Один пояс, один путь (ОПОП)
Что такое «Один пояс, один путь» (ОПОП)?
«Один пояс, один путь» (ОПОП), детище президента Китая Си Цзиньпина, представляет собой амбициозный экономический и коммерческий проект, направленный на улучшение связи и сотрудничества между несколькими странами, разбросанными по континентам Азии, Африки и Европы. Названный китайскими властями «Проектом века», ОПОП охватывает около 78 стран.
Как работает «Один пояс – один путь»
Первоначально объявленный в 2013 году с целью восстановления древнего Шелкового пути,. соединявшего Азию и Европу, масштаб проекта с годами расширился за счет включения новых территорий и инициатив в области развития. Этот проект, также называемый инициативой «Один пояс, один путь» (ОПОП), предусматривает строительство большой сети автомобильных дорог, железных дорог, морских портов, электросетей, нефте- и газопроводов, а также связанных с ними инфраструктурных проектов.
Проект состоит из двух частей. Первый называется «Экономическим поясом Шелкового пути», который в основном основан на суше и, как ожидается, соединит Китай с Центральной Азией, Восточной Европой и Западной Европой. Второй называется «Морской Шелковый путь 21-го века», он проходит по морю и, как ожидается, пройдет от южного побережья Китая до Средиземного моря, Африки, Юго-Восточной Азии и Центральной Азии. Названия сбивают с толку, поскольку «Пояс» на самом деле представляет собой сеть дорог, а «Дорога» — это морской путь.
Они содержат следующие шесть экономических коридоров:
Новый Евразийский сухопутный мост, который соединяет Западный Китай с Западной Россией.
Коридор Китай-Монголия-Россия, который соединяет Северный Китай с Восточной Россией через Монголию.
Коридор Китай-Центральная Азия-Западная Азия, соединяющий Западный Китай с Турцией через Центральную и Западную Азию.
Коридор полуострова Китай-Индокитай, который соединяет Южный Китай с Сингапуром через Индокитай.
Китайско-пакистанский коридор, который соединяет Юго-Западный Китай через Пакистан с морскими путями Аравии.
Коридор Бангладеш-Китай-Индия-Мьянма, соединяющий Южный Китай с Индией через Бангладеш и Мьянму.
Кроме того, морской Шелковый путь соединяет прибрежный Китай со Средиземным морем через Сингапур-Малайзию, Индийский океан, Аравийское море и Ормузский пролив.
78
ОПОП охватывает более 78 стран.
Особые соображения: важность ОПОП для Китая
ОПОП имеет первостепенное значение для Китая, поскольку он направлен на ускорение его внутреннего роста, а также является частью стратегии страны в области экономической дипломатии. Соединяя менее развитые приграничные регионы, такие как Синьцзян, с соседними странами, Китай рассчитывает повысить экономическую активность. Ожидается, что ОПОП откроет и создаст новые рынки для китайских товаров. Это также позволит производственному центру легко получить контроль над рентабельными маршрутами экспорта материалов.
Любые избыточные производственные мощности могут быть эффективно направлены в регионы вдоль маршрутов ОПОП. Китай объявил об инвестициях в различные инфраструктурные проекты на сумму более 1 триллиона долларов и финансирует их, предлагая недорогие кредиты странам-участницам.
Многие страны-участницы, такие как Кыргызстан и Таджикистан, поддерживают ОПОП из-за огромных инвестиций Китая в проекты местной передачи в этих странах. Не имеющий выхода к морю Непал недавно присоединился к ОПОП, подписав соглашение, которое поможет ему улучшить трансграничное сообщение с Китаем, а Пакистан получит выгоду от Китайско-пакистанского экономического коридора (CPEC) стоимостью 46 миллиардов долларов, который соединит юго-западный Китай с Пакистаном и через него, что позволит доступ к путям Аравийского моря .
В то время как Китай продолжает продвигать ОПОП как всеобъемлющий проект регионального развития, другие страны воспринимают его как стратегический шаг азиатской державы, направленный на достижение значимости и контроля на региональном уровне и на то, чтобы играть более важную роль на глобальном уровне путем создания и контролирует торговую сеть, ориентированную на Китай.
Китай рассматривает это предприятие как возможность стать региональным лидером. В будущем мы можем увидеть рост китайского юаня с увеличением использования в регионе ОПОП.
Особенности
ОПОП — это проект, направленный на улучшение связи и сотрудничества между несколькими странами Азии, Африки и Европы.
Кыргызстан и Таджикистан поддерживают ОПОП благодаря крупным инвестициям Китая в проекты местной передачи в этих странах.
Масштабы ОПОП с годами расширились, включив в него новые территории и инициативы по развитию.