Внутренний коносамент

Что такое внутренний коносамент?

Внутренний коносамент представляет собой договор, заключенный между грузоотправителем и транспортной компанией (перевозчиком) на сухопутную перевозку грузов. Внутренний коносамент служит как распиской перевозчика грузоотправителю, так и договором перевозки. В документе указываются сведения о перевозимых товарах.

Понимание внутреннего коносамента

Внутренний коносамент часто является первым транспортным документом, выдаваемым для международной перевозки, и используется для перевозки товаров по суше по железной дороге, автомобильным дорогам или внутренним водным путям до точки, в которой международный перевозчик экспортера может разместить его на судне.

Это договор между владельцем товара и перевозчиком, в котором подробно указывается описание товара, его стоимость, происхождение, место назначения и условия его перевозки. В нем будет указано, на каком транспортном средстве будут перевозиться товары и как должны быть оплачены транспортные расходы. Коносамент служит квитанцией для владельца товара, а также право собственности перевозчика для целей перевозки.

Поскольку речь идет о внутренних наземных перевозках, внутренний коносамент будет передан не непосредственно иностранному покупателю товаров, а третьему лицу. Обычно это международный перевозчик товаров, но возможна отправка другому третьему лицу, например складу, экспедитору или упаковочной компании, до того, как он достигнет международного перевозчика.

В случае отправки такой третьей стороне эта сторона, в свою очередь, должна будет передать ее международному перевозчику. Если внутренний коносамент не является оборотным, он может быть доставлен только указанному грузополучателю, но если он является оборотным,. то перевозчик, имеющий коносамент, может изменить маршрут отправки.

Коносамент для отправки за границу

Если товары должны быть отправлены за границу, требуется дополнительный документ, известный как « морской коносамент ». Внутренний счет покрывает только компонент внутренних перевозок, в то время как морской счет разрешает его транспортировку за границу.

Таким образом, для полной международной перевозки потребуется как внутренний, так и морской коносамент. Информация, содержащаяся во внутреннем коносаменте относительно груза, должна быть подтверждена международным перевозчиком. Если есть несоответствие между описаниями груза во внутреннем и морском коносаментах, последний будет иметь приоритет в конечном пункте назначения.

Если вместо этого товары перевозятся по воздуху, будет авианакладная,. которая используется как для внутренних, так и для международных авиаперевозок.

Другие коносаменты

Поскольку импортно - экспортный бизнес огромен и включает множество движущихся частей, существует множество коносаментов. Важно понимать, какие из них вам нужны при отправке или получении товара, чтобы избежать задержек в доставке, а также избежать финансовых потерь в случае потери товара. Наличие точного коносамента может помочь найти потерянные товары в огромном мире глобальных поставок, которые ежедневно перемещаются из одного порта в другой по всему миру.

Некоторые другие коносаменты включают чистый коносамент,. прямой коносамент, просроченный коносамент и коносамент с оговорками.

Особенности

• Коносамент служит квитанцией для владельца товара, а также право собственности перевозчика для целей перевозки.

• Если товары должны быть отправлены за границу, требуется дополнительный документ, известный как «морской коносамент».

• Внутренний коносамент представляет собой договор между грузоотправителем и транспортной компанией о перемещении товаров по суше.

• Такие детали, как описание товаров, их стоимость, происхождение, место назначения и условия их перевозки, включаются во внутренний коносамент.

• Внутренний коносамент используется для перевозки товаров по суше и часто в порт отгрузки, где товары могут перевозиться на международном уровне.

• Если вместо этого товары перевозятся воздушным транспортом, будет авианакладная, которая используется как для внутренних, так и для международных авиаперевозок.

• Внутренние коносаменты используются в основном для покрытия транспортных расходов по железной дороге, автомобильным дорогам или внутренним водным путям.