Ajustamiento
¿Qué es el ajuste?
Un ajuste es el uso de mecanismos por parte de un banco central para influir en el tipo de cambio de una moneda nacional. Se realiza un ajuste específicamente si el tipo de cambio no está vinculado a otra moneda, lo que significa que la moneda se valora de acuerdo con un tipo de cambio flotante.
Debido a que el banco central interviene en el tipo de cambio de la moneda local para reducir las fluctuaciones a corto plazo, esto se considera un tipo de cambio flotante administrado.
El ajuste también puede referirse a una tarifa que cobran los transportistas internacionales de EE. UU. para cubrir pérdidas potenciales por la volatilidad del tipo de cambio involucrada en el comercio internacional. El término también puede usarse en referencia a hipotecas de tasa variable, donde la tasa se ajusta periódicamente, como en el caso de las ARM. La frecuencia de ajuste establecería este período, por ejemplo con un 5/1 ARM,. los primeros cinco años son fijos pero luego tienen una tasa variable que se ajusta anualmente.
Comprender el ajuste
Los bancos centrales pueden involucrarse en el ajuste si creen que los movimientos en la moneda nacional son demasiado "extremos", especialmente porque un rápido aumento o disminución en el valor de una moneda puede tener efectos significativos en su economía.
Las políticas de ajuste inconsistentes en términos de un mecanismo de tipo de cambio (ERM, por sus siglas en inglés) generan incertidumbre por parte de los inversionistas y se las conoce como una política de tipo de cambio administrada " sucia ".
Factor de ajuste de moneda
Otra aplicación de ajuste ocurre en la industria del transporte marítimo, donde los cargadores cobran el recargo del Factor de Ajuste de Moneda (CAF) para tener en cuenta la volatilidad en las tasas de cambio de moneda. El "CAF", como puede aparecer en una factura de envío, varía según el país de destino. Por ejemplo, si la tarifa de "flete marítimo básico" para un envío en particular a, digamos, Perú es de $15,000 y la tarifa CAF para Perú es del 6 por ciento, entonces el CAF para el envío será de $900. Las tasas están diseñadas para equilibrar las fluctuaciones en los tipos de cambio. A veces, la CAF aportará más dinero del que realmente necesita el cargador, a veces menos.
Para los cargadores estadounidenses, el factor de ajuste de moneda aumenta a medida que cae el valor del dólar estadounidense. Se aplica como un porcentaje sobre el tipo de cambio base, que se calcula como el tipo de cambio medio de los tres meses anteriores. Debido a este cargo adicional, los transportistas ahora buscan celebrar contratos "todo incluido" a un precio, que represente todos los cargos aplicables, para limitar el efecto del CAF.
El CAF se estableció para hacer frente a las fluctuaciones volátiles entre los tipos de cambio de los países de la Cuenca del Pacífico y los exportadores de EE. UU., lo que provocó pérdidas de divisas para los transportistas. El CAF se impuso como una especie de seguro para cubrir el potencial de tales pérdidas futuras.
Reflejos
Esto se puede hacer, por ejemplo, para debilitar la moneda de un país si se ha fortalecido sustancialmente y ha perjudicado a los exportadores.
Los transportistas internacionales de EE. UU. también pueden usar el término ajuste para describir el factor de ajuste de moneda, o CAF, que es un recargo agregado para cubrir las fluctuaciones del tipo de cambio entre socios comerciales extranjeros.
El ajuste, en política monetaria, se refiere a las acciones del banco central que influyen en el tipo de cambio de la moneda nacional.
