일대일로(OBOR)

일대일로(OBOR)란 무엇입니까?

일대일로(OBOR)는 시진핑(習近平) 중국 국가주석이 구상한 야심찬 경제 개발 및 상업 프로젝트로, 아시아, 아프리카, 유럽 대륙에 걸쳐 있는 여러 국가 간의 연결성과 협력을 개선하는 데 중점을 두고 있다. 중국 당국에 의해 "세기의 프로젝트"로 불리는 OBOR는 약 78개국에 걸쳐 있습니다.

일대일로의 작동 원리

실크로드 복원을 목적으로 2013년 처음 발표된 이 프로젝트의 범위는 수년에 걸쳐 새로운 영토와 개발 계획을 포함하도록 확장되었습니다. 일대일로 이니셔티브(BRI)라고도 하는 이 프로젝트에는 도로, 철도, 해상 항구, 전력망, 석유 및 가스 파이프라인, 관련 기반 시설 프로젝트의 대규모 네트워크 구축이 포함됩니다.

이 프로젝트는 두 부분을 다룹니다. 첫 번째는 주로 육상 기반이며 중국과 중앙 아시아, 동유럽 및 서유럽을 연결하는 "실크로드 경제 벨트"라고 합니다. 두 번째는 '21세기 해상 실크로드'로 불리는 해상 실크로드로 중국 남부 해안에서 지중해, 아프리카, 동남아, 중앙아시아까지 연결될 예정이다. '벨트'는 실제로 도로의 네트워크이고 '로드'는 바다 루트이기 때문에 이름이 혼동됩니다.

여기에는 다음과 같은 6개의 경제 회랑이 포함됩니다.

1. 중국 서부와 러시아 서부를 연결하는 신유라시아 육교

2. 몽골을 경유하여 중국 북부와 러시아 동부를 연결하는 중국-몽골-러시아 회랑

3. 중국-중앙아시아-서아시아 회랑, 중앙아시아와 서아시아를 거쳐 중국 서부와 터키를 연결

4. 인도차이나를 거쳐 중국 남부와 싱가포르를 연결하는 중국-인도차이나 반도 회랑

5. 중국 남서부 파키스탄을 거쳐 아라비아 해로를 연결하는 중국-파키스탄 회랑

6. 방글라데시와 미얀마를 거쳐 중국 남부와 인도를 연결하는 방글라데시-중국-인도-미얀마 회랑

또한 해상 실크로드는 싱가포르-말레이시아, 인도양, 아라비아해 및 호르무즈 해협을 통해 중국 해안과 지중해를 연결합니다.

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OBOR는 78개국 이상에 걸쳐 있습니다.

특별 고려 사항: 중국에 대한 OBOR의 중요성

OBOR는 중국의 국내 성장을 촉진하는 것을 목표로 하고 있으며 경제 외교를 위한 국가 전략의 일부이기 때문에 중국에게 가장 중요한 의미를 갖습니다. 중국은 신장 등 저개발 접경 지역을 주변 국가와 연결함으로써 경제 활동을 활성화할 것으로 기대하고 있다. OBOR는 중국 상품의 새로운 시장을 개척하고 창출할 것으로 기대됩니다. 또한 제조 강국이 재료를 쉽게 수출할 수 있는 비용 효율적인 경로를 제어할 수 있습니다.

생산 측면에서 초과 용량은 OBOR 경로를 따라 지역으로 효과적으로 채널화될 수 있습니다. 중국은 다양한 인프라 프로젝트에 1조 달러 이상의 투자를 발표했으며 참여 국가에 저비용 대출을 제공하여 자금을 조달하고 있습니다.

키르기스스탄 및 타지키스탄과 같은 많은 참여 국가는 이러한 국가의 지역 전송 프로젝트에 대한 중국의 막대한 투자로 인해 일대일로를 지원합니다. 내륙 네팔은 최근 중국과의 국경 간 연결을 개선하는 데 도움이 되는 계약을 체결하여 일대일로에 합류했으며 파키스탄은 중국 남서부를 파키스탄과 연결하는 460억 달러 규모의 중국 파키스탄 경제 회랑(CPEC)의 혜택을 받을 예정입니다. 아라비아 해 노선에 대한 액세스 .

중국이 지역 개발을 위한 포괄적인 프로젝트로 OBOR를 계속 제시하는 동안 다른 국가에서는 이를 아시아 강국이 지역 수준에서 중요성과 통제력을 확보하고 중국 중심의 무역 네트워크를 통제합니다.

중국은 이 벤처를 지역 리더로 부상할 기회로 보고 있습니다. 앞으로 OBOR 지역의 사용량이 증가함에 따라 중국 위안화 의 상승을 볼 수 있습니다 .

##하이라이트

• OBOR는 아시아, 아프리카 및 유럽의 여러 국가 간의 연결 및 협력 개선에 중점을 둔 프로젝트입니다.

• 키르기스스탄과 타지키스탄은 중국이 이들 국가의 지역 송전 프로젝트에 막대한 투자를 한 덕분에 일대일로를 지원합니다.

• OBOR의 범위는 새로운 영역과 개발 이니셔티브를 포함하도록 수년에 걸쳐 확장되었습니다.