السياسة البحرية القيمة
ما هي السياسة البحرية القيمة؟
البوليصة البحرية ذات القيمة هي نوع من التغطية التأمينية البحرية التي تضع قيمة محددة على الممتلكات المؤمن عليها ، مثل بدن سفينة الشحن أو حمولتها ، قبل تقديم المطالبة. في حالة الخسارة ، ستدفع بوليصة التأمين البحري ذات القيمة مبلغًا محددًا ومحددًا مسبقًا - بشرط ، بالطبع ، عدم وجود أي آثار للاحتيال.
تختلف السياسة البحرية ذات القيمة عن السياسة البحرية غير المقدرة أو المفتوحة. في ظل هذا النوع من التغطية ، يجب إثبات قيمة الممتلكات بعد خسارة من خلال إنتاج الفواتير والتقديرات والأدلة الأخرى.
كيف تعمل السياسة البحرية القيمة
التأمين للأفراد أو الكيانات الحماية المالية ضد نوع محدد من الخسارة مقابل دفع رسوم ، تُعرف باسم قسط التأمين. من الممكن تأمين أي شيء تقريبًا مقابل سعر ، بما في ذلك العناصر عالية الخطورة مثل السفن والبضائع.
جميع وثائق التأمين البحري إما مقيمة أو غير مقيمة. في الحالة الأولى ، يتم تحديد القيمة النقدية مسبقًا ويتم تحديدها في وثيقة السياسة ، وبالتالي توضيح أي أسئلة حول قيمة عمليات السداد في حالة حدوث خسارة كلية أو جزئية للسفن والبضائع والمحطات المشمولة بموجب السياسة.
تعمل هذه الأنواع من الخطط على تجنب النزاعات حول قيمة الممتلكات المؤمن عليها. عندما تحتوي وثيقة التأمين البحري على الكلمات "مُقَيَّم بـ" أو "مُقَيَّم على هذا النحو" ، فليس هناك بشكل عام إعادة تقييم أو إعادة تقييم ضرورية في حالة وقوع حدث مؤمن عليه أو خسارة.
هام
يجب أن تندرج بوليصة التأمين البحري ضمن فئة القيمة إذا كانت تحتوي ، في مكان ما في العقد ، على الكلمات "مُقدَّر بـ" أو "مُقَيَّم بذلك".
تدفع السياسة البحرية ذات القيمة مبلغًا ثابتًا ، بغض النظر عن مدى الأضرار. على سبيل المثال ، قد تدفع بوليصة ما 1000 دولار لكل صندوق من البضائع المفقودة ، بغض النظر عما إذا كانت قيمة الشحنة هي في الواقع 500 دولار أو 2000 دولار لكل صندوق.
إعتبارات خاصة
من المهم ملاحظة أنه إذا انخفضت قيمة العنصر المؤمن عليه ، فلن يؤثر ذلك على المبلغ الذي يمكن المطالبة به في حالة حدوث خسارة كاملة. وينطبق الشيء نفسه أيضًا إذا ارتفعت قيمة العنصر ، وفي هذه الحالة لن يتمكن المؤمن له من تلقي أي أضرار إضافية بناءً على القيمة المتزايدة للعنصر.
تم ذكر التمييز بين السياسات المقيمة وغير المقيمة لأول مرة في قانون التأمين البحري في المملكة المتحدة لعام 1906 ، والذي أصبح أساس سياسات وقوانين التأمين البحري في معظم البلدان ، بما في ذلك الولايات المتحدة.
ينص قانون التأمين البحري لعام 1906 على ما يلي: بالنسبة للسياسة غير المقيمة ، فإن مقياس التعويض هو القيمة القابلة للتأمين للموضوع المؤمن عليه ، لذلك قد يكون أصحاب السفن الذين لديهم وثائق قيّمة أفضل حالًا إذا قدموا مطالبة خلال فترات انخفاض أسعار السوق . في مثل هذه السيناريوهات ، قد يجد أولئك الذين لديهم سياسات غير مُقَيَّمة أن أي استرداد لن يكون سوى جزء بسيط مما كانت تستحقه السفينة في الوقت الذي أخذوا فيه السياسة.
وهذا يجعل من الأهمية بمكان لمن يؤمنون على السفن الحصول على سياسات بالصياغة المناسبة ، خاصة وأن التمييز بين السياسات البحرية القيمة وغير المقيمة أصبح موضوع نزاعات قانونية في العديد من البلدان.
يسلط الضوء
البوليصة البحرية ذات القيمة هي نوع من التغطية التأمينية التي تضع قيمة محددة على الممتلكات البحرية قبل تقديم المطالبة.
هذا يعني أنه إذا انخفضت قيمة العنصر المؤمن عليه ، فلن يؤثر ذلك على المبلغ الذي يمكن المطالبة به في حالة حدوث خسارة كاملة - والعكس صحيح.
تختلف السياسات البحرية القيمة عن السياسات البحرية غير المقيمة ، والتي لا تقيم سوى قيمة الممتلكات والأضرار بعد أن يقوم حامل الوثيقة بتقديم مطالبة.
في حالة حدوث خسارة ، فإن البوليصة البحرية المقيمة ستدفع مبلغًا محددًا ومحددًا مسبقًا.
