덮개를 열다

오픈커버란?

오픈 커버는 보험사가 보험 기간 동안 운송되는 모든 화물에 대해 보험을 제공하기로 동의하는 해상 보험 의 한 유형입니다. 오픈 커버 보험은 배송을 자주 하는 회사에서 가장 일반적으로 구매하는 보험입니다. 블랭킷 보험은 배송이 이루어질 때마다 새로운 보험 상품을 구매하지 않아도 되기 때문입니다.

오픈커버 이해하기

공개 커버 정책은 국제 무역, 특히 장기간에 걸쳐 대량 거래에 관련된 회사에서 일반적으로 사용됩니다. 해상 운송과 관련된 많은 위험이 있어 회사가 해상 보험을 구매하려고 합니다. 이러한 위험 중 일부에는 적재 또는 하역으로 인한 화물 손상, 감염, 침몰, 불법 복제, 날씨 문제 및 기타 유사한 어려움이 포함됩니다. 해상 보험은 일반적으로 선체 및 기계로 알려진 선박과 화물에 대한 보험으로 나뉩니다. 각자 자신의 보험에 가입해야 합니다.

회사가 해양 활동에 자주 참여하지 않을 것이라고 생각하는 경우 재생 가능한 정책을 구입하도록 선택할 수 있습니다. 여기서 필요한 경우 만료된 후 정책을 갱신할 수 있습니다. 이것은 모든 항해에 대해 오픈 커버 정책을 갱신한다는 것을 의미합니다. 대부분의 해양 회사는 특정 기간 동안 수많은 항해를 할 것으로 예상되는 경우 특정 기간에 대한 영구 정책을 선택합니다.

영구 정책은 각 선적에 대한 계약을 협상할 필요 없이 해당 기간 동안의 모든 항해에 적용됩니다. 항해를 시작하기 전에 특정 세부 사항만 통보하면 되는 포괄적인 보장의 한 형태입니다.

피보험자가 장기계약을 체결 하기로 하였기 때문에 행정업무에 시간을 할애할 필요가 없고 보험자가 장기간에 걸쳐 보험료를 보장 받을 수 있어 보험료 를 낮출 수 있습니다. 보험료는 일반적으로 예를 들어 매주 또는 매월 항해 선언 시 지불됩니다.

국제기구가 아닌 개별 국가에서 국제운송에 대한 보험규정을 관리하고 있습니다. 스칸디나비아 국가와 영국이 해상보험을 잘 제공하고 있으며, 중국도 보험사 로 성장하고 있다.

선택 사항 대 덮개를 열다

해상보험은 일반적으로 조건부 보험과 공개 보험의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 과실 보험은 보험 회사에 화물을 커버할 수 있는 옵션을 제공합니다. 그러나 피보험자와 보험자는 보장 유형, 화물 및 선박을 포함하여 각 선적에 대한 조건을 협상해야 합니다.

오픈 커버 보험은 화물이 보험 증권 문서에 설명된 경계 내에 있고 운송이 보험 증권 기간 내에 발생하는 경우 보험자가 보상을 제공할 의무가 있다는 점에서 다릅니다. 이것은 오픈 커버 보험을 조약 재보험 의 한 형태로 만듭니다.

오픈 커버 요구 사항

어떤 면에서 오픈 커버 보험은 " 최종 신의성실 " 계약으로 간주되며,. 이는 피보험자가 수용된 위험과 관련된 모든 정보를 보험사에 자발적으로 공개해야 함을 의미합니다. 그렇게 하지 않으면 오픈 커버 정책이 무효화될 수 있습니다. 이러한 공개 요건을 지원하기 위해 보험 회사는 화물이 발송될 때마다 작성해야 하는 증명서를 제공합니다.

화물의 가치, 예정된 여행 기간 및 위치는 증명서에 기록됩니다. 오픈 커버 정책의 조건은 정의된 기간 내에 커버될 화물에 대한 최대 가치를 설정합니다. 최대값에 도달하면 양 당사자 간에 새로운 계약을 체결해야 합니다. 국가가 해역을 관리하기 때문에 해상 보험 규정은 손해가 발생할 수 있는 정부의 통제 하에 있으며, 보험 회사의 규정이나 정부가 아닙니다.

##하이라이트

• 오픈 커버는 해양 사업에 종사하는 회사에 제공되는 보험입니다.

• 국가가 해역을 관리하므로 해양 보험 규정은 손실이 발생할 수 있는 정부의 통제 하에 있습니다.

• 화물에 대한 위험에는 침몰, 불법 복제, 선적/하역으로 인한 손상 및 감염이 포함됩니다.

• 보험사는 오픈 커버 해상 정책에 따라 선적되는 모든 화물에 대해 보험을 제공합니다.

• 보험계약자는 모든 관련 정보를 공개하고 각 배송에 대한 세부 정보가 포함된 인증서를 작성해야 합니다.

• 오픈 커버에 대한 보험 정책은 각 발송물에 대해 갱신 가능한 보험이거나 많은 발송물에 적용되는 영구 보험일 수 있습니다.