Verðmæt sjávarstefna
Hvað er metin sjávarstefna?
Metin sjóvátrygging er tegund sjótryggingaverndar sem leggur tiltekið verðmæti á vátryggða eign, svo sem skrokk eða farm skipaskips, áður en kröfu er gerð. Komi til tjóns greiðir verðmæt sjávarútvegsstefna ákveðna, fyrirfram ákveðna upphæð — að því gefnu að engin ummerki séu um svik.
Metin sjávarstefna er frábrugðin ómetinni eða opinni hafstefnu. Undir þeirri tegund af vernd þyrfti að sanna verðmæti eignarinnar eftir tap með framlagningu reikninga,. áætlana og annarra sönnunargagna.
Hvernig metin sjávarstefna virkar
Tryggingar veita einstaklingum eða aðila fjárhagslega vernd gegn tiltekinni tegund tjóns í skiptum fyrir greiðslu þóknunar sem kallast iðgjald. Það er hægt að tryggja nánast hvað sem er fyrir verð, þar á meðal hluti sem eru háir hlutum eins og skip og farm.
Allar sjótryggingar eru ýmist metnar eða ómetnar. Þegar um það fyrra er að ræða er peningalegt verðmæti fyrirfram ákveðið og tekið fram í stefnuskránni, og því eru allar spurningar um verðmæti endurgreiðslna skýrar ef tjón verður að hluta eða öllu leyti fyrir skip, farm og útstöðvar sem falla undir skv . stefnunni.
Þessar tegundir áætlana þjóna til að forðast deilur um verðmæti vátryggðrar eignar. Þegar sjóvátrygging inniheldur orðin „metin á“ eða „svo metin,“ er almennt ekki þörf á endurmati eða endurmati ef vátryggður atburður eða tjón ætti sér stað.
Mikilvægt
Sjóvátryggingarskírteini ætti að falla undir metinn flokk ef hún inniheldur, einhvers staðar í samningnum, orðin „metin á“ eða „svo metin“.
Verðmetin sjávartrygging greiðir fasta upphæð, óháð umfangi tjónsins. Til dæmis getur stefna greitt $1.000 fyrir hvern kassa af týndum farmi, óháð því hvort verðmæti farmsins er í raun $500 eða $2.000 á kassa.
Sérstök atriði
Það er mikilvægt að hafa í huga að ef vátryggður hlutur rýrnar að verðmæti hefur það ekki áhrif á þá fjárhæð sem hægt er að krefjast ef um heildartjón er að ræða. Sama gildir einnig ef verðmæti hlutarins hækkar, en þá gæti vátryggður ekki fengið neinar viðbótarbætur miðað við aukið verðmæti hlutarins.
Greinarmunurinn á verðtryggðum og ómetnum vátryggingum kom fyrst fram í sjótryggingalögum Bretlands frá 1906, sem hefur orðið grundvöllur sjótryggingaskírteina og laga í flestum löndum, þar á meðal Bandaríkjunum.
Sjótryggingalögin frá 1906 segja að: fyrir ómetna vátryggingu sé bótamælingin vátryggjanlegt verðmæti vátryggðs efnis, þannig að útgerðarmönnum með verðmætar vátryggingar gæti gengið betur ef þeir gera kröfu á tímabilum með lækkandi markaðsverði . Í slíkum tilfellum geta þeir sem eru með ómetna stefnu komist að því að endurheimtur verði aðeins brot af því sem skipið var virði á þeim tíma þegar þeir tóku stefnuna.
Þetta gerir það að verkum að það er afar mikilvægt fyrir þá sem tryggja skip að afla sér vátrygginga með réttu orðalagi, sérstaklega þar sem greinarmunur á verðtryggðum og óverðtryggðum sjávartryggingum hefur orðið tilefni lagalegra deilna í mörgum löndum.
Hápunktar
Metin sjóskírteini er tegund vátryggingar sem gefur tiltekið verðmæti sjávareigna áður en kröfu er sett fram.
Það þýðir að ef vátryggði hluturinn lækkar að verðmæti mun það ekki hafa áhrif á þá upphæð sem hægt er að krefjast ef heildartjón verður — og öfugt.
Verðmetnar sjávartryggingar eru frábrugðnar ómetnum sjávartryggingum, sem meta aðeins eignarverð og skaðabætur eftir að vátryggingartaki leggur fram kröfu.
Komi til tjóns greiðir verðmetin sjávartrygging tiltekna, fyrirfram ákveðna upphæð.
