Grøn afgift
Hvad er en grøn afgift?
En grøn afgift er en skat, der pålægges af en regering på kilder til forurening eller kulstofemission. En grøn afgift har til formål at modvirke brugen af ineffektive energikilder og tilskynde til implementering af miljøvenlige alternativer. Udtrykket er mest brugt i forhold til en afgift på brændstof-ineffektive køretøjer.
Forstå en grøn afgift
Grønne afgifter, eller økoskatter, beskrives af tilhængere som en måde for regeringer at tage fat på markedets manglende evne til at medregne miljøomkostningerne ved at bruge ikke - vedvarende ressourcer eller energiineffektiv praksis. De er versioner af pigovianske skatter,. hvis hensigt er at få private virksomheder til at have en vis forbindelse til den sociale byrde af deres forretningspraksis.
Målet er at skabe et skift væk fra at bruge destruktive energikilder, såsom olie og kul, til miljøvenlige, såsom vind, sol, geotermisk energi og vandkraft.
En af måderne, som regeringer anvender grønne afgifter på, har været gennem kulstofafgifter ; et system, hvor en virksomhed eller privat borger skal betale et gebyr i forhold til størrelsen af deres CO2-fodaftryk. Det er blevet hævdet af tilhængere af disse planer, at disse skatter kan erstatte dem, der allerede er på plads, såsom løn, selskabsskat, jordværdi og ejendomsskatter.
Kritik af grønne afgifter
Der har været nogen uenighed om, hvorvidt disse skatter, når de blev implementeret, ville være progressive eller regressive. Selvom det ikke er meningen, at det skal være tilfældet, kan skatter på forbrug utilsigtet skade de fattige, som ender med at spare mindre af deres indkomst og forbruge mere. Flade skatter ville også have en overordnet effekt på fattigere husholdninger, ifølge en undersøgelse fra Joseph Rowntree Foundation og Policy Studies Institute .
Nogle kritikere af grønne afgifter hævder, at de svarer til snigskatter, der skader forbrugerne ved at presse køretøjspriserne op, men ikke gør meget for at bremse emissionerne. Kritikere hævder, at disse afgifter gør det muligt for virksomheder og de rige at købe sig ud af virkningerne af deres aktivitet, mens de fattige, som er mere negativt påvirket af klimaændringer, ikke har evnen til det.
Eksempler fra den virkelige verden
Nogle eksempler på grønne afgifter pålagt i lande over hele verden inkluderer Canadas skat på biler, der er brændstofineffektive. Afgiften gælder kun for passagerkøretøjer købt fra Canada eller USA, der skal opfylde to kriterier: "En bil, SUV eller varevogn med et vægtet gennemsnitligt brændstofforbrug på 13 liter pr. 100 km eller mere og blev taget i brug efter den 19. marts , 2007." Køretøjerne beskattes efter følgende satser:
Mindst 13, men mindre end 14 liter pr. 100 km: $1.000
Mindst 14, men mindre end 15 liter pr. 100 km: $2.000
Mindst 15, men mindre end 16 liter pr. 100 km: $3.000
16 eller flere liter pr. 100 km: $ 4.000
Tyskland har vedtaget skatter på elektricitet og olie, mens vedvarende kilder til elektricitet ikke blev beskattet. Tyskland pålagde også en skat, der skulle favorisere mere effektive kraftværker og øgede olieafgifter . Allerede i 1993 indførte Storbritannien en rulletrappe for brændstofpriser, men den blev afsluttet efter protester over hele landet, da brændstofpriserne var højere end noget andet sted i Europa .
##Højdepunkter
Kritikere hævder også, at grønne afgifter gør det muligt for de velhavende at købe sig ud af ethvert ansvar, mens de gør lidt for at reducere forureningen og samtidig skade de mindre heldige.
Det påtænkte mål med en grøn afgift er at bremse forurening og emissioner og tilskynde virksomheder og enkeltpersoner til at bruge vedvarende energi eller reducere deres CO2-fodaftryk.
Kapitalistiske markeder tager ikke hensyn til de negative omkostninger for et miljø, derfor indføres grønne afgifter for at skabe et forhold mellem virksomheder og enkeltpersoner og deres miljø.
En grøn afgift er en skat, der håndhæves af en regering på kilder til forurening og kulstofemissioner.
De, der er imod grønne afgifter med flad skat, hævder, at de skader dem med lavere indkomster, da de øger prisen på køretøjer, olie og boligopvarmning, og optager en større del af deres indkomst.
En af de mest almindelige grønne afgifter er en kulstofafgift, som beskatter virksomheder eller borgere ved at opkræve et gebyr forbundet med deres CO2-fodaftryk.
