一帯一路（OBOR）

##一帯一路（OBOR）とは何ですか？

中国の習近平国家主席の発案による一帯一路（OBOR）は、アジア、アフリカ、ヨーロッパ大陸に広がる複数の国々の間の接続性と協力の改善に焦点を当てた野心的な経済開発および商業プロジェクトです。中国当局によって「世紀のプロジェクト」と呼ばれるOBORは、約78か国にまたがっています。

##一帯一路のしくみ

2013年にアジアとヨーロッパを結ぶ古代のシルクロードを復元することを目的として最初に発表されたプロジェクトの範囲は、新しい領域と開発イニシアチブを含むように長年にわたって拡大されてきました。一帯一路イニシアチブ（BRI）とも呼ばれるこのプロジェクトには、道路、鉄道、海港、送電網、石油およびガスパイプライン、および関連するインフラストラクチャプロジェクトの大規模なネットワークの構築が含まれます。

プロジェクトは2つの部分をカバーしています。 1つ目は「シルクロード経済ベルト」と呼ばれ、主に陸上にあり、中国と中央アジア、東ヨーロッパ、西ヨーロッパを結ぶことが期待されています。 2つ目は「21世紀の海上シルクロード」と呼ばれ、海を基盤としており、中国の南海岸から地中海、アフリカ、東南アジア、中央アジアに至ることが期待されています。「ベルト」は実際には道路のネットワークであり、「道路」は航路であるため、名前は紛らわしいです。

それらには、次の6つの経済回廊が含まれています。

1.中国西部とロシア西部を結ぶ新しいユーラシアランドブリッジ

1。中国-モンゴル-ロシア回廊。モンゴルを経由して中国北部とロシア東部を接続します。

1。中国-中央アジア-西アジア回廊。中央アジアと西アジアを経由して中国西部とトルコを接続します。

1.インドシナ経由で中国南部とシンガポールを結ぶ中国-インドシナ半島回廊

1.中国南西部をパキスタン経由でアラビア海路に接続する中国-パキスタン回廊

1。バングラデシュ-中国-インド-ミャンマー回廊。バングラデシュとミャンマーを経由して中国南部とインドを結ぶ

さらに、海のシルクロードは、シンガポール-マレーシア、インド洋、アラビア海、ホルムズ海峡を経由して、中国沿岸と地中海を結んでいます。

78

OBORは78か国以上にまたがっています。

##特別な考慮事項：OBORの中国への重要性

一帯一路は、国内の成長を促進することを目的としており、経済外交のための同国の戦略の一部でもあるため、中国にとって最も重要です。新疆ウイグル自治区のような発展途上の国境地域を近隣諸国と結びつけることにより、中国は経済活動を強化することを期待しています。 OBORは、中国製品の新しい市場を開拓し、創出することが期待されています。また、製造業の大国は、材料を簡単に輸出するための費用効果の高いルートを管理できるようになります。

生産面での余剰能力は、OBORルートに沿った地域に効果的にチャネル化できます。中国は、さまざまなインフラプロジェクトへの1兆ドル以上の投資を発表し、参加国に低コストのローンを提供することでそれらに資金を提供しています。

キルギスタンやタジキスタンのような多くの参加国は、これらの国々の地方送電プロジェクトへの中国による大規模な投資のために一帯一路を支持しています。 Landlocked Nepalは最近、中国との国境を越えた接続を改善するのに役立つ契約に署名することでOBORに参加しました。パキスタンは、中国南西部とパキスタンを結ぶ460億ドルの中国パキスタン経済回廊（CPEC）の恩恵を受ける予定です。アラビア海ルートへのアクセス。

中国はOBORを地域開発のための包括的なプロジェクトとして売り込み続けていますが、他の国々は、地域レベルで重要性と統制を達成し、世界レベルでより大きな役割を果たし、中国に焦点を当てた貿易ネットワークを管理する。

中国は、このベンチャーを地域のリーダーとして浮上する機会と見なしています。将来的には、一帯一路地域での使用が増えることで、人民元が上昇する可能性があります。

##ハイライト

-OBORは、アジア、アフリカ、ヨーロッパの複数の国間の接続と協力の改善に焦点を当てたプロジェクトです。

-キルギスタンとタジキスタンは、これらの国々の地方送電プロジェクトへの中国による大規模な投資のおかげで、OBORを支援しています。

-OBORの範囲は、新しい領域と開発イニシアチブを含むように、何年にもわたって拡大してきました。