Consegnato alla frontiera (DAF)
Cosa viene consegnato a Frontier (DAF)?
"Consegnato alla frontiera" (DAF) è un termine utilizzato nei contratti di spedizione internazionale che richiede a un venditore di consegnare le merci a un luogo di frontiera. Il venditore è generalmente responsabile di tutti i costi di trasporto della merce al punto di consegna per l'acquirente. La parte che preleva le merci di solito le importerà e viaggerà attraverso la dogana.
Comprensione consegnata alla frontiera
"Consegnato alla frontiera" è un termine del contratto di spedizione che può essere utilizzato quando si spediscono merci oltre confine. Frontiera è una designazione per un confine su una rotta di trasporto che di solito è molto trafficata e include un'ispezione doganale del trasporto.
Gli accordi di spedizione sono una parte importante del trasporto di tutti i tipi di merci da un venditore a un acquirente. La spedizione internazionale sarà spesso più complessa della spedizione nazionale standard perché comporta controlli doganali. Venditori e acquirenti creano accordi di spedizione vincolanti, che possono includere una moltitudine di termini per garantire che le istruzioni di spedizione siano chiare, che le responsabilità appropriate siano chiaramente indicate per evitare confusione e che la spedizione sia efficiente. In quanto tali, gli accordi di spedizione includono una varietà di disposizioni e sono legalmente vincolanti.
Nel caso di un contratto di spedizione che includa una consegna alla frontiera, il venditore della merce è generalmente responsabile di tutti i costi relativi alla merce mentre è in suo possesso. Consegnato alla frontiera indicherà chiaramente un luogo esatto per la riconsegna e le persone che incontrano il venditore. La parte che ritira la merce per conto dell'acquirente di solito viaggerà attraverso la dogana e importerà la merce.
I drop-off di frontiera sono un luogo importante per il commercio internazionale. Possono essere drop-off di terra o drop-off di porti marittimi. Gli abbandoni di terra possono riguardare il trasporto di merci su camion o le ferrovie. I drop-off dei porti marittimi comporteranno il trasporto del carico della nave a terra o viceversa. Indipendentemente da ciò, i termini di spedizione consegnati alla frontiera devono descrivere chiaramente la posizione e i punti di cambio.
Se un venditore sta esportando la merce, dovrà pagare le spese di spedizione alla consegna e rispettare tutte le leggi che regolano le esportazioni che possono includere licenze e documenti di esportazione. Questa è di solito la portata del loro obbligo. Dal confine, l'importatore prende possesso della merce ed è quindi responsabile del trattamento della merce attraverso la dogana che include un'ispezione, la dichiarazione doganale e l'inizio di eventuali costi e/o tariffe di importazione pagati dall'importatore.
Incoterm
La Camera di Commercio Internazionale è l'organizzazione leader dedicata agli sforzi di standardizzazione delle lingue di spedizione a livello globale. Fondata nel 1919, uno dei primi sforzi dell'organizzazione è stato quello di commissionare un'indagine sui termini commerciali utilizzati dai commercianti di tutto il mondo. Ciò alla fine portò alla compilazione e pubblicazione di quelle che oggi sono note come regole Incoterms.
Esportatori e importatori di tutto il mondo si affidano alla pubblicazione Incoterms della Camera di Commercio Internazionale per la standardizzazione delle lingue di spedizione.
Il termine consegnato alla frontiera è usato meno oggi che nei decenni passati, poiché gli sviluppi della politica commerciale globale hanno reso il commercio transfrontaliero meno complicato. È stato aggiunto al compendio degli Incoterms nel 1967, a seguito della terza revisione delle regole degli Incoterms.
Nel 2010, la Camera di Commercio Internazionale ha rimosso dal proprio glossario il termine consegnato alla frontiera. Nel 2011 Incoterms ha sostituito la consegna alla frontiera con i termini consegnati al terminal (DAT) e consegnati sul posto (DAP). Questi termini hanno principalmente sostituito DAF.
I termini sono più o meno comparabili ma DAT e DAP sono più generali e quindi più utili in un'epoca in cui i confini sono più porosi per il commercio. In sostituzione, questi termini hanno generalmente gli stessi requisiti. Nel complesso, indipendentemente dal fatto che un punto di consegna del confine sia chiamato frontiera, terminal o luogo, è molto importante che le istruzioni di spedizione includano dettagli completi dello scambio di consegna e delle persone che prendono possesso della merce.
Mette in risalto
Gli accordi di spedizione dovrebbero fornire dettagli completi sull'esatta posizione di consegna e sui requisiti di cambio per il venditore.
Gli acquirenti che ritirano la merce alla frontiera sono responsabili dell'elaborazione doganale.
Consegnato alla frontiera è un termine di spedizione internazionale che richiede a un venditore di consegnare le merci a un luogo di frontiera.
