Investor's wiki

Спусковой крючок лимитов страхового покрытия автомобилистов с недостаточной страховкой

Спусковой крючок лимитов страхового покрытия автомобилистов с недостаточной страховкой

Что является пусковым механизмом ограничения страхового покрытия для автомобилистов с недостаточной страховкой?

Триггер пределов покрытия недостаточно застрахованных автомобилистов является одним из двух триггеров, которые могут быть указаны застрахованным лицом для защиты от убытков, вызванных аварией с водителем, у которого недостаточно страховки.

Триггер пределов покрытия недостаточно застрахованных автомобилистов обеспечивает покрытие в случае аварии, вызванной водителем с неадекватной страховкой, и когда лимит ответственности недострахованного водителя ниже, чем у застрахованного лица или страхователя. Другой триггер для недостаточно застрахованного покрытия автомобилиста известен как триггер ущерба или покрытия.

Понимание триггера лимитов страхового покрытия автомобилистов с недостаточной страховкой

Водители приобретают автострахование по нескольким причинам, например, из-за риска повреждения их автомобиля в результате аварии, риска повреждения автомобиля другого человека или риска убийства или ранения другого человека. Но один риск, которым иногда пренебрегают водители, — это вероятность того, что они могут быть травмированы или повреждена их машина другим водителем, который не оформил надлежащую автостраховку.

В этом случае у страхователя может быть законный иск к виновному водителю, но он не сможет взыскать убытки. В конце концов, если у виновного водителя нет необходимых активов или страховки, он может просто объявить себя банкротом,. и жертве почти ничего не останется.

Чтобы защититься от этого риска, водители могут приобрести страховку автомобилистов с недостаточной страховкой в рамках своего полиса автострахования. Эта дополнительная страховка покрывает материальный ущерб, телесные повреждения страхователя, а также травмы застрахованных членов семьи или пассажиров. Если необходимо подать иск, подтверждение может покрыть разницу между страховым покрытием, выплаченным по страховке виновного водителя, и полной причитающейся суммой.

Страхование автомобилистов с недостаточной или незастрахованной страховкой

Обратите внимание, что покрытие для автомобилистов с недостаточной страховкой отличается от покрытия для незастрахованных автомобилистов (UM),. которое покрывает ситуацию, в которой виновный водитель не имел никакой страховки. Тем не менее, эти два типа покрытия часто объединяются. Либо по отдельности, либо вместе, они обычно являются относительно недорогим дополнением к полису автострахования, но обеспечивают выгодное покрытие.

По данным Исследовательского совета по страхованию, который отслеживает данные о водителях, в 2015 году примерно каждый восьмой водитель был недостаточно застрахован.Во многих штатах отсутствие страховки является незаконным. На самом деле, каждый штат, за единственным исключением Нью-Гэмпшира, запрещает не иметь какой-либо формы автострахования. Недостаточная страховка лучше, чем отсутствие страховки вообще.

Пример триггера ограничения страхового покрытия автомобилистов с недостаточной страховкой

Предположим, что застрахованное лицо застраховало автомобилистов на сумму до 500 000 долларов США с срабатыванием лимитов. В случае аварии с виновным водителем, который имеет страховое покрытие только в размере 100 000 долларов США, страховое требование в размере 150 000 долларов США приведет к тому, что страховое покрытие для автомобилистов с недостаточной страховкой сработает из-за срабатывания лимитов.

Особенности

  • Одобрения автомобилистов с недостаточной страховкой являются обязательными во многих штатах и обычно длятся от шести до 12 месяцев .

  • Триггер пределов покрытия недостаточно застрахованных автомобилистов обеспечивает страховое покрытие ущерба, причиненного виновным автомобилистом без надлежащего автострахования, чтобы полностью покрыть ущерб другой пострадавшей стороны.

  • Этот вид покрытия является относительно недорогим дополнением к обычному полису автострахования и может оказаться полезным в случае аварии.