给跑道起泡

跑道起泡是什么？

在金融环境中为公司起泡是在最后一刻向公司注入现金以防止破产的做法。它也可以指为可能面临一场危机或因破产而遭受损失的公司提供财务缓冲的做法。

给跑道起泡是商业中的一般性声明，指的是为潜在的灾难做准备和防止灾难的一种手段。

该术语来自在紧急着陆之前在机场跑道上喷洒灭火泡沫的做法，以帮助减少摩擦和火花，并降低飞机速度。 1987 年，美国联邦航空管理局 (FAA) 撤回了对这种做法的认可，但并未在法律上阻止这种做法。

例如，在商业环境中，一家没有产生足够现金来支付其供应商的公司决定获得贷款，以便它可以支付其供应商以维持业务并保持偿付能力，这可以被视为“在跑道上起泡”。

如果一家公司在必须获得现金注入之前就陷入了严重的财务困境，那么铺张跑道可能只会推迟不可避免的事情。谨慎的投资者不应假设注入现金会拯救公司，而应在做出投资决定之前仔细审查所有可用信息。

泡沫化跑道的主要好处是，现金注入为公司争取时间扭转局面或进行任何运营变更，以防止其走上破产和最终破产的道路。

现金注入将使公司维持生计，直到它能够改善其销售、成本、利润或其他能够维持业务从其核心业务中发展的领域，而不是依赖外部来源的外部资金。

这并不是说企业不能再依靠股权融资或债务融资作为正常的经营过程，而是不能依靠这种注入作为长期生存和维持经营的唯一手段.

该术语的一个突出用途涉及美国前财政部长蒂莫西·盖特纳（Timothy Geithner）。作为该机构在次贷危机期间支持银行政策的一部分，盖特纳被指控阻碍促进住房贷款的再融资，以便为陷入困境的贷方铺平道路。

根据一些行业观察人士的说法，他的首选政策是为那些无法偿还抵押贷款并有违约风险的房主提供很少的杠杆，以重新协商抵押贷款利率、还款期限、付款金额或其他贷款条款。

实际上，他的政策迫使已经陷入困境的房主继续支付不可持续的款项，以便陷入困境的银行拥有更大的现金缓冲，以避免违约或破产。从本质上讲，他通过向在这些银行有抵押贷款的房主提供很少的帮助来帮助银行泡沫化跑道。在这个例子中，房主是泡沫，而银行是飞机。

当时通过家庭负担得起的改造计划(HAMP) 对房主几乎没有帮助。结果，许多房主转向破产法庭作为止赎的替代方案。盖特纳拒绝帮助个人和家庭，因此他的行为受到了负面评价。

＃＃强调

泡沫化跑道是金融或商业中的一个短语，指的是注入现金以防止公司破产。
铺天盖地的财务做法，或注入现金，并不一定意味着公司将从损害其业务的问题中解脱出来。
在 2008 年金融危机期间，财政部长蒂莫西·盖特纳 (Timothy Geithner) 拒绝为房主提供帮助，以使银行不会受到不利影响，这是最突出的例子之一。
“给跑道起泡”一词来源于机场跑道被泡沫覆盖的做法，以减少紧急情况下飞机降落时产生的摩擦和火花。
为跑道起泡也可用作为防止实体破产而采取的任何行动的总称。