Insurans Kapal Layar

Apakah Insurans Kapal Layar?

Insurans kapal layar ialah polisi insurans yang menyediakan perlindungan liabiliti indemniti untuk kapal layar. Ia termasuk perlindungan liabiliti untuk kecederaan badan atau kerosakan kepada harta benda orang lain dan kerosakan kepada harta peribadi di atas kapal. Bergantung pada pembekal insurans, insurans ini juga boleh termasuk penghantaran gas, menunda dan bantuan jika kapal layar anda terkandas.

Memahami Insurans Kapal Layar

Sesetengah syarikat pakar dalam menyediakan liputan untuk bot antik dan klasik. Anda boleh memilih antara nilai tunai sebenar atau polisi nilai yang dipersetujui . Yang pertama adalah lebih murah tetapi faktor dalam susut nilai dan nilai pasaran, jadi pembayaran anda akan menjadi kurang. Sesetengah dasar termasuk diskaun berdasarkan pendidikan bot anda, ciri keselamatan dan sama ada anda mempunyai bot hibrid atau elektrik. Sesetengah syarikat juga menawarkan tawaran pakej yang mengurangkan kadar polisi insurans kapal layar jika anda membeli polisi tambahan, seperti untuk rumah atau kereta anda.

Bot ditakrifkan sebagai kapal di bawah 197 kaki panjang, manakala kapal adalah 197 kaki panjang atau lebih panjang. Tidak ada panjang yang dipersetujui untuk kapal layar, tetapi ia biasanya dianggap sekurang-kurangnya 30 kaki panjang. Sebuah kapal di bawah 27 kaki dianggap sebagai bot keseronokan.

Walaupun tidak ada definisi standard tentang saiz kapal layar, kita dapat melihat bahawa terdapat persetujuan umum dalam julat. Dengan itu dikatakan, julat umum ini termasuk dalam kelas 2 dan kelas 3 sistem klasifikasi bot Persekutuan.

Untuk tujuannya sendiri, Persatuan Pemilik Bot Kebangsaan menandakan garis pemisah pada 27 kaki. Kebanyakan liputan kapal layar adalah lebih luas dan lebih khusus daripada liputan bot keseronokan, kerana kapal yang lebih besar bergerak lebih jauh dan terdedah kepada risiko yang lebih besar.

Insurans kapal layar adalah lebih luas dan lebih khusus daripada perlindungan bot kesenangan, kerana fakta bahawa kapal layar boleh belayar lebih jauh dan dengan itu menghadapi risiko yang lebih besar.

Boleh ditolak insurans kapal layar, jumlah wang yang anda mesti bayar daripada poket anda sendiri sebelum insurans anda bermula, biasanya merupakan peratusan daripada nilai yang diinsuranskan. Boleh ditolak 1%, sebagai contoh, bermakna bot yang diinsuranskan dengan harga $100,000 akan mendapat potongan $1,000. Kebanyakan pemberi pinjaman membenarkan potongan maksimum sebanyak 2% daripada nilai yang diinsuranskan.

Secara amnya, perlindungan insurans kapal layar tidak termasuk haus dan lusuh, kemerosotan beransur-ansur, hidupan marin, mencacatkan, kemek, menggaru, kerosakan haiwan, osmosis, melepuh, elektrolisis, kecacatan pengeluar, kecacatan dalam reka bentuk dan ais dan pembekuan.

Dua Bahagian Insurans Kapal Layar

Terdapat dua bahagian utama polisi insurans kapal layar.

###Insurans Kapal

Insurans badan kapal ialah perlindungan kerosakan langsung yang berisiko tinggi yang merangkumi jumlah perlindungan badan kapal yang dipersetujui. Jumlah itu dijelaskan apabila polisi ditulis, dan dalam kes jumlah kerugian ia akan dibayar sepenuhnya. Di samping itu, terdapat perlindungan kos penggantian untuk kerugian separa, walaupun layar, kanvas, bateri, papan sangkut, dan kadangkala pacuan luar tidak disertakan dan sebaliknya tertakluk kepada susut nilai.

Perlindungan dan indemniti (P&I)

Insurans perlindungan dan indemniti (P&I) ialah yang paling luas daripada semua perlindungan liabiliti, dan kerana undang-undang maritim adalah khusus, anda memerlukan perlindungan yang direka bentuk untuk pendedahan tersebut. Liputan pekerja Longshore dan pelabuhan serta liputan Akta Jones (untuk kru kapal layar) disertakan dan penting, kerana kerugian anda dalam kawasan ini boleh mencapai enam angka. P&I akan melindungi sebarang penghakiman terhadap anda dan juga membayar pembelaan anda di mahkamah laksamana.

##Sorotan

Ia mempunyai dua bahagian utama: insurans badan kapal dan insurans perlindungan dan indemniti (P&I).
Walaupun tiada perjanjian undang-undang mengenai panjang yang memisahkan kapal layar dari bot keseronokan, secara amnya ia dianggap berada di antara 27 dan 30 kaki.
Insurans kapal layar menyediakan perlindungan liabiliti indemniti untuk kapal layar.