Levereras vid Frontier (DAF)

Vad levereras vid Frontier (DAF)?

"Delivered at frontier" (DAF) är en term som används i internationella fraktavtal som kräver att en säljare levererar varor till en gränsplats. Säljaren står vanligtvis för alla kostnader för att transportera varorna till utlämningsstället för köparen. Den part som hämtar varorna kommer vanligtvis att importera dem och resa över tullen.

Förståelse levereras vid gränsen

"Levereras vid gränsen" är en fraktavtalsterm som kan användas vid frakt av varor över gränser. Frontier är en beteckning för en gräns på en transportväg som vanligtvis är mycket trafikerad och inkluderar en tullinspektion.

Fraktavtal är en viktig del av transporten av alla typer av varor från en säljare till en köpare. Internationell frakt kommer ofta att vara mer komplex än vanlig inrikes frakt eftersom den involverar tullkontroller. Säljare och köpare skapar bindande fraktavtal, som kan inkludera en mängd villkor för att säkerställa att fraktinstruktionerna är tydliga, att lämpliga skyldigheter är tydligt angivna för att undvika förvirring och att frakten är effektiv. Som sådana innehåller fraktavtal en mängd bestämmelser och är juridiskt bindande.

I fallet med ett fraktavtal som inkluderar en gränsleverans, är säljaren av varorna vanligtvis ansvarig för alla kostnader som hänför sig till varorna medan de är i deras besittning. Levereras vid gränsen kommer tydligt att specificera en exakt plats för avlämning och de personer som möter säljaren. Den part som hämtar varorna för köparens räkning kommer vanligtvis att resa över gränstullen och importera varorna.

Gränsavlämning är en viktig plats för internationell handel. De kan vara landavlämningar eller hamnavlämningar. Landavlämningar kan involvera lastbilsfrakt eller järnväg. Avlämningar i hamn kommer att innebära att fartygslast transporteras till land eller vice versa. Oavsett vilket bör leverans till gränsfraktvillkor tydligt beskriva platsen och bytespunkterna.

Om en säljare exporterar varorna måste de betala fraktkostnader till utlämningen och följa alla lagar som reglerar export, vilket kan inkludera licensiering och exportansökningar. Det är vanligtvis omfattningen av deras skyldighet. Från gränsen tar importören varorna i besittning och är sedan ansvarig för att bearbeta varorna genom tullen vilket inkluderar en inspektion, tullarkivering och initiering av eventuella importkostnader och/eller tariffer som betalas av importören.

Incoterms

International Chamber of Commerce är den ledande organisationen dedikerad till leverans av språkstandardiseringsinsatser globalt. Grundades 1919, en av organisationens första ansträngningar var att beställa en undersökning av de kommersiella handelstermer som används av köpmän runt om i världen. Detta ledde så småningom till sammanställningen och publiceringen av vad som idag kallas Incoterms-reglerna.

Exportörer och importörer över hela världen förlitar sig på Internationella handelskammarens Incoterms-publikation för standardisering av fraktspråk.

Termen levererad vid gränsen används mindre idag än tidigare årtionden, eftersom utvecklingen inom den globala handelspolitiken har gjort gränsöverskridande handel mindre komplicerad. Det lades till i Incoterms-kompendiet 1967, efter den tredje revideringen av Incoterms-reglerna.

2010 tog International Chamber of Commerce bort termen levererad vid gränsen från sin ordlista. Under 2011 ersatte Incoterms leverans vid gränsen med villkoren levererad vid terminal (DAT) och levererad på plats (DAP). Dessa villkor har i första hand ersatt DAF.

Termerna är ungefär jämförbara men DAT och DAP är mer generella och därför mer användbara i en tid då gränser är mer porösa för handel. Som substitut har dessa villkor i allmänhet samma krav. Sammantaget, oavsett om ett gränsutlämningsställe kallas en gräns, terminal eller plats, är det mycket viktigt att fraktinstruktionerna innehåller omfattande information om avlämningsbörsen och individer som tar varorna i besittning.

Höjdpunkter

• Fraktavtal bör ge fullständig information om den exakta avlämningsplatsen och byteskraven för säljaren.

– Köpare som hämtar varorna vid gränsen ansvarar för tullhanteringen.

• Levereras vid gränsen är en internationell fraktterm som kräver att en säljare levererar varor till en gränsplats.