Snekkjutrygging
Hvað er snekkjutrygging?
Snekkjutrygging er vátrygging sem veitir skaðabótaábyrgð fyrir seglskip. Það felur í sér ábyrgðarvernd vegna líkamstjóns eða tjóns á eignum annarra og tjóns á persónulegum eignum á skipinu. Það fer eftir tryggingaaðilanum, þessi trygging gæti einnig falið í sér gasafgreiðslu, drátt og aðstoð ef snekkjan þín strandar.
Skilningur á snekkjutryggingu
Sum fyrirtæki sérhæfa sig í að veita forn og klassíska báta umfjöllun. Þú getur valið á milli raunverulegs reiðufjárverðmætis eða umsamins virðisstefnu. Hið fyrra er ódýrara en tekur þátt í afskriftum og markaðsvirði, þannig að útborgun þín verður minni. Sumar reglur fela í sér afslátt sem byggir á bátamenntun þinni, öryggiseiginleikum og hvort þú ert með tvinn- eða rafbát. Sum fyrirtæki bjóða einnig upp á pakkasamning sem lækkar verð á snekkjutryggingu ef þú kaupir viðbótarskírteini, svo sem fyrir heimili þitt eða bíl.
Bátar eru skilgreindir sem skip undir 197 feta lengd, en skip eru 197 fet að lengd eða lengri. Ekki er samið um lengd snekkju, en þær eru almennt taldar vera að minnsta kosti 30 fet að lengd. Skip undir 27 fetum er talið skemmtibátur.
Þó að það sé ekki staðlað skilgreining á stærð snekkju, getum við séð að það er almennt samkomulag innan marka. Að því sögðu fellur þetta almenna svið innan flokks 2 og flokks 3 í flokkunarkerfi sambandsbáta.
Í eigin tilgangi markar Landssamband bátaeigenda skiptingarlínuna við 27 fet. Flest snekkjuumfjöllun er víðtækari og sérhæfðari en skemmtibátaumfjöllun, vegna þess að stærri skip fara lengra og verða fyrir meiri áhættu.
Snekkjutrygging er víðtækari og sérhæfðari en trygging fyrir skemmtibáta, vegna þess að snekkja getur siglt lengra og þar með meiri áhætta.
Sjálfsábyrgð snekkjutryggingar, upphæðin sem þú verður að greiða úr eigin vasa áður en tryggingin þín byrjar, er venjulega hlutfall af vátryggðu verðmæti. 1% sjálfsábyrgð, til dæmis, þýðir að bátur sem er tryggður fyrir $ 100.000 myndi hafa $ 1.000 sjálfsábyrgð. Flestir lánveitendur leyfa að hámarki sjálfsábyrgð sem nemur 2% af vátryggingarverði.
Almennt nær snekkjutryggingarvernd ekki til slits, hægfara hnignunar, sjávarlífs, skemmda, beyglna, rispna, dýraskemmda, himnuflæðis, blöðrumyndunar, rafgreiningar, galla framleiðanda, hönnunargalla og íss og frosts.
Tveir hlutar snekkjutryggingar
Það eru tveir meginhlutar snekkjutryggingarskírteinis.
Kaskotrygging
Kaskótrygging er bein tjónavernd sem felur í sér alla áhættu sem felur í sér umsamda fjárhæð kaskótryggingar. Sú upphæð er gerð upp við ritun vátryggingar og ef um heildartjón er að ræða greiðist hún að fullu. Að auki er endurnýjunarkostnaðartrygging vegna taps að hluta, þó að segl, striga, rafhlöður, utanborðsvélar og stundum útdrifnar eru ekki innifaldar og eru þess í stað háðar afskriftum.
Vernd og skaðabætur (P&I)
Vernd og skaðabótatrygging (P&I) er víðtækasta af öllum ábyrgðartryggingum og vegna þess að siglingaréttur er sérstakur þarftu tryggingar sem eru hannaðar fyrir þessar áhættuskuldbindingar. Umfjöllun Longshore og hafnarstarfsmanna og Jones Act umfjöllun (fyrir áhöfn snekkjunnar) eru innifalin og mikilvæg, vegna þess að tap þitt á þessum svæðum gæti orðið sex tölustöfum. P&I mun standa straum af öllum dómum á hendur þér og greiða einnig fyrir vörn þína fyrir dómstólum.
Hápunktar
Hún hefur tvo meginhluta: kaskótryggingu og verndar- og skaðabótatryggingu (P&I).
Þó að það sé engin lögbundin lengd sem skilur snekkju frá skemmtibáti, er hún almennt talin vera einhvers staðar á milli 27 og 30 fet.
Snekkjutrygging veitir skaðabótaábyrgð fyrir seglskip.
