Insurans Pesawat

Apakah Insurans Pesawat?

Insurans pesawat yang menyediakan liabiliti dan perlindungan harta untuk pesawat. Insurans pesawat, juga dipanggil insurans penerbangan, boleh dibeli untuk beberapa jenis pesawat, termasuk pesawat standard, eksperimen dan vintaj, serta pesawat laut.

Walaupun insurans pesawat biasanya meliputi pembaikan atau penggantian pesawat dan alat ganti yang rosak, insurans kemalangan penerbangan akan melindungi tuntutan liabiliti daripada kecederaan atau kehilangan nyawa.

##Memahami Insurans Pesawat

Sama seperti pemilik bot boleh membeli insurans pemilik bot untuk melindungi daripada kerosakan pada bot atau kapal air mereka, begitu juga pemilik kapal terbang boleh melindungi harta benda mereka daripada kerosakan. Insurans pesawat adalah perlu kerana tuntutan atau saman yang timbul daripada pemilikan, penyelenggaraan atau penggunaan pesawat biasanya dikecualikan di bawah borang liabiliti am komersial (CGL) standard.

Perniagaan yang memilih untuk menggunakan pesawat persendirian dalam operasi mereka mesti membeli insurans pesawat untuk melindungi pendedahan liabiliti kehilangan pesawat mereka. Ini boleh menjadi perlindungan liabiliti pesawat atau liabiliti pesawat bukan milik yang berdiri sendiri dan mungkin juga lebihan perlindungan liabiliti pesawat. Perlindungan untuk liabiliti pesawat pihak ketiga selalunya disediakan, yang juga termasuk perlindungan badan (kerosakan fizikal) dan bayaran perubatan. Dasar pesawat tidak diseragamkan dan berbeza-beza secara meluas. Sesetengah penanggung insurans menawarkan polisi yang menggabungkan liabiliti dan badan pesawat dengan perlindungan penerbangan lain, seperti liabiliti produk pesawat, liabiliti lapangan terbang, liabiliti am berasaskan darat dan perlindungan liabiliti penjaga hangar.

Polisi ini juga boleh menyediakan perlindungan untuk barangan peribadi penumpang, serta ganti rugi liabiliti untuk hangar tempat pesawat disimpan. Polisi insurans mungkin memperuntukkan kecederaan yang dialami semasa mengendalikan pesawat, kos pendaratan kecemasan, serta kos yang berkaitan dengan operasi mencari dan menyelamat.

Jenis perlindungan dan jumlah premium bergantung pada jenis pesawat yang dilindungi oleh polisi. Penanggung insurans mungkin mendapati pesawat yang telah dibina oleh pemilik di rumah (dirujuk sebagai pesawat buatan rumah) untuk membawa lebih risiko daripada pesawat yang dibeli telah dipasang. Sesetengah polisi menyediakan liputan penerbangan pertama untuk pesawat yang dibina di rumah.

Tahap Perlindungan dan Jenis Insurans Pesawat

Syarikat insurans mungkin menyediakan tahap perlindungan yang berbeza bergantung pada sama ada pesawat itu digunakan untuk keseronokan atau untuk tujuan komersial. Perniagaan penerbangan mungkin memerlukan perlindungan jika ia menyediakan perkhidmatan latihan penerbangan. Syarikat kewangan boleh membeli insurans pesawat untuk kumpulan jet korporatnya.

Sesetengah syarikat insurans juga akan menyediakan perlindungan insurans untuk pesawat yang disewa oleh pengendali dan bukannya dimiliki, kerana pengendali boleh bertanggungjawab untuk kerosakan beribu-ribu dolar jika sesuatu berlaku kepada pesawat itu. Insurans pesawat juga tersedia untuk organisasi, seperti kelab terbang, di mana ahli boleh berkongsi penggunaan satu atau lebih pesawat.

##Sorotan

Insurans pesawat melindungi pembaikan kapal terbang yang rosak atau mesin terbang lain.
Selain insurans pesawat, kebanyakan juruterbang atau syarikat penerbangan/pengendali juga akan membawa insurans kemalangan penerbangan untuk melindungi kecederaan atau kematian.
Liputan yang lebih menyeluruh mungkin juga termasuk kerosakan yang disebabkan oleh lapangan terbang, hangar dan hartanah berasaskan darat lain yang berkaitan.