Delivered-at-Place (DAP)
Vad Àr Delivered-at-Place (DAP)?
Delivered-at-place (DAP) Àr en internationell handelsterm som anvÀnds för att beskriva en affÀr dÀr en sÀljare gÄr med pÄ att betala alla kostnader och lida eventuella förluster av att flytta varor som sÀljs till en specifik plats. I avtal om leverans pÄ plats Àr köparen ansvarig för att betala importtullar och eventuella tillÀmpliga skatter, inklusive klarering och lokala skatter, nÀr försÀndelsen har anlÀnt till den angivna destinationen.
Frasen "levererat pĂ„ plats" introducerades i Internationella handelskammarens (ICC) Ă„ttonde publikation av dess Incoterms â internationella kommersiella villkor â 2010 .
Hur Delivered-at-Place (DAP) fungerar
Levererat pÄ plats innebÀr helt enkelt att sÀljaren tar pÄ sig alla risker och kostnader för att leverera varor till en överenskommen plats. Detta innebÀr att sÀljaren Àr ansvarig för allt, inklusive förpackning, dokumentation, exportgodkÀnnande, lastningsavgifter och slutleverans. Köparen tar i sin tur över risken och ansvaret vid lossning av varorna och för import.
Ett avtal om leverans pĂ„ plats Ă€r tillĂ€mpligt för alla former eller kombinationer av transporter och anger vanligtvis den punkt dĂ„ köparen tar pĂ„ sig ekonomiskt ansvar â till exempel "Leverat pĂ„ plats, Port of Oakland."
NÀr det introducerades 2010 ersatte DAP termen Delivery Duty Unpaid (DDU) och Àven om DDU fortfarande kan anvÀndas i vardagssprÄk Àr DAP nu den officiella termen som anvÀnds i internationell handel .
Motsatsen till Delivered-at-place (DAP) Àr Delivered Duty Paid,. vilket anger att sÀljaren mÄste tÀcka tullar, importklarering och eventuella skatter.
SÀrskilda övervÀganden
Den frÀmsta drivkraften bakom ICC och Incoterms Àr behovet av en tydlig förstÄelse av motpartsansvar i internationella kontrakt, sÀrskilt nÀr det kommer till vem som skickar vad till vart. NÀr ICC utfÀrdar konkreta definitioner kan kontrakt hÀnvisa till Incoterms, och de undertecknande parterna har en delad förstÄelse för ansvar. Incoterms uppdateras för att förenkla anvÀndningen och ta bort förÄldrade villkor. Levereras pÄ plats var en av dessa förenklingar, eftersom definitionen gÀller oavsett transportsÀtt.
ICC grundades 1919 och har slÀppt Ätta uppdateringar av sina internationella kommersiella villkor sedan 1936.
Ăven med de tydliga riktlinjerna för DAP-arrangemang finns det fortfarande situationer som leder till tvister, till exempel nĂ€r transportören av varorna Ă„drar sig överliggstid - en avgift för att inte lossa i tid - som ett resultat av att han inte har fĂ„tt korrekt tillstĂ„nd frĂ„n en av partierna. I dessa fall ligger felet vanligtvis hos vilken part som inte har lĂ€mnat dokumentation i tid, men att faststĂ€lla det kan vara svĂ„rt, eftersom dokumentationskraven definieras av de nationella och lokala myndigheterna som kontrollerar hamnar och varierar frĂ„n land till land. Internationell handelslagstiftning kan faktiskt vara komplex Ă€ven med fördelen med definierade avtalsvillkor.
Höjdpunkter
- Delivered-at-place (DAP) Àr en internationell handelsterm som anvÀnds för att beskriva en affÀr dÀr en sÀljare gÄr med pÄ att betala alla kostnader och lida eventuella förluster av att flytta varor som sÀljs till en specifik plats.
â Levererat pĂ„ plats innebĂ€r helt enkelt att sĂ€ljaren tar pĂ„ sig alla risker och kostnader för att leverera varor till en överenskommen plats.
â Delivered-at-place Ă€r en internationell handelsterm som introducerades i Internationella handelskammarens (ICC) Ă„ttonde publikation av dess Incoterms.