Sisämaan konossementti
Mikä on sisämaan konossementti?
Sisämaan konossementti on rahdinantajan ja kuljetusyrityksen (rahdinkuljettajan) välinen sopimus tavaroiden maakuljetuksesta. Sisämaan konossementti toimii sekä rahdinkuljettajan kuittina lähettäjälle että kuljetussopimusta. Asiakirjassa määritellään kuljetettavan tavaran tiedot.
Sisämaan konossementin ymmärtäminen
Sisämaan konossementti on usein ensimmäinen kansainväliselle lähetykselle myönnetty kuljetusasiakirja, ja sitä käytetään tavaroiden kuljettamiseen maalla rautateitse, maanteitse tai sisävesiväylillä siihen pisteeseen, jossa viejän kansainvälinen rahdinkuljettaja voi laittaa sen laivaan.
Se on tavaran omistajan ja rahdinkuljettajan välinen sopimus, jossa on yksityiskohtainen kuvaus tavaroista, niiden arvo, alkuperä, määräpaikka ja kuljetusehdot. Siinä kerrotaan, millä ajoneuvolla tavarat kuljetetaan ja kuinka rahtimaksut maksetaan. Konossementti toimii kuittina tavaran omistajalle sekä rahdinkuljettajan omistusoikeuteena kuljetusta varten.
Koska se koskee kotimaan maakuljetuksia, sisämaan konossementtia ei lähetetä suoraan tavaroiden ulkomaiselle ostajalle, vaan se lähetetään kolmannelle osapuolelle. Tämä on yleensä tavaroiden kansainvälinen kuljettaja, mutta lähetys toiselle kolmannelle osapuolelle, kuten varastolle, huolitsijalle tai pakkausyritykselle, ennen kuin se saapuu kansainväliselle rahdinkuljettajalle, on mahdollista.
Jos se lähetetään tällaiselle kolmannelle osapuolelle, tämän osapuolen on puolestaan lähetettävä se kansainväliselle rahdinkuljettajalle. Jos sisämaan konossementti ei ole neuvoteltavissa, se voidaan toimittaa vain nimetylle vastaanottajalle, mutta jos se on neuvoteltavissa,. rahdinkuljettaja, jolla on konossementti, voi ohjata lähetyksen uudelleen.
Konossementti merentakaisten toimitusten osalta
Jos tavarat lähetetään ulkomaille, vaaditaan lisäasiakirja, joka tunnetaan nimellä " merikonossementti ". Sisämaalasku kattaa vain kotimaan kuljetusosuuden, kun taas merilasku mahdollistaa sen kuljetuksen ulkomaille.
Täysi kansainvälinen lähetys vaatii siten sekä sisämaan että valtameren konossementin. Kansainvälisen rahdinkuljettajan tulee vahvistaa sisämaan konossementin rahtia koskevat tiedot. Jos sisämaa- ja valtamerikonossementtien lastikuvaukset poikkeavat toisistaan, viimeksi mainittu on ensisijainen lopullisessa määräpaikassa.
Jos tavarat kuljetetaan sen sijaan lentoteitse, tulee lentorahtikirja,. jota käytetään sekä kotimaan että kansainväliseen lentoliikenteeseen.
Muut konossementit
Koska tuonti- / vientiliiketoiminta on laajaa ja siinä on paljon liikkuvia osia, on olemassa erilaisia konossementteja. On tärkeää ymmärtää, mitä tarvitset tavaroita lähetettäessä tai vastaanotettaessa, jotta vältytään toimituksen viivästymiltä sekä vältytään taloudellisilta menetyksiltä, jos tavara katoaa. Tarkka konossementti voi auttaa paikantamaan kadonneet tavarat laajasta maailmanlaajuisten lähetysten maailmasta, jotka kulkevat satamasta toiseen ympäri maailmaa päivittäin.
Joitakin muita konossementteja ovat puhdas konossementti,. suora konossementti, vanhentunut konossementti ja ehdollinen konossementti.
Kohokohdat
Konossementti toimii kuittina tavaran omistajalle sekä rahdinkuljettajan omistusoikeuteen kuljetusta varten.
Jos tavarat lähetetään ulkomaille, vaaditaan lisäasiakirja, joka tunnetaan nimellä "valtamerikonossementti".
Sisämaan konossementti on rahdinantajan ja kuljetusyrityksen välinen sopimus tavaroiden siirtämisestä maata.
Sisämaan konossementissa on tiedot, kuten tavaran kuvaus, arvo, alkuperä, määräpaikka ja kuljetusehdot.
Sisämaan konossementtia käytetään tavaroiden kuljettamiseen maalla ja usein satamaan, jossa tavarat voidaan kuljettaa kansainvälisesti.
Jos tavarat kuljetetaan sen sijaan lentoteitse, tulee lentorahtikirja, jota käytetään sekä kotimaan että kansainväliseen lentoliikenteeseen.
Sisämaan konossementteja käytetään ensisijaisesti kattamaan kuljetuksia rautatie-, maantie- tai sisävesiliikenteessä.
