Niedoubezpieczone poparcie kierowców
Co to jest niepe艂ne ubezpieczenie kierowcy?
W bran偶y ubezpieczeniowej niedoubezpieczone poparcie dla kierowc贸w jest rodzajem dodatkowego ubezpieczenia powszechnie kupowanego w ramach polisy ubezpieczeniowej komunikacyjnej. Jego celem jest zapewnienie ubezpieczaj膮cemu dodatkowego ubezpieczenia na wypadek wypadku spowodowanego przez innego kierowc臋, kt贸rego polisa nie pokrywa ca艂kowitych koszt贸w wypadku.
Jak dzia艂aj膮 potwierdzenia niedoubezpieczonych kierowc贸w
Kierowcy kupuj膮 ubezpieczenie samochodu z kilku powod贸w, takich jak ryzyko uszkodzenia samochodu w wypadku, ryzyko uszkodzenia samochodu innej osoby lub ryzyko zabicia lub zranienia innej osoby. Jednak jednym z zagro偶e艅, kt贸re czasami jest zaniedbywane przez kierowc贸w, jest mo偶liwo艣膰 odniesienia obra偶e艅 lub uszkodzenia samochodu przez innego kierowc臋, kt贸ry nie wykupi艂 odpowiedniego ubezpieczenia samochodowego.
W takim przypadku ubezpieczaj膮cy mo偶e mie膰 uzasadnione roszczenie wobec winnego kierowcy, ale nie b臋dzie w stanie dochodzi膰 odszkodowania. W ko艅cu, je艣li winny kierowca nie ma niezb臋dnych aktyw贸w lub ubezpieczenia, mo偶e po prostu og艂osi膰 upad艂o艣膰,. pozostawiaj膮c poszkodowanemu niewiele lub nic do 艣ci膮gni臋cia.
Aby uchroni膰 si臋 przed tym ryzykiem, kierowcy mog膮 wykupi膰 nieubezpieczone rekomendacje dla kierowc贸w w ramach polisy ubezpieczenia samochodu. Ta dodatkowa polisa ubezpieczeniowa obejmuje szkody maj膮tkowe, obra偶enia cia艂a ubezpieczaj膮cego, a tak偶e obra偶enia ubezpieczonych cz艂onk贸w rodziny lub pasa偶er贸w. W przypadku konieczno艣ci zg艂oszenia roszczenia, indos mo偶e pokry膰 r贸偶nic臋 mi臋dzy ochron膮 ubezpieczeniow膮 op艂acon膮 z tytu艂u ubezpieczenia kierowcy z winy kierowcy a pe艂n膮 nale偶n膮 kwot膮.
W scenariuszu, w kt贸rym winny kierowca nie ma ubezpieczenia ani aktyw贸w osobistych, aby zap艂aci膰 za roszczenie, indos pokry艂by zatem ca艂膮 kwot臋 roszczenia, do maksymalnego poziomu ochrony okre艣lonego w polisie.
W wielu stanach kierowcy s膮 prawnie zobowi膮zani do kupowania akredytacji dla kierowc贸w z niedostatecznym ubezpieczeniem, chocia偶 czasami u偶ywa si臋 innych termin贸w. W niekt贸rych przypadkach ochrona ta ma zastosowanie tylko wtedy, gdy winny kierowca w og贸le nie ma ubezpieczenia samochodowego, w przeciwie艅stwie do pokrycia luki mi臋dzy ubezpieczeniem a kwot膮 roszczenia.
Chocia偶 dok艂adne wymagania dotycz膮ce ubezpieczenia r贸偶ni膮 si臋 w zale偶no艣ci od stanu, zazwyczaj trwaj膮 one od sze艣ciu do dwunastu miesi臋cy, a nast臋pnie s膮 odnawialne. Podobnie jak w przypadku wi臋kszo艣ci polis ubezpieczeniowych, sk艂adki ubezpieczeniowe zwi膮zane z ochron膮 b臋d膮 si臋 r贸偶ni膰 w zale偶no艣ci od takich czynnik贸w, jak wiek ubezpieczaj膮cego, lata prowadzenia pojazdu i historia roszcze艅.
Prawdziwy przyk艂ad niedostatecznie ubezpieczonego poparcia kierowcy
Aby to zilustrowa膰, rozwa偶my sytuacj臋, w kt贸rej kierowca A ma wypadek z kierowc膮 B. W tym scenariuszu winnym kierowc膮 jest kierowca A, a pe艂ne szkody zwi膮zane z wypadkiem wynosz膮 175 000 USD. Niestety, kierowca A ma tylko 100 000 dolar贸w ubezpieczenia, ale na szcz臋艣cie kierowca B ma niedoubezpieczone poparcie dla kierowc贸w.
Z tego powodu ubezpieczenie kierowcy A p艂aci 100 000 USD z sumy 175 000 USD, podczas gdy ubezpieczenie kierowcy B pokrywa pozosta艂e 75 000 USD. Poniewa偶 kierowca B wykupi艂 niedoubezpieczon膮 rekomendacj臋 dla kierowc贸w, mo偶e otrzyma膰 pe艂ne 175 000 dolar贸w i sta膰 si臋 ca艂o艣ci膮.
##Przegl膮d najwa偶niejszych wydarze艅
W wielu stanach obowi膮zkowe s膮 adnotacje dla kierowc贸w o niepe艂nym ubezpieczeniu, kt贸re zwykle trwaj膮 od sze艣ciu do dwunastu miesi臋cy.
Niedoubezpieczone poparcie dla kierowc贸w to rodzaj dodatkowego ubezpieczenia samochodowego.
S艂u偶y ochronie kierowc贸w przed ryzykiem, 偶e w razie wypadku winny kierowca mo偶e nie mie膰 wystarczaj膮cego ubezpieczenia, aby zap艂aci膰 za swoje roszczenie.
