægjandi tryggingu.
Kveikja á ábyrgðarmörkum vantryggðs ökumanns tryggir vernd ef slys verður af völdum ökumanns með ófullnægjandi tryggingu og þegar ábyrgðarmörk vantryggðs ökumanns eru lægri en vátryggðs eða vátryggingartaka. Önnur kveikjan fyrir vantryggðum bifreiðaumfjöllun er þekkt sem skaðabóta- eða tryggingakveikjan.
Skilningur á vantryggðum tryggingamörkum ökumanns
Ökumenn kaupa bílatryggingu af ýmsum ástæðum, svo sem hættu á að bíll þeirra skemmist í slysi, hættu á að skemma bíl annars manns eða hætta á að drepa eða slasa annan mann. En ein áhætta sem stundum er vanrækt af ökumönnum er möguleikinn á að þeir geti slasast eða fengið bílinn sinn skemmd af öðrum ökumanni sem hefur ekki tekist á við fullnægjandi bílatryggingu.
Í því tilviki gæti vátryggingartaki átt lögmæta kröfu á hendur ökumanni að kenna en ekki getað innheimt skaðabætur. Þegar öllu er á botninn hvolft, ef ökumaðurinn er ekki með nauðsynlegar eignir eða tryggingar, gæti hann einfaldlega lýst yfir gjaldþroti og skilið lítið sem ekkert eftir fyrir fórnarlambið að innheimta.
Til að verjast þessari áhættu geta ökumenn keypt vantryggða bifreiðatryggingu sem hluta af bílatryggingarskírteini sínu. Viðbótartrygging þessi tekur til eignatjóns, líkamstjóns vátryggingartaka sem og tjóns á vátryggðum fjölskyldumeðlimum eða farþegum. Ef gera þarf kröfu getur áritunin staðið undir mismuninum á tryggingunni sem greidd er af vátryggingatryggingu ökumanns og heildarfjárhæðinni sem er skuldbundið.
Undir- á móti ótryggðum ökumanni
Athugaðu að vantryggð bifreiðavernd er ekki sú sama og ótryggð bifreiðavernd (UM),. sem myndi ná til aðstæðna þar sem ökumaður að kenna var ekki með neina tryggingu. Hins vegar eru þessar tvær tegundir af umfjöllun oft settar saman. Annaðhvort í sitt hvoru lagi eða saman, þau eru venjulega tiltölulega ódýr viðbót við bílatryggingarskírteini en veita góða vernd.
Árið 2015 var um það bil einn af hverjum átta ökumönnum vantryggður, samkvæmt tryggingarannsóknaráðinu, sem rekur gögn um ökumenn. Í mörgum ríkjum er ólöglegt að vera ótryggður. Reyndar gerir hvert ríki, nema New Hampshire, það ólöglegt að vera ekki með einhvers konar bílatryggingu. Ótryggð vernd er betri en engin vernd.
Dæmi um vantryggða akstursþekjutakmarkanir
Gerum ráð fyrir að vátryggður einstaklingur hafi vantryggða aksturstryggingu allt að $500.000 með takmörkunum. Ef slys verður með ökumanni að kenna sem er aðeins með 100.000 dala tryggingarvernd, myndi tryggingakrafa upp á 150.000 dala leiða til þess að vantryggð bifreiðatrygging vátryggingartakans færi í gang vegna takmarkana sem kveikja á.
Hápunktar
Áritun vantryggðs ökumanns er skylda í mörgum ríkjum og varir venjulega á milli sex og 12 mánaða .
Kveikja á vátryggingartakmörkum vantryggðs ökumanns tryggir tryggingarvernd vegna tjóns af völdum ökumanns sem er vantryggður án fullnægjandi bifreiðatryggingar til að standa straum af tjóni hins tjónþola að fullu.
Slík trygging er tiltölulega ódýr viðbót við venjulega bílatryggingu og getur reynst gagnleg ef slys verða.
